Passion Espace Club

salut,

je pense que le gonflage à l'azote est un moyen de nous faire payer le gonflage de nos pneus. L'air que nous respirons est composé à 72% d'azote, 21% d'oxygène et le reste en gaz rare.
Alors à moins de faire le vide dans le pneus avant d'y injecter l'azote, on ne sera jamais à 100%.
C'est peut être pour ça qu'on ne sent aucune différence.

http://www.futura-sciences.com/fr/quest ... e-lair_57/

En effet, après avoir farfouillé sur le net à ce sujet, le gonflage à l'azote c'est de la poudre aux yeux. T'arrive peut être à grappiller 1/1000éme de seconde sur ton chrono avec une F1 mais pour nous, que dalle (A moins que l'un d'entre nous soit l'heureux possesseur d'un espace F1 et qu'il nous l'aurai caché )

Rien ne remplace une bonne vérification régulière de la pression avec de l'air gratuit, en majeure partie composé d'azote en plus!

Personne n'a jamais dit que l'azote permettait d'améliorer les performances de la voiture !

L'azote empêche juste les pneus de se dégonfler, (il ne passe pas à travers le caoutchouc au fil du temps), c'est juste du confort pour le conducteur.

[quote="Rhept";p="94521"]En effet, après avoir farfouillé sur le net à ce sujet, le gonflage à l'azote c'est de la poudre aux yeux. T'arrive peut être à grappiller 1/1000éme de seconde sur ton chrono avec une F1 mais pour nous, que dalle (A moins que l'un d'entre nous soit l'heureux possesseur d'un espace F1 et qu'il nous l'aurai caché )

Rien ne remplace une bonne vérification régulière de la pression avec de l'air gratuit, en majeure partie composé d'azote en plus! [/quote]
+1

[quote="Pilou29";p="94547"]Personne n'a jamais dit que l'azote permettait d'améliorer les performances de la voiture !

L'azote empêche juste les pneus de se dégonfler, (il ne passe pas à travers le caoutchouc au fil du temps), c'est juste du confort pour le conducteur.[/quote]

C'est vrai, mais il faut quand même vérifier sa pression de temps à autres avec l'azote aussi. Et en espaçant ce contrôle on risque de l'oublier, rien ne vaut un contrôle régulier. De toute façons tu t'arrête à la pompe pour le plein.

une erreur dans la dimension de mes pneumatique cité plus haut!

erreur de ma part ou de la part de noroto!?

je pensai à 225/55/r16 95w

et j'ai du 215/55/r16 97w.... faut que je regarde ma facture!

edit:
non, ma facture est à moitié juste,
sur le coté gauche av et ar j'ai du 225 55 r16 95w primaci hp michelun
sur le coté droit av et arriè j'ai du 215 55 r16 97w primaci hp michelun (renforcé)

demain je monte les voir.... qu'est-ce que je leur demande en dédommagement?
je suis vénère, pour une meilleure maitrise je prends mes enfants avec moi!

pas de soucis ils me les remplacent cet aprem à 16h
par contre j'ai pas demandé ce qu'ils font avec les pneus qui ont fait 1500km

Ils font vraiment n'importe quoi dans les centres autos mais la c'est carrément le pompon! C'est presque encore pire que chez feu vert quand ils m'ont changé le radiateur et qu'ils ont oublié de remettre du liquide dedans...

Je sais pourquoi j'y vais plus maintenant

bon, ça y est j'ai mes 4 pneus identiques: 225 55 R16 95W

les 2 autres pneus ils les revendent "d'occas" à qui les voudra.... ils ont 1500km

j'en ai profité pour les demander de remplacer les silenblocs d'échappement que je venais de recevoir..... d'un autre centre auto privé.
pas de bol, c'est pas les bon.... faut que j'aille revoir l'autre centre

Je profite de cette belle météo pour vous dire que les C.drive sur la neige c'est franchement bien, aucun problème.

C'est un très bon pneu

Merci de cette info de mes souvenirs, effectivement , pas mal... je me souviens aussi de l'A 539 de chez eux ... exceptionnel sous la neige.
Retour de mon coté; les Falken ZE 912 se débrouillent pas trop mal sur le Scenic II, bon grip et il sont bien progressif en décrochage .
Pas essayé les NS2 de Nankang, l'Espace III n'a pas profité de la neige cette année
@+

NS-2 et neige ne sont pas copains, en cause, le profil en V !!!! La neige est très mal évacuée.

J'ai remonté les contacts sur l'avant, et là, ça marche beaucoup beaucoup mieux !!!

Merci Eaime ... je saurai pour la suite

Salut à tous. Petite indication en monte d'origine et un indice au dessus, pour avoir la paix... J'ai un Espace II/2.1 dtv de 95. Je roule normalement, ni pépère, ni malade. Changé les pneus AR pour ceci :
http://www.goodwheel.fr/products/direkt ... 89-H-.html
Après 600 km, j’en suis super content. L’équilibrage (…repère rouge) est bien fait. Sitôt montés/sitôt roulé et rien qui tremble. Pas de bruit de roulage. Tellement satisfait que j'en monterai un jeu à l'avant dès nécessaire. Je vous dirai... Si une photo intéresse quelqu’un, j’ai fabriqué une décolleuse simple qui rend bien service.

On en parle un peu plus haut de ces Nankang 611 , j'en étais globalement content, mais je les trouve parfois un peu trop sensibles sur pluie ... sinon, que du bonheur, je te rejoins tout à fait.
Pour le décolleuse, bien sur que l'on veut des images

Salut
Equipé en 195/65/14 Kleber Dynaxer HP2 . Trés polyvalent , accroche bien sur sec même en conduite nerveuse et sans surprise sur mouillé et détrempé . S'en sort bien sur neige avec prudence quand même . . C'est un pneu symétrique que l'on peut retourner sur jante si besoin . . Il tient les Kms comme un michelin , j'en suis à30000 maintenant et ils feront au moins 55000 comme les michelin précédents . . Ok ce ne sont pas les moins cher mais avec cette dimension , pas facile à trouver du bon .

Bon, bien je viens d"y passer aussi sur le III.
Kilométrage inconnu : j'ai fait 40.000 km avec et ils étaient déjà sur la voiture quand je l'ai acheté ! Ils ont fait au moins 60.000 km d'après les fiches d'entretien.
J'ai repris les mêmes, difficile de trouver les marques asiatiques par ici et une fois livrés et montés c'est aussi cher que des Michelins !
J'ai repris les mêmes, Michelins 215x55x16 93V Primacy HP DT1 305 euros les 2, montés, équilibrés + valve sur jante alu.
C'est reparti pour au moins 60.000 km
Pour les arrière, pas de problème, ils sont encore bons pour un bon moment ! On devrait facilement atteindre les 80.000 km.

Au passage : promo chez Feu Rouge : 2 pneus pour le prix d'un dans leur marque et paiement en 10 fois sans frais sur tout achat de plus de 100 euros !!!

[quote="gomenol";p="117530"]Salut à tous. Petite indication en monte d'origine et un indice au dessus, pour avoir la paix... J'ai un Espace II/2.1 dtv de 95. Je roule normalement, ni pépère, ni malade. Changé les pneus AR pour ceci :
http://www.goodwheel.fr/products/direkt ... 89-H-.html
Après 600 km, j’en suis super content. L’équilibrage (…repère rouge) est bien fait. Sitôt montés/sitôt roulé et rien qui tremble. Pas de bruit de roulage. Tellement satisfait que j'en monterai un jeu à l'avant dès nécessaire. Je vous dirai... Si une photo intéresse quelqu’un, j’ai fabriqué une décolleuse simple qui rend bien service.[/quote]

Salut,

Quand tu dis [ L’équilibrage (…repère rouge) ] c'est à dire ?

Et +1 OUI pour des photos de la décolleuse !! ( perso j'avais dans l'idée de bricoler un truc de ce genre... )

Goodwheel et 123pneus se tiennent au niveau tarif... je pensais commander chez eux et "essayer" de trouver un garage pour le M.E.V. des pneus... ( c'est pas gagner ) ou sinon => Feu rouge...

HS On
Avertissement
Ils indiquent sur leur site des "centres de montage"... je suis passé en voir 2 et discuter tarif... ce n'est pas du tout la même chose !!... Méfiez vous...
Dernier exemple en date, sur le site 123pneu
M.E.V. 15 à 17€ par roue ( jantes tôle et je récupère les pneus )
Et bien au comptoir le prix n'est plus du tout le même !!.. pour 4 roues je me retrouve avec un prix de 84 à 95€ !! ya de l'arnaque là dessous... ils n'ont pas su m'expliquer clairement cette différence... mais par contre j'ai bien su leur expliquer le fond MA pensée !!
HS Off

Pour en revenir a Feu Rouge... c'est vrai que leur promo n'est pas mal... EX : ils me proposent 4 pneus M.E.V. de marque Pirelli Scorpion ATR en 215/75 R15 ( pour le Jeep ) a 442€ ( oui ceux qui sont dessus actuellement sont trop gros a mon gout et mixte... 235/75 R15 j'aime pas... )
Le prix le plus bas sur le net pour ce modèle de pneu étant 92€/unité ( en + rajouter les frais de M.E.V. ) cela revient au même... voir ++

Salut Pontiac. Le petit point rouge sur le flanc de la plupart des pneus neufs équivaut au point le plus léger du pneu. Il suffit souvent de le mettre devant la valve pour ne pas avoir besoin d'équilibrer plus. Du moins pour l'AR.
Pour la photo de la décolleuse (Ultra simple, j'insiste!!), je n'arrive pas à la mettre. Il n'apparait pas d'options ou d'attachement dans mon écran lorsque je souhaite poster. Désolé...

Vérifie que tu as bien version allégée écrit en bas de la page, sinon clique sur version complète.

Sujet aimablement déplacé par Pontiac, avec les pics. Mais il y a visiblement un bug avec les attachements, quelque soit l'ordi, même au boulot.
Hein? Mais non, je bosse!

Bonjour,
J'ai mis en janvier 4 pneus neige de marque Nokian, dernière génération sur mon Espace 3, J'étais à Liège et je suis parti a travers la Belgique, l'Allemagne jusqu'à Neustadt bei Coburg et retour à Nancy (Liège, Cologne, Neustadt, Colmar, Gerardmer, St Dié, Neuves-Maisons) soit un peu plus de 1000 Km en tout et en 2 jours. Aller le vendredi et Retour le mardi suivant. Le tout sur des routes très enneigées. Je puis affirmé sans trop me tromper que ces pneus sont excellents et qu'ils accrochent bien. Sur les autoroutes en Allemagne, j'étais souvent le seul a doubler de longues files et souvent assez vite puisque je n'ai mis qu'une 1 1/2 de plus que par routes dégagées pour arriver en Allemagne en fin d'après midi. L'Espace était méconnaissable sous la croute de glace qui avait recouvert tout l'avant. Presque 10 cm sur certains endroits comme la plaque. Je ne me suis jamais senti autant en sécurité sur des routes glissantes. Je suis certain que sans ces pneus, je n'aurais il n'aurait pas été possible de faire ce voyage a cause des conditions météo. Il y avait d'ailleurs très peu de circulation. Voila mon expérience avec ces pneus qui semblent avoir des griffes.
J'espère que cela servira a quelqu'un pour l'hiver prochain.

marcus67 a écrit :Salut
Equipé en 195/65/14 Kleber Dynaxer HP2 . Trés polyvalent , accroche bien sur sec même en conduite nerveuse et sans surprise sur mouillé et détrempé . S'en sort bien sur neige avec prudence quand même . . C'est un pneu symétrique que l'on peut retourner sur jante si besoin . . Il tient les Kms comme un michelin , j'en suis à30000 maintenant et ils feront au moins 55000 comme les michelin précédents . . Ok ce ne sont pas les moins cher mais avec cette dimension , pas facile à trouver du bon .

Voilà , montage de 4 nouvelles chaussettes Dynaxer HP 2 . . Pour info changement à 62000 kms , restait un peu moins d'1 mm avant les témoins et usure régulière sur les 4 pneus basculés AV/AR vers 30000 kms . . Toujours aussi éfficace sur le sec mais n'est plus suffisant , à mon goût , sous une grosse pluie sur autoroute . .j'en ai profité pour mettre le meilleur des 4 sur roue de secours qui aprés bien 10 ans de présence est complètement craquelée sur les flans .