Passion Espace Club

Bonjour à tous

de retour parmi vous après plus de 10 ans sans espace

j'ai donc racheté un camion mais en 3.5 V6 ce coup ci

j'ai vendu mon espace 2.0 170phase en 2015 car j'avais une voiture de fonction et 2 enfants et 1 a venir ... 5008 de fonction
ensuite je suis passé au qashqai ca passait toujours

hop j'ai donc acheté un Grand 3.5 V6 Bleu crépuscule de 2007 avec 235000km d'un fidele lecteur d'ici
j'ai un peu de travaux desssus à faire.. je vais me reporter aux tutos et autres sujets pour les soucis que je ne connais pas

- vidange de BVA à faire (boite refaite à neuf à 145000Km mais pas vidangé depuis)
- train avant qui tire à Gauche à l'accélération mais la voiture freine droit et roule droit sans vibrer

- Train avant vayant mais amortisseurs changés à 152000
- 4 jantes pléaides ayant voyagées
- aucun code défaut au lecteur ODB mais dès que je branche celui-ci le tableau de bord m'indique esp et boite à controler.. dès que je le débranche et que je redemarre ca disparait
a voir pour le reste suivant les découvertes

onfre a écrit : 13 avr. 2019, 10:03 Et pour moi un Espace 4 court Initale 3,5 l V6 phase 2 sur un coup de tête comme ça acheté hier, tellement rare que j'ai sauté sur l'occaz !

http://onis1.info/espace4.jpg
http://onis1.info/espace4b.jpg
http://onis1.info/espace4c.jpg

Salut, voilà j'ai mis à jour le sujet ! C'était un gros travail de trouver comment réaliser ça :
viewtopic.php?p=458689#p458689

Bonjour,

Grand Espace IV-2 Authentique 2.0 dCi 130cv
noir - options : 7 sièges.
124000 km au compteur.

Bonjour
j'ai que 18 ans mais fan d'espace donc j'ai craqué et acheter un magnifique Grand Espace IV ph1 3.5 v6 Initiale, il date de octobre 2002 donc les tout premier, je l'ai acheter en panne ( déjà un sujet crée ) et peut être que cette Espace provient d'un lecteur d'ici ? Voici quelque photos et caractéristiques :

Renault Grand Espace IV G81
2002
V4Y boite SU1
Gris éclipse B66

Option :
- Carte main libre
- Carminat Navigation Informe avec SYP
- feux Xénon
- Aide au parking AR
- Sono Cabasse avec chargeur 6 CD
- Toit ouvrant/panoramique
- Jante Impulsion 17" ( pas d'origine car origine : Pliéades 18")
- Siege cuir/alcantara beige
- Clim réguler avec réglage de débit d'air a l'arrière
- Régulateur/Limiteur
Et les autre option d'origine sur Espace initiale

Mes Projet :

Déjà le remettre en route avec entretien complet, Rénove l'intérieur, niveau moteur je souhaite le booster un peu car projet Sleeper, voir faire une complet dessus sois en gardant la couleur d'origine ou la changer, niveau équipements, passe du CNI1 a R-Link 1 ( déjà monte sur ma Clio III initiale ) ou R-Link 2, le monte en full option ( airbag thorax AR, sièges et buses LG chauffant, radar AV ) et en exclusivité monte un Régulateur de vitesse à contrôle de distance déjà monte sur VelSatis x73 ph1, refaire le ciel de toit, vitre 3/4 AR teinte, camera de recul ( avec R-Link ) et voir par la suite

Showroom :

BONJOUR J AI VENDU MON ESPACE V6 3.5 ESSENCE ET J AI RACHET2 UN ESPACE 3L DCI INITIAL DE 2007 TRES BON ETAT PAS MAL DE CHOSES FAITES RADIATEUR EAU NEUF DISTRIBUTION FAITE, INJECTEURS REMPLACES , PNEU NEUF AVANT ,freins ok , vane egr remplacee,vidange boite auto avec machine netoyage + vidange ok alain

Bonjour à tous !

J''utilise ce post comme mémo pour noter ce que j'ai à faire et ce qui à été fait. (mise à jour régulière) .

-Précision importante, j'ai vendu ma dacia logan MCV de 2010 1.5dci 200.000km 4100€ pour m'offrir un Espace à retaper, me voilà servi
-Espace 4 25th de 12/2010 2.0dci 150 ph3. 7pl.
-Achat au 13.06.2025 = 390.000 km à un humoriste se disant spécialiste des Espaces... 1300€.....il se reconnaîtra.


Maj au 06.12.2025 = 396.700 km .


Donc fait à 390.000km:
-durite acier accordéon de la vane EGR (problème moteur réglé !)
-vidange moteur+filtre 8Litres 2! (M9RP814)
-filtre air
-filtre air habitacle
-filtre gasoil
-vidange boîte
-modif carto en 200cv
-amortisseurs et coupelles complétes avant x2
-souffets de cardans x2
-bielletes barre stab x2
-rotules de direction x2
-rotules de suspension x2
-disques et plaquettes av x2
-plaquettes ar x2
-amortisseurs ar x2
-jantes neuves range rover en 19 (super coup 200e les quatre dans l'emballage Range, achat de bagues plastique pour rattraper la différence d'alésage) et montage de pneus en 245/40
-commande de rétro électrique
-moteur lève vitre arg
-passage de toutes les ampoules et feux en LED
-remise en place plafonier avant manquant

Reste à faire au moment où vous lisez:
-faire une seconde carte, pff ça part en freestyle pour démarrer le moteur (kit démarrage provisioné...) 60€
-recoller le vélum
-remplacer les passages de roues av complètement explosés
-remplacer le cache sous moteur complètement explosé
-pfff peinture... cosmétique....



Mon avis sur le véhicule:

Forcément, les plus:
-juste fantastique à conduire sur autoroute, puissance, confort, équipements et silence.
-la joie(grâce à ce forum) d'avoir un véhicule sans presque plus de défauts pour ce prix de revient quand on voit le prix des poubelles sur LBC à la vente !
-facile à réparer, facile à démonter = tout s'arrache sur ce véhicule quand ça tombe pas en roulant !

Inexorablement, les moins:
-les incroyables et fascinants bruits de plastiques et/ou autres dans l'habitacle en conduite urbaine.
-la tendance quasi systématique à rouler trop vite car on ne se rends pas compte de la vitesse avec 200cv due à la postion haute (que j'adore) de conduite.
-toujours un nouveau truc qui va pas, Renault à inventer la voiture que les gens jette car ils en peuvent plus de la réparer !

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Maj 01.09.2025 coût actuel de l'aventure tout compris 2800€ 392.000km
-durite d'eau en T remplacée, plus de problèmes d'eau.
-radar de recul réactivé à force d'essayer via le bouton, ça à finit par être accepté par l'uch.
-batterie hs remplacée ce jour.

Maj 02.09.2025 coût actuel de l'aventure tout compris 2880€ 392.500km
-vidange compresseur et remplaceemnt d'un raccord , la clim fonctionne !!!
-le lendemain le compresseur fuit par la vis de réglage, on vera plus tard.

Maj 04.09.2025 coût actuel de l'aventure tout compris 2960€ 392.500 km
-remplacement des deux "résistances vertes" de la ventillation.
-remplacement des balais du moteur de ventillation.

Maj 23.09.2025 coût actuel de l'aventure tout compris 3000€ 393.000km
-remplacement moteur de mixage air chaud froid côté conducteur, occasion 29€ = fonctionnement ok.
-mise en place du tweeter de porte ard manquant.

Maj 02.10.2025 coût actuel de l'aventure tout compris 3070€ 393.000km
-géométrie.

Maj 12.10.2025 coût actuel de l'aventure tout compris 3130€ 394.000km
-boîte BFR reçue de Pologne origine Laguna 30€, en cours d'installation....
-enjoliveurs de custodes avants reçus en cours d'installation 30€ sur LBC...

Maj 21.10.2025 coût actuel de l'aventure tout compris 3210€ 394.600km
-remplacement des ressorts de suspension ar.

Maj 01.11.2025 coût actuel de l'aventure tout compris 3210€ 395.200km
-remplacement BFR, prix déjà comptabilisé plus haut, toutes les portes se ferment en key less.

Maj 12.11.2025 coût actuel de l'aventure tout compris 3220€ 396.000km
-condamnation du refroidissement Egr par la pose d'une plaque et annihilation du clapet à depression pour éviter sa casse et abortion par le turbo côté échappement - nombreux cas recensés - par obturation de la durite avec une vis sans tête M6 (pour que cela ne se voit pas au CT).

Maj 24.11.2025 coût actuel de l'aventure tout compris 3240€ 396.500km
-remplacement débimètre par un chinois = plus de couple, disparition du bruit "mitraillette" des injecteurs.

Maj 06.12.2025 coût actuel de l'aventure tout compris 3340€ 396.700km
-remplacement (encore) des "2 résistances vertes de ventillation" et de la connectique fondue..
-remplacement liquide de direction assistée.(aspiration avec seringue).
-remplacement jauge manuelle de niveau d'huile.(la tige ne tient plus dans le bouchon).

Grand Espace IV 2.0 dCi 175 BVA Initiale, Gris Eclipse, intérieur cuir noir, 7 sièges, de 2014, avec désormais un peu plus de 161000 km au compteur.

Note : je possède aussi les jantes d’origine (Monterey en 17 pouces), que je remettrai sans doute bientôt.