Passion Espace Club

j'ai un espace 1 phase 2 txe injection de 1989,vert foncé avec quelques petits soucis vite réglés avec l'aide de vous tous achetés il y a 8 mois.

allez les gars...on est pas nombreux en "1" mais ça s'améliore...
belle photo pour le précédent, jantes "2000-1"...

normal, c'est un TXE - jantes d'origine

[quote="Pachaa";p="44212"]normal, c'est un TXE - jantes d'origine [/quote]
désolé, 2000-1 = de série
TXE = option (souvent liée au pack 2000-1, mais pas forcément) sur TXE et TXE quadra, ainsi que l'abs.
de série sur TXE, la chaine stéréo 4x20w.
teinte de série 2000-1 gris carbone 662, ambre gris 609, bleu mandchourie 437 et rouge vésuve 712

Allez, je vous présente mon Espace I. Il n'est pas encore bien beau mais j'espère qu'il sera pimpant pour aller à Romorantin!
C'est le 4824, (un numéro Renault facile à retenir : c'est le 5000 ), construit en août 1984.
Sauvé de la démolition, trouvé dans un garage Renault préparateur de voiture de compétition, il faisait un peu désordre sur le parking.

Bonsoir, pour moi, Espace I Phase 2 gris métal, Janvier 90, J115, J8S, 495000 km moteur d'origine, grosse révision l'an dernier qui m'a pris 6 mois mais quelle satisfaction à la fin.
Peinture très défraichie, mais je ne m'en séparerai que contre mon gré.

[quote="chris282";p="44060"]
j'ai un espace 1 phase 2 txe injection de 1989,vert foncé avec quelques petits soucis vite réglés avec l'aide de vous tous achetés il y a 8 mois.
[/quote]
cela fait maintenant 11 mois que je l'ai et je vais m'en séparer dans quelques mois dû à plusieurs problèmes depuis quelques mois et surtout je ne peux pas faire beaucoup de kilomètres sans me soucier de savoir si mon moteur ne va pas brûler(liquide de refroidissement qui chauffe trop vite et ne refroidit pas assez vite).

Voilà, cette fois-ci, juste un petit dernier hommage à mon espace 1 que je vous avais succinctement présenté, et qui vient de finir sa vie a cause d'un simple caillou...



pour ceux qui voudraient en avoir un bout, direction ici : https://www.passion-espace-club.com/view...

Salut

Ici espace 1 phase 2 de 1988 DTX couleur gris ou bleu (sois c est mes yeaux soit la couleur est bisard)
Kilometrage 400 000 + (moteur neuf en 2001)
recuperer fin juin dans un etat relativement moyen mais a deja pas mal changer (certain pb gerer grace a vous)
++
Zaya

bonjour,

un espace 1 ph2, juin90, Ess/GPL....depuis 2 ans.
200 000 km.
or mis le chauffage intérieur que j'ai pour le moment shinter car je ne souhaite pas encore tout démonter, tout fonctionne....

[quote="Visiteur";p="53879"]
bonjour,

un espace 1 ph2, juin90, Ess/GPL....depuis 2 ans.
200 000 km.
or mis le chauffage intérieur que j'ai pour le moment shinter car je ne souhaite pas encore tout démonter, tout fonctionne....
[/quote]

Il faut t'inscire emmanuel93.

Bonjour à tous,
Le mien c'est un Espace 1 Phase 1 d'avril 87,2000GTS équipé GPL,426000kms au compteur...et beaucoup de choses à revoir...

Titine est morte, vive Titine !!!

Après la mort subite de feu Titine 1ere (TDX de 1987), me voilà que j'ai sauté sur une occaze !!!

Je suis donc fier de vous présenter mon nouvel espace :

Un 2000 TSE de 1986 (ba oui, on va essayer l'essence...) qui a 300 000 km, qui a exactement la même tête que mon ancien ! (par contre, c'est fou la différence de place qui reste sous le capot ! )

acheté "dans l'état" pour 300 €. J'attends de voir ce que me dira le CT avant d'ouvrir le champagne !

l'état général est bon, mis a part 2-3 bricoles... (pare choc arrière, poignée de coffre, quelques bosses mais pas trop, peinture qui part... un classique, koi...) une seule chose m'inquiète : une odeur bizarre dans l'habitacle quand on roule...

Bienvenu à tous et à la nouvelle Titine !

Bonjour a tous,
je suis nouveau sur le forum et voici ma premiere contribution

Espace 1 de 1987 type 2000-1
moteur d'origine, 392.000 km
certes la peinture s'ecaille, la moquette s'effrite, etc... mais elle roule tjrs aussi bien
un vrai bonheur

Bonjour à tous,

Je suis propriétaire depuis janvier 88 d'un Espace 1 Phase 2 Turbo-D, bleu sidéral (code 436), toit et bas de caisse gris.
280000 kms, moteur un peu gras et 1ére vitesse HS du ventilo d'habitacle, pour le reste entretien courant et tout va bien, embrayage d'origine .....
Bravo à ce site et à tous ces contributeurs, c'est une mine de renseignements pratiques (je suis arrivé sur ce site à cause du ventilo ....)

A12C4

Bonjour.
Je me suis présenté il y a quelques jours mais voici quelques détails sur notre Espace phase 1 de mai 86, c'est un 2000GTS acheté en fevrier 98 avec 145000km, l'interieur était dans un état lamentable j'ai dû changer la moquette et passer les sieges a la shampouineuse a moquette plusieurs fois.
L'électricité fonctionnait que partiellement et il m'a fallu rechercher tout les connecteurs et les déconnecter en passant de la bombe nettoyant contact pour que tout refonctionne. J'ai refait une poignée de haillon en cornière mécano soudé qui n'est pas prète de casser.
Les sieges avant venaient d'une R21 et étaient très inconfortables dans l'Espace, après leur remplacement plus de mal au dos.
Nous l'avons fait équiper au GPL a 154000km et depuis j'ai juste décullassé a 240000km pensant que le problème de démarrage venait des soupapes encrassées, en fait il y avait une prise d'air sur le vapodétendeur de GPL.
La peinture rouge a besoin de temps en temps d'un coup de lustrant mais elle a bien vieilli.
Je l'entretient moi même avec une vidange tout les 15000km et des bougies tout les 40000km, il ne va jamais chez le garagite.
Il a aujourd'hui 320000km et tourne toujours bien, il sert tous les jours, également pour tracter remorque et porte voiture ou pour transporter du bois et tout ce qui peut entrer dedans.
Longue vie a tous les Espaces.

Bienvenu parmi nous.

Des Espace I il y en a de moins en moins, alors un petit nouveau çà fait toujours plaisir.

[quote="Pilou29";p="59307"]Bienvenu parmi nous.

Des Espace I il y en a de moins en moins, alors un petit nouveau çà fait toujours plaisir. [/quote]
Oui bienvenue ..... surtout une phase 1 (d'avant janvier 1988)

bonsoir juste pour faire voir mes deux espace que j'ai eu avant un 2000 tse 1989 250 000 km de couleur noir et un tdx de 1989 315 000 km de couleur vert bouteille[albumimgl]2425[/albumimgl] [albumimgr]2420[/albumimgr][albumimgl]2419[/albumimgl]
[albumimgr]2421[/albumimgr]

Bonjour à tous !

Je suis moi aussi propriétaire d'un bon vieux Espace I 2000 TSE de 1988. Je l'ai sortit du fond de mon garage (et de tout ce qu'il y avait dessus, dedans, dessous, ...) où il trainait depuis + de 10ans avec une bougie cassée à ras dans la culasse (youpiii).

On avait jamais pris le temps d'appeler un mécano pour qu'il vienne essayer de la débloquer avec un outil magique (mon père avait bien essayé avec des tarots, etc ... Mais que dalle !)
Et pis là, l'envie d'y coller mon A que je vais bientôt avoir (enfin bientôt ... si les inspecteurs arrêtaient de faire grève alors que y'en a déjà pas assez !) au cul, et l'amour de la mécanique m'a pris et je l'ai dépoussiéré. Par la grâce du bon dieu cette bougie est sortit sans avoir à déculasser (merci aux litres de WD40 que mon père à verser régulièrement dessus depuis 10ans aussi) et le moteur a retrouvé sa 4ème patte !

Et donc a suivit la restauration, je vous passe les détails, et depuis j'ai déjà fait + de 400kms avec, quasi tout impeccable.
Plus qu'à faire la distrib' (d'ici très peu : aujourd'hui) et il sera mieux que neuf !
Les disques avant à changer aussi peut être car il faut un peu mettre les 2 pieds sur la pédale pour que ça freine là ... !

Après ça, quand la mécanique sera fiable, je lui referais une petite jeunesse sur la carrosserie, une jolie peinture qui reste à être définie, avec des conneries dessus certainement (déco Joe Bar Team ce serait marrant, passion pour la moto oblige ! ) , histoire le rendre beau !

Donc voilà, un jeune membre habitant dans l'Ain vous a rejoint, avec son Espace de -seulement!- ~140000kms !

Une petite photo de sa première grande sortie après sa résurection, dans les gorges de l'Ain ! Avec son pilote officiel à coté, un pote

Salut a tous
je vien d'avoir un espace txe turbo diesel de 1990 phase 1 couleur bleu foncée, et en cour de réparation, moteur changer qui a 100000km

excuse mais txe c'est pas un essence ?
tu veut pas dire tdx?

Oui ta raison c un tdx mon doigt a glissez sur le e
mille excuse

trés bon choix espace tdx .
moi j'ai vendu le mien avec 325 000 km