Passion Espace Club

Pilou29 a écrit :Merci pour ce retour bien détaillé.
Une modif comme je les aime : Non destructive

cr1cr1, tu as les gros connecteurs? Si oui ça m'intéresse pour faire la même chose

oups trompé de post. Désolé

cr1cr1 a écrit :
Gizmo_091 a écrit :Je deterre un peu le sujet pour ajouter mon petit input.
...
Bonjour,
C'est marrant, à 2 jours près, j'ai également fait de l'archéologie pour enfin mettre l'entrée AUX sur mon Espace achetée neuve fin 2010 !
J'ai suivi ce forum ainsi que celui-ci : https://www.planeterenault.com/forum/ca ... 8-108.html

J'ai fait un peu différemment de toi @Gizmo_091.
- J'ai acheté une prise mini ISO jaune chez Conrad uniquement pour avoir les 6 pinouilles métalliques à ajouter sur le connecteur mini ISO noir : https://www.conrad.fr/p/fiche-mini-iso- ... 818-378648
- J'ai acheté ces dérivateurs à venir clipser directement sur les fils +12V contact et masse pour activer l'entrée auxilliaire et alimenter le module d'alimentation suivant https://www.amazon.fr/gp/product/B07DJV4W79
Ils sont de 3 tailles différentes en fonction de la grosseur du fil. J'ai utilisé un bleu pour le gros fil de masse et un rouge pour le fil orange (+12V contact)
- J'avais déjà un module du même style que ce convertisseur 12V / 5V USB qui permet de faire arriver une alimentation USB pour le module bluetooth suivant https://www.amazon.fr/GEREE-Abaissement ... 01KX00TQ6/
- J'ai acheté ce transmetteur bluetooth 5.0 compatible Aptx HD https://www.amazon.fr/gp/product/B07HQKR1J1/
Le protocole aptx HD de Qualcomm permet de limiter les pertes de compression inhérentes à la transmission bluetooth grâce à une bande passante de 576kbps et se trouve sur de plus en plus de mobiles sortis dans les 2 - 3 dernières années.
Livré avec ce transmetteur, il y avait entre autres un câble RCA / jack 3.5 que j'ai utilisé en coupant les prises RCA afin de faire le câble AUX par la prise jack femelle. Celle-ci ainsi que l'alimentation sort par une petite entaille que j'ai fait dans un angle sous la moquette du fond du vide poche haut droit de la voiture.
Attention à bien faire attention aux couleurs ! Contrairement à des schémas que l'on voit un peu partout, la prise RCA rouge est la DROITE et la blanche est la GAUCHE ! Idem sur les câbles audio utilisés d'ailleurs. J'ai vu des photos qui me laissent penser à des inversions droite / gauche. Les légendes sur les schémas de la prise mini ISO sont correctes : 2 = signal droit et 4 = signal gauche. Masse droite = 1, masse gauche = 3 mais je pense que c'est relié dans le câble ! + 12V contact = 6 et masse = 5

Le tout se loge très bien dans le rangement.
Le transmetteur bluetooth MPOW 5.0 est d'excellente qualité et minuscule. Il supporte 2 connexions simultanées ce qui peut être pratique.
Il n'y a pas besoin de changer la configuration de son téléphone : le transmetteur MPOW n'a pas de micro et ne sera donc pas utilisé par le téléphone qui continue de se connecter au MY-CAR de l'Espace. J'ai testé les 2 ensemble, tout fonctionne naturellement : l'autoradio coupe la source comme il le fait déjà avec le tuner ou le CD.
De plus, le téléphone gère tout seul très bien la navigation Waze pendant l'écoute d'une musique : cette dernière se baisse lors d'instructions énoncées.

J'ai maintenant un source AUX bluetooth avec un très haut niveau de qualité !

cr1cr1 tu as les gros connecteurs? Si oui ça m’intéresse pour faire la même chose

Je ne connais pas le détail concernant les fréquences de l’adaptateur Bluetooth choisis mais je n’ai clairement pas de perte de qualité

et comme toi le téléphone passe de my car à l’autre sans soucis. Seul bémole, les commandes au volants ne sont pas utilisable pour changer les musique du Bluetooth.

( pour ma part j’ai le gps intégré , le telephone me sert d’avertisseur de danger )

Bonsoir,
Voici un schéma qui répond à des questions reçues en message privé. Je viens de faire ça rapidement sur ma vieille Galaxy Note 10.1 !
Oui @barbenzingue j'ai le gros connecteur mini ISO en un seul bloc.

Moi aussi j'ai le GPS intégré mais la denrière carto date de 2012... Renault et Navtech ont arrêté la commercialisation des cartographies depuis

Donc j'utilise Waze qui est top pour le routage et la prise en compte du traffic.

cr1cr1 a écrit :Bonsoir,
Voici un schéma qui répond à des questions reçues en message privé. Je viens de faire ça rapidement sur ma vieille Galaxy Note 10.1 !
Oui @barbenzingue j'ai le gros connecteur mini ISO en un seul bloc.

Moi aussi j'ai le GPS intégré mais la denrière carto date de 2012... Renault et Navtech ont arrêté la commercialisation des cartographies depuis
Donc j'utilise Waze qui est top pour le routage et la prise en compte du traffic.

Screen Shot 04-04-19 at 11.13 PM.PNG

super
merci cr1cr1 je vois bcp maintenent

eh mais comment vous avez fait pour arriver à retirer ces foutus connecteurs? Avec mes grosses paluches c'est mission impossible!!
Du coup je me demande si je ne vais pas essayer de me donner du mou pour pouvoir shunter les fils sans les déconnecter. A priori il ne devrait pas y avoir de problème si la batterie est débrancher. Vous en pensez quoi?

De la patience

mais c’est vrai que j’ai des petites main, après sur mon prolongateur j’ai retiré les ergots qui font loquets pour démonter plus facilement ( ça tien largement sans )

Gizmo_091 a écrit :De la patience mais c’est vrai que j’ai des petites main, après sur mon prolongateur j’ai retiré les ergots qui font loquets pour démonter plus facilement ( ça tien largement sans )

Si je n'avais pas déménagé je serais passé te voir!! lol j'étais sur Fleury avant
Mon idée de donner du mou aux fils pour éviter de debrancher les connecteurs tu en penses quoi?

Il me semble pas qu’il y ai beaucoup de mou dispo.
Si t’as une femme avec des petites mains utilise les

( sans les découpé

)

Tu es obligé de retirer les connecteurs pour ajouter les "pinouilles" c'est-à dire les pièces en métal que tu vas ajouter au connecteur mini-ISO
C'est le plus difficile à retirer. Le plus gros en dessous est bien plus simple. Avec du calme, de la patience et de la concentration, tu y arriveras. J'y suis bien arrivé avec mes grandes mains !
Plus facile avec la main gauche. Regarde les photos qui t'aideront à te représenter le connecteur et les pates qu'il faut manipuler pour le décoincer.
Pas beaucoup de mou avec les fils.

Le plus galère pour moi a presque été de rebrancher le gros connecteur du bas après mon montage ! Pas simple de trouver le bon positionnement à l'aveugle. Mais avec de la concentration, ça vient.

Bon courage ! Tu seras satisfait ensuite

cr1cr1 a écrit :Tu es obligé de retirer les connecteurs pour ajouter les "pinouilles" c'est-à dire les pièces en métal que tu vas ajouter au connecteur mini-ISO
C'est le plus difficile à retirer. Le plus gros en dessous est bien plus simple. Avec du calme, de la patience et de la concentration, tu y arriveras. J'y suis bien arrivé avec mes grandes mains !
Plus facile avec la main gauche. Regarde les photos qui t'aideront à te représenter le connecteur et les pates qu'il faut manipuler pour le décoincer.
Pas beaucoup de mou avec les fils.

Le plus galère pour moi a presque été de rebrancher le gros connecteur du bas après mon montage ! Pas simple de trouver le bon positionnement à l'aveugle. Mais avec de la concentration, ça vient.

Bon courage ! Tu seras satisfait ensuite

oui je sais bien
Je vais demander ça à ma femme, ses mains sont plus petites....et pendant ce temps....je ne l'entendrai pas!! lol

Une dernière question avant de commencer puisque mon matériel est arrivé.
Doit on impérativement brancher les connecteurs 1 et 3 du mini iso sachant que pour un jack il n'y a qu'une seule masse et donc est on obligé de faire un pont entre la 1 et la 3?
Pour le reste c'est ok mais la différence entre le jack et les rca m'interpelle

on m'avait donné la réponse mais j'avais mal lu. Donc c'est bon pour moi

Comme répondu en mp, je réponds ici au cas où d'autres personnes se posent le même question : une prise Jack n'a que 3 contacts : (+) droit, (+) gauche et masse commune aux deux lignes.
Donc la réponse est oui : tu fais un pont entre les masses 1 et 3 pour aller à la masse commune. Dans mon schéma de câblage, j'ai repris l'exemple de mon câble Jack / RCA coupé aux RCA, j'avais donc 2 masses... mais qui sont pontées à la masse commune dans le connecteur Jack.

cr1cr1 a écrit :Comme répondu en mp, je réponds ici au cas où d'autres personnes se posent le même question : une prise Jack n'a que 3 contacts : (+) droit, (+) gauche et masse commune aux deux lignes.
Donc la réponse est oui : tu fais un pont entre les masses 1 et 3 pour aller à la masse commune. Dans mon schéma de câblage, j'ai repris l'exemple de mon câble Jack / RCA coupé aux RCA, j'avais donc 2 masses... mais qui sont pontées à la masse commune dans le connecteur Jack.

oui j'avais lu trop vite ton message. Désolé et merci encore

Bonjour à tous
Branchement effectués.....mais ça ne fonctionne pas!! Je soupçonne 2 choses. Fiches mal emboîtées dans le mini iso ou shunt mal effectué sur le + et le moins venant de la prise iso. Pour l'instant point mort, la personne qui a réussi à déboîter les connecteurs n'est pas dispo.
Mais un nouveau problème est apparu. Elle a dû toucher quelque chose. Lors du branchement de la batterie, le message airbag à contrôler est apparu. Sachant qu'on n'a touché que cette partie du tdb, pouvez vous me dire où se trouve le connecteur de l'airbag?
Merci à vous

Voilà je fais partie des heureux qui peuvent écouter la musique de leur téléphone sur mon Espace.
Merci pour les tutos

Bonjour à tous, fraichement possesseur d'un IV 2.0 l turbo de 2008 disposant du combiné Cabasse, j'aimerais moi aussi pouvoir jouer du son de mon téléphone et/ou de mon ipod.

Savez-vous où je peux trouver l'ampli ?

Merci d'avance !

Pour les branchements à l’ampli , il faut y accéder par le petit vide poche en haut à droite du tableau de bord

Oula, merci Gizmo, je sens que ça être facile ça !!

EDIT ==> En fait, c'est simple !

Quelle serait la solution la plus simple pour la prise ?? J'ai cru comprendre qu'il y en avait plusieurs types...

AOD a écrit :Oula, merci Gizmo, je sens que ça être facile ça !!

EDIT ==> En fait, c'est simple !

2019-06-04 12.02.14.jpg

Quelle serait la solution la plus simple pour la prise ?? J'ai cru comprendre qu'il y en avait plusieurs types...

Sauf....que ce n'est pas ce connecteur!!
Le bon est plus en arrière (il est noir) et bcp moins facile d'accès

barbenzingue a écrit :
AOD a écrit :Oula, merci Gizmo, je sens que ça être facile ça !!

EDIT ==> En fait, c'est simple !

2019-06-04 12.02.14.jpg

Quelle serait la solution la plus simple pour la prise ?? J'ai cru comprendre qu'il y en avait plusieurs types...

Sauf....que ce n'est pas ce connecteur!!
Le bon est plus en arrière (il est noir) et bcp moins facile d'accès

Bon je vais suivre ce sujet, dis nous bien comment tu feras, je compte rajouter moi aussi une entrée mini jack.

Si j'ai bien compris c'est hyper basique, il suffit de se repiquer sur les fiches 1 2 3 4 de la prise mini DIN côté jaune si on possède cette prise.

Si on a pas la mini DIN par contre, on a donc une prise noire à la place, il faut rajouter les 6 pins mâles manquants dans la prise noire, 4 pins servent pour le son (les 1 2 3 et 4), 2 pins (les 5 et 6) servent à alimenter l'ensemble pour que l'entrée AUX apparaisse au tableau de bord.

Ensuite pour choisir la source AUX, il faut soit utiliser la molette de la commande au volant, soit appuyer sur le bouton CD de l'autoradio ! Fastoche !

barbenzingue a écrit :
Sauf....que ce n'est pas ce connecteur!!
Le bon est plus en arrière (il est noir) et bcp moins facile d'accès

Oui, j'ai vue après avoir posté !

C'est la grosse prise noire que j'ai, donc pas ce que certains appellent la mini iso ! Mais est-ce le bon terme, car en zieutant le schéma présent plus haut,

https://www.passion-espace-club.com/down ... =43719&t=1

on voit qu'on parle de mini iso alors que pour moi, ça ressemble plutôt à cette fameuse prise noire.

@Onfre, pour se repiquer, la technique, c'est d'acheter des "pins" sur conrad (ou autre) ? Le fameux site "cablerenault" sera-t-il me fournir un câble tout fait (j'ai déjà envoyé un mail tout à l'heure pour poser la question) ??

PS : La prise appelée "ISO" sur le schéma, c'est laquelle du coup ?

La prise concernée est la grande qui est en fait la même que celle en 3 couleurs, sauf qu'elle est en noir. La forme m'a tout l'air d'être la même.
Je ne sais pas si tu as vu la suite du sujet mais il y a la possibilité de se repiquer sous le pommeau de vitesse (sur laguna en tout cas) et il existe des prises à intercaler pour ne rien couper sur ton faisceau sinon : https://www.planeterenault.com/forum/po ... ml#p955256

J'ai du mal m'exprimer, j'ai bien saisi l'endroit où se trouve cette fameuse Iso noire (sur laquelle je vais devoir enficher de nouveaux pins au nombre de 6) mais où je peux repiquer la masse et le + contact ?

Non, j'ai pas vue l'histoire de la boite de vitesse, je vais checker ça. Le topic en question est une tannée à lire,trop d'infos et de choses HS !

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