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Mon III
Publié : 28 oct. 2012, 10:01
par louka58
bonjour a tous
Voici donc la présentation de mon III
C'est donc un 2.2dt de décembre 1996. Je suis la deuxième main. 143000km.
A venir assez rapidement: distribution pompe a eaux, vidange de tout les liquides , remplacement de tout les filtres et courroie access. ah oui et un réglage de train av parce que le volant n'est pas très droit...
Re: votre avis....
Publié : 28 oct. 2012, 22:23
par anciensafraniste
salut
il a l'air tres propre !!
longue route a toi !
Re: votre avis....
Publié : 09 nov. 2012, 20:48
par louka58
Merci...
J aurais une petite question svp... J attaque demain une grosse révision de mon 3 ainsi que la distribution, sur la RTA ils indiquent de déposer les tuyaux de clim...
Ce n est quand même pas obligatoire ??!!
Re: votre avis....
Publié : 09 nov. 2012, 21:43
par pub2n
Ben si , avec tout le train arrière, le coffre, les sièges avant, le pare brise et les aérothermes
Ok
@+
Mais non, pas de soucis, tu les desserres de leur fixation pour pouvoir avoir un peu de jeu
Re: votre avis....
Publié : 09 nov. 2012, 21:51
par dom89
et yann ,tu vas lui faire peur
surtout si il n'a pas ses lunettes pour lire tes pattes de mouches
Re: votre avis....
Publié : 09 nov. 2012, 22:05
par louka58
Ah merci c est bien ce que je me disais ils poussent le vice quand même.... Si on les suis pas étonnant que la main d œuvre coûte si cher!!
Re: votre avis....
Publié : 06 déc. 2012, 12:16
par louka58
Bonjour a tous!!!
J ai un peu honte d avouer cela mais..... Ça fais deux fois que je démonte tout pour faire ma distribution et que je remonte sans l avoir changée!
Première fois : je me suis retrouvé bloqué a cause des 2 vis type E qui sont derrière le moteur, clef plate douilles 6 et 12 pans enfin j ai tous essayé et pas moyen de les enlevers...
Du coup je commande un jeux de douilles longues type E sur internet
Deuxième fois fois: j ai reçu mes douilles et je redemonte, j arrive enfin après m être arracher les mains sur les tuyaux de clim, a enlever ces deux vis, mais maintenant c est l excentrique de la courroie accessoire qui me bloque. Je n arrive pas a passer le moindre outil et comme par hasard je n est pas d embout torx qui va....
Pourriez vous svp m indiquer votre technique car j ai besoin de ma voiture vraiment tout les jours et je ne pouvais pas la laisser en plan dans le garage... Merci d avance
Re: votre avis....
Publié : 06 déc. 2012, 13:11
par pub2n
Bonjour
J'ai une méthode, mais tu ne vas pas aimer ... sortir le moteur
Re: votre avis....
Publié : 06 déc. 2012, 20:53
par anciensafraniste
louka58 a écrit :Bonjour a tous!!!
J ai un peu honte d avouer cela mais..... Ça fais deux fois que je démonte tout pour faire ma distribution et que je remonte sans l avoir changée!
Première fois : je me suis retrouvé bloqué a cause des 2 vis type E qui sont derrière le moteur, clef plate douilles 6 et 12 pans enfin j ai tous essayé et pas moyen de les enlevers...
Du coup je commande un jeux de douilles longues type E sur internet
Deuxième fois fois: j ai reçu mes douilles et je redemonte, j arrive enfin après m être arracher les mains sur les tuyaux de clim, a enlever ces deux vis, mais maintenant c est l excentrique de la courroie accessoire qui me bloque. Je n arrive pas a passer le moindre outil et comme par hasard je n est pas d embout torx qui va....
Pourriez vous svp m indiquer votre technique car j ai besoin de ma voiture vraiment tout les jours et je ne pouvais pas la laisser en plan dans le garage... Merci d avance
Bonsoir
Pour le galet , sur mon ex 2.2 dt j'ai utiliser un embout torx court ( dans les magasins de bricolage )
que j'ai fixer par un point de soudure sur une cle de 10 plate
et la c'etait nickel
Alain
Re: votre avis....
Publié : 16 juil. 2013, 18:21
par louka58
Bonjour a tous.
une petite maj de mon 3.
maintenant 151000km.
un emeteur recepteur de changé
distrib pompe a eaux
courroie acces
vidange boite moteur da refroidissement frein
disques et plaquettes
capteur de vitesse
reglage train av
tous les filtres
ca commence a revenir chere mais bon.....
et bientot bougies de prechauffe....pfff
mais bon voila j en suis tres content et pleins de modif a venir. Jantes sylverstone noir. phares et clignos lisse. systeme audio ( je reflechi encore pour une installation propre et invisible)
Re: votre avis....
Publié : 16 juil. 2013, 18:51
par christo18
super beau ton espace
regarde se que tu peut faire dans ma signature
Re: votre avis....
Publié : 16 juil. 2013, 21:26
par david58
Bonsoir Louka58.
Très beau ton vaisseau, mais pense à camoufler tes plaques d'immatriculations.
Re: votre avis....
Publié : 17 juil. 2013, 14:32
par louka58
c est vrai merci
Re: votre avis....
Publié : 19 juil. 2013, 20:50
par louka58
bonsoir a toute , tous
aujourd hui j ai voulu mettre en marche mes feux de jour
ceux ci s'active par un interrupteur dans l habitacle. et ils ce coupe dés la mise en marche des veilleuses
le montage a etait fait par le precedent proprietaire.
cependant aujourd hui seul un des deux fonctionne....
je ne connais ni la marque ni le modele de ces feux
j ai rechercher sur le forum,notament la pose de ceux de pilou29 mais rien...
sachant que je suis tres tres tres nul en elec...j ai fais les premiers diagnostic seul....donc attention...
dans un premier temps j ai suivi ce que j ai pu du faisceau pour verifier que rien n etait couper. RAS
controler au voltmetre quil y ai bien du courant au fil. c est bon il y 13,4 contact mis et feux allumée
j ai demonté le feux defaillant et branché en direct sur la batterie et il s allume donc deja il n est pas cramé
au niveau des fils, J ai un jaune=apparament branché sur les veilleuses
un fil blanc= l alimentation en 12v
un noir= je pense la masse...
donc voila ou j en suis. le feux fonctionne en direct et j ai du courant qui arrive. et je pense que je vais dire une connerie mais le montage a l air d etre en serie car les fils sont repiqués pour alimenter l autre qui lui fonctionne....
alors y a t il un fusible pour chaque feux ou autre? je suis tres mauvais je le repete et je n ai pas fait la pose.
alors auriez vous svp une petite idee de mon probleme bien quil ne soit pas tres grave.
merci d avance a tous ceux qui aurons pris le temps de me lire.
Re: votre avis....
Publié : 20 juil. 2013, 01:25
par Pilou29
Drole de montage !
Normalement les feux doivent s'allumer quand tu mets le contact et s’éteindre automatiquement quand les veilleuses sont allumées.
Pour cela un simple relais suffit.
Je te conseille de reprendre tout çà avec un montage en règle, je peux te donner le schéma si besoin, mais pas avant mardi.
votre avis....
Publié : 20 juil. 2013, 06:25
par oliv_77
Les feux de jour ne doivent pas être allumés en feux de route ou de croisement, c'est tout !
Ils peuvent être allumés avec les veilleuses !
Avant de monter les miens j'ai vérifié dans les textes du controle technique.
Les miens sont branchés sur les feux de croisement et les clignotants ( montage annoncé comme nécessaire par le vendeur pour être conforme au CT ) donc chaque feu de jour clignote avec son clignotant respectif.
Re: votre avis....
Publié : 20 juil. 2013, 06:36
par EAime
oliv_77 a écrit :Les feux de jour ne doivent pas être allumés en feux de route ou de croisement, c'est tout !
Ils peuvent être allumés avec les veilleuses !
Avant de monter les miens j'ai vérifié dans les textes du controle technique.
Les miens sont branchés sur les feux de croisement et les clignotants ( montage annoncé comme nécessaire par le vendeur pour être conforme au CT ) donc chaque feu de jour clignote avec son clignotant respectif.
Salut Olivier,
Ca, c'est en théorie !
Croise : SCENIC, Mercédes, Audi, SEAT, Fiat 500, et tu verras que les feux de jour fonctionnent même phares allumés !
Sur le Scenic, on a même l'impression que les AB sont en marche !
@ + !
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Publié : 20 juil. 2013, 06:37
par oliv_77
C'est les textes surtout !
Après effectivement, les premiers montages n'ont peut être pas été fait comme ça ?
Re: votre avis....
Publié : 20 juil. 2013, 06:39
par EAime
Premiers montages... Je ne pense pas, ils étaient plutôt discrets !
Depuis le passage aux LEDS, on tombe dans la surenchère !
Re: votre avis....
Publié : 20 juil. 2013, 08:44
par louka58
bonjour a tous
merci pour vos messages
c est bien ca pilou mes feux s allume a la mise du contact et s eteigne a l allumage des veilleuses
l interrupteur lui sert uniquement a eteindre en permanence les feux.
Re: votre avis....
Publié : 20 juil. 2013, 11:46
par EAime
louka58 a écrit :bonjour a tous
merci pour vos messages
c est bien ca pilou mes feux s allume a la mise du contact et s eteigne a l allumage des veilleuses
l interrupteur lui sert uniquement a eteindre en permanence les feux.
Pas nécessaire !
Suis passé au CT avec, sans soucis !!!!
Re: votre avis....
Publié : 20 juil. 2013, 12:07
par louka58
je ne sais pas pourquoi il a mis un interrupteur....
ducoup pilou29 si ca ne te derange pas je serais ravis, quand tu pourras, d avoir ton schema de montage parce que la c est la colle....
merci par avance
mon III 2.2dt
Publié : 25 juil. 2013, 14:33
par louka58
Bonjour a tous
L espace c est vraiment un luxe...
Hier soir barbeuc prevu au bord d un etang et en profiter pour pecher un peu et ducoup bonne soiree en perspective!!
Oui mais voila on a un bebe d' un petit plus de 1 an et ducoup pas toujours evident...
Heureusement l espace est la!!!
Chambre de bebe adapté dans le coffre
Et meme encore l'emplacement pour la poussette
Au passage pour pilou29 si c est possible de pouvoir jetter un coup d oeuil sur ton schema...merci par avance
Re: mon III 2.2dt
Publié : 26 juil. 2013, 00:09
par p23
louka58 a écrit :Bonjour a tous
L espace c est vraiment un luxe...
Hier soir barbeuc prevu au bord d un etang et en profiter pour pecher un peu et ducoup bonne soiree en perspective!!
Oui mais voila on a un bebe d' un petit plus de 1 an et ducoup pas toujours evident...
Heureusement l espace est la!!!
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Chambre de bebe adapté dans le coffre
Royal
20130724_200145.jpg
Et meme encore l'emplacement pour la poussette
Au passage pour pilou29 si c est possible de pouvoir jetter un coup d oeuil sur ton schema...merci par avance
Re: votre avis....
Publié : 27 juil. 2013, 18:05
par Pilou29
louka58 a écrit :je ne sais pas pourquoi il a mis un interrupteur....
ducoup pilou29 si ca ne te derange pas je serais ravis, quand tu pourras, d avoir ton schema de montage parce que la c est la colle....
merci par avance
L'interrupteur ne sert à rien, au pire, il risque de te faire recaler au CT, car les feux de jour, s'ils sont présents sur le véhicules doivent fonctionner, pas question de ne les avoir qu'en décoration !
Sur ce site il y a une explication claire du montage d'un relais.
Montage relais
Celui qui nous interesse est le deuxième schéma : relais 5 pôles
borne 30 : +12v (batterie)
borne 85 : masse
borne 86 : +12v (veilleuse)
borne 87 : non utilisée et à isoler
borne 87A : +12v vers les feux de jour.
en clair :
si veilleuse éteinte (rien en 86), alors la borne 87A est alimentée en +12v et rien en 87
si veilleuse allumée (+12v en 86) alors la borne 87 est alimentée et donc doit être isolée et rien en 87a
Dans ton cas l'interrupteur qui doit couper l'alim sur la borne 30,il suffit de le supprimer (soudure ou domino)
Ne pas oublier les fusibles (borne 30 et 86 !)