Passion Espace Club

Savez vous d'où est aspiré l'air quand le recyclage est activé ? En général c'est en dessous la boîte à gants sur la plupart des voitures mais vu que la soufflerie est en dessous du siège passagé je me posais la question ?

En dessous des pieds passagers avant, quand le recyclage est ouvert en fait il viens fermer un conduit dessous en se baissant, en se fermant il ferme l'arrivée d'air extérieur en remontant le volet de recyclage et du coup ouvre le conduit de dessous, ainsi le système est parfaitement étanche, et les moteurs sont très costaud pour les maintenir étanche.
Si tu veux voir démonte la canalisation d'air avec le filtre d'habitacle (vis de 10*2) et tu verras fonctionner le volet de recyclage et ces conduits.

Flo.

Painchocolat19 a écrit :Salut,
test ce matin, température extérieur 16°, demandée 19°
Et toujours pareil, 30 secondes plus tard passage en recyclage.
Delta T ça marche aussi à l'inverse ?
Je baisse la température demandée à 16°, rien ne bouge au bout de 5 minutes, toujours en recyclage.
Testé dans mon garage, pas de soleil vu qu'il pleut...
@flo2, oui j'ai testé, je passe bien en air extérieur voyants éteins.. mais dès que je repasse en auto, recyclage.

En cherchant les possesseurs d'Espace 130 de 2013, je vois qu'orval56 à ce modèle, s'i passe par ici.
Car il faudrait comparer ce qui est comparable

je découvre le post, mais faut dire que j'ai jamais prêté attention ...
je mets rarement en automatique, mais parfois, la clim se met en route d'elle-même par je ne sais quel mystère

orval56 a écrit :

Painchocolat19 a écrit :Salut,
test ce matin, température extérieur 16°, demandée 19°
Et toujours pareil, 30 secondes plus tard passage en recyclage.
Delta T ça marche aussi à l'inverse ?
Je baisse la température demandée à 16°, rien ne bouge au bout de 5 minutes, toujours en recyclage.
Testé dans mon garage, pas de soleil vu qu'il pleut...
@flo2, oui j'ai testé, je passe bien en air extérieur voyants éteins.. mais dès que je repasse en auto, recyclage.

En cherchant les possesseurs d'Espace 130 de 2013, je vois qu'orval56 à ce modèle, s'i passe par ici.
Car il faudrait comparer ce qui est comparable

je découvre le post, mais faut dire que j'ai jamais prêté attention ...
je mets rarement en automatique, mais parfois, la clim se met en route d'elle-même par je ne sais quel mystère

Salut,
merci de ta réponse tardive...
Ma question était de savoir si quand tu es en automatique, les 2 ventilos moteur tourne en permanence, mais surtout si l'air est bien aspiré par l'extérieur ou si le clapet de recyclage se ferme au bout d'une à 2 minutes et reste fermé

C'est de la curiosité maintenant, mon calculateur à été mis en défaut par Roro, pour que l'air soit toujours aspiré de l'extérieur, sauf manipulation de ma part sur le bouton de recyclage.
Leur dernière intervention, après démontage du tableau de bord à eu comme résultat de me dire qu'il n'y à pas le trou pour mettre la sonde de pollution....

alors là.... j'en sais rien, parfois cela se met en recyclage tout seul, sans que je fasse quoi que ce soit

orval56 a écrit :alors là.... j'en sais rien, parfois cela se met en recyclage tout seul, sans que je fasse quoi que ce soit

Salut,
heu ben suffit de te mettre en auto, moteur tournant, d'ouvrir le capot, et de regarder si au bout de 1 ou 2 minutes l'air est aspiré par le filtre près du parebrise, et si c'est les 2 ventilos qui tournent en permanence..

Bonjour à Tous,

Sur le "3", lorsqu'il faisait très chaud à l'extérieur après un long arrêt, la clim se mettait automatiquement en recyclage, pour refroidir l'air ambiant.

Après une quinzaine de minutes, retour à la normale.

Ca, c'est en théorie.

En pratique, et plus rapide, et c'est inscrit dans le mode d'emploi, ouverture des 4 vitres clim en manuel en "low" qui va évacuer plus rapidement les calories (attention, ça pulse, et le ventilo radiateur se met au maxi , et c'est plutôt bruyant !)

Sur le "4", même chose, modulée par le fait que le volet de recyclage est généralement cassé sur nos camions (Flo2, Painchocolat, amaury35 et moi-même), donc recyclage inutilisable.

Salut,
@EAime: non le mien n'est pas HS.
mon volet de recyclage était fermé en permanence.
Il y a plus d'un 1 an et demi je demandais @orval56 qui à le même modèle que moi si son camion avait les mêmes symptômes, afin de pouvoir argumenter en concession.
A l'époque pas de réponse de sa part..
J'ai profité d'une question de sa part pour le relancer
La question ne se pose plus vu que le calculateur à été mis en défaut par Roro, afin que le volet reste ouvert en permanence.
C'était juste de la curiosité sur le fonctionnement de sa clim en auto.

Par contre on peu me rajouter à la liste des volets cassé.... pas bien genant mais bon, inadmissible cette casse récurente!

mis en auto ce jour, pas de déclenchement ventilos me semble-t-il mais la clim se régule elle-même, dès fois allumé, dès fois pas

orval56 a écrit :mis en auto ce jour, pas de déclenchement ventilos me semble-t-il mais la clim se régule elle-même, dès fois allumé, dès fois pas

Salut,
donc sur ton camion, le voyant auto s'allume et s'éteint seul Pas logique ça.
Le voyant devrait rester fixe allumé. Seul le voyant compresseur peut éventuellement s'allumer et s'éteindre. Enfin normalement

oui le voyant clim qui peut s'éteindre ... pas le voyant "auto" sauf si on modifie quelque chose (vitesse par exemple)

Bonjour.

Je ne comprends pas tout:

painchocolat19 parle du voyant compresseur et orval56 du voyant clim, c'est le même ?
Si j'ai compris: le voyant auto ne s'éteint pas sauf si on touche une commande, le voyant clim s'éteint et s'allume en fonction que le compresseur soit en route ou non, j'ai bon ?

Harry. A+

harry a écrit :Bonjour.

Je ne comprends pas tout:

painchocolat19 parle du voyant compresseur et orval56 du voyant clim, c'est le même ?
Si j'ai compris: le voyant auto ne s'éteint pas sauf si on touche une commande, le voyant clim s'éteint et s'allume en fonction que le compresseur soit en route ou non, j'ai bon ?

Harry. A+

Salut,
non je parlais bien du voyant auto.
Le voyant clim est celui du compresseur, c'est la reponse d'@orval56 qui n'était pas clair pour moi, vu qu'il parlait de clim en auto dans sa réponse.
Mais je ne sais toujours pas si son volet de recyclage reste ouvert en auto

Bonjour.

Donc le voyant "auto" est fixe d'après orval56 et pour toi il ne l'est pas ?
J'comprends rien du tout .
Harry. A+

harry a écrit :Bonjour.

Je ne comprends pas tout:

painchocolat19 parle du voyant compresseur et orval56 du voyant clim, c'est le même ?
Si j'ai compris: le voyant auto ne s'éteint pas sauf si on touche une commande, le voyant clim s'éteint et s'allume en fonction que le compresseur soit en route ou non, j'ai bon ?

Harry. A+

Pour mettre tout le monde d'accord...

Mon voyant reste toujours en "auto", c'est le voyant "AC" qui s'allume ou s'éteint, en fonction de la température extérieure (jusque 11-12°, il reste éteint)

Salut,
je parle également du voyant auto qui reste fixe..sauf si tu changes la vitesse ou la répartition de l'air.
@orval56 parlai de clim en auto pas de celui du compresseur specifiquement d'où ma confusion.

Message par orval56 » 27 sept. 2017, 19:51
mis en auto ce jour, pas de déclenchement ventilos me semble-t-il mais la clim se régule elle-même, dès fois allumé, dès fois pas

@Harry: désolé de te perturber

Bonjour.

Merci, je comprends mieux et le fonctionnement est logique:
Si tu touches une commande en auto->coupure du voyant auto.
La climatisation ne se met en route que s'il fait chaud dehors.

Harry. A+

...ou si le temps est humide.