Passion Espace Club

pour ma part
avec la can clip j 'ai communique avec mon non multiplexé sans problème ,
la seule chose que je n ai pas pu faire c est mettre l option ATAC

dom89 a écrit :pour ma part
avec la can clip j 'ai communique avec mon non multiplexé sans problème ,
la seule chose que je n ai pas pu faire c est mettre l option ATAC

Salut Dom, tu veut dire ADAC ?

SAHRO a écrit :

dom89 a écrit :pour ma part
avec la can clip j 'ai communique avec mon non multiplexé sans problème ,
la seule chose que je n ai pas pu faire c est mettre l option ATAC

Salut Dom, tu veut dire ADAC ?

oui tout à fait

maxderoswell a écrit :Attention au boitier, des fois le défaut est en interne.
mini_351126photo10.jpgmini_618121photo14.jpgmini_747872photo15.jpg
On ne sait jamais des fois que ça donne une piste pour la panne.

On serai donc dans ce cas de figure si je comprend bien.

Peut être bien.

Je vais qua,d même passer chez Renault pour qu'is passent la XR25 et me confirment la visibilité du calculateur ou pas. ensuite, si pas trouvé j'en achèterai un d’occasion avec la clip à la main devant la casse.

dom89 a écrit :pour ma part
avec la can clip j 'ai communique avec mon non multiplexé sans problème ,
la seule chose que je n ai pas pu faire c est mettre l option ATAC

D'accord vraiment bizarre ,
que sa dépende des véhicules alors qu'ils sont non multiplexé aussi , il me semble que tu as une version en desous de la v160 est ce que ce ne serait pas ( encore ) dû aux versions trop récentes des Can clip ?

Moi j'ai la 170.
Une question aux connaisseurs en électronique:
Est ce que les condensateurs sa met longtemps a se recharger ?
Peut être qu'il faudrait laisser le boitier d'airbag branché un moment moteur en marche pour pouvoir communiquer avec.
Vu qu'il a été déconnecté plein de fois.
On sait jamais...
Je dis peut être une connerie mais bon.

Bonjour..

La formule est :

T = R * C

T en seconde
R en ohm ( valeur de la résistance R ou équivalente à travers laquelle se charge le condensateur )
C en Farad


Le souci c'est qu'on ne connait pas R , disons alors empiriquement qu'avec des condensateurs de petite valeur le temps ne doit pas dépasser une minute..


A+

Totor33 a écrit :Bonjour..

La formule est :

T = R * C

T en seconde
R en ohm ( valeur de la résistance R ou équivalente à travers laquelle se charge le condensateur )
C en Farad


Le souci c'est qu'on ne connait pas R , disons alors empiriquement qu'avec des condensateurs de petite valeur le temps ne doit pas dépasser une minute..


A+

Merci Totor.
Je disait ça parce que sur la Safrane le voltage du boitier airbag était au début en dessous du mini admissible(9 et qq volts) et a mis un moment a monter.

Question bête, tu as fait le diagnostic moteur tournant ?
De mémoire, certains calculateurs ne sont actifs qu'à ce moment là, mais je ne sais plus lesquels

Sur la Safrane
Oui sa fonctionnait mieux malgré que la clip (chinoise) faisait des déconnections (que sur l'airbag..)
Aussi ils disent de mettre le contact c'est le deuxième cran mini (prêt a démarrer).
Pour voir effectivement les défauts effacés il faut bien couper le contact et le remettre donc re diag.
Au début on avait en plus CO lampe témoins orange cligno.(ampoule remplacée puis allumée au contact et en permanence)
Aucun effacement possible, puis on a mis une date d'intervention et la on a pu éffacer ce dernier les autres restant rouge fixe.
Le premier m'indiquait de remplacer le calculateur...
On c'est attaqué aux connectiques avec du nettoyant contact (+brancher et débrancher une dizaine de fois) du calculateur et des prétensionneurs.
Calculateur a peine serré aussi.
Comme avec la clip pas d’effacement des def en rouge j'ai sorti la XR25 (fiche 49) et la pas de def calculateur.
Effacement (G13**) il ne restait plus que le def CO prétensionneur conducteur.
Re nettoyage bombe contact effacement, contact coupé puis remis et bingo !
A la mise contact le voyant s'allume puis s’éteint normalement re diag ok
Depuis vendredi sa fonctionne impec le pote est content surtout que le CT approche.
On a mis environ 6 h.

Le calculateur n'est pas alimenté (broches 4 et 9 de mémoire) sans contact.
oui j'ai essayé moteur tournant, car plus de tension. Même résultat.je vais faire le tour des feurouge et autre sudauto pour trouver une batterie... quelle puissance faut-il. 70A me semblent bien.
puis je passerai cher Renault, le tout est de trouver un Renault pas loin qui ne m'ait pas encore raconté de conneries...
il était question de formation??
olivier

j'ai regardé les batteries, 130,e la feu vert, ça pique, les prix ont doublé en 10 ans, pas mon salaire

sinon il y a ça...
https://www.manomano.fr/batterie-2319?m ... gJhJfD_BwE
ou ça https://www.amazon.fr/Varta-Blue-Dynami ... delId=7830

Oui 130 euros c'est abusé!
Je prend mes batteries chez un spécialiste qui fait que ça et de bon conseil elles durent 6/7 ans mini et c'est environ 80 euros.
Jamais eu de soucis.

Salut olivierd.
Y'a un calculateur qui ressemble au tien sur la BAY
Si c'est les mêmes refs.
A Meru possibilité de récupérer sur place.
https://www.ebay.fr/i/352617382484?ul_noapp=true

effectivement, c'est ça, tu penses que ça pourrait marcher sans défaut et sans passer par la valise? en tout cas c’est pas ruineux...
olivier

Je crois que tu est a 70 km.
A ta place j'irai avec la canclip tu leur dis de faire une marque dessus, tu essai sur place.
Si sa marche bingo, si il y a des defs tu sait ce qu"il faut faire.
Si sa marche pas ils te remboursent.

Bonjour
Effectivement, c'est jouable, je peux aussi passe revoir les casses du coin.. j'ai acheté une nouvelle batterie, de toute façon, celle la n'a pas voulu démarrer ce matin... merci Sahro
76,80 € chez Mesnil accessoires, avec la réduction club grâce à la carte du fofo... Le démarrage est beaucoup plus franc, je vais essayer la clip dès que le portable sera à 50% de charge (oui j'aurais pu prévoir)
Bon, j'ai refait des mesures... la batterie est neuve, la voiture a parcouru 3 km, pas eu le temps donc de se recharger en roulant.
déjà au voltmètre :
contact coupé, 12,6V
contact mis 12,3V
Moteur tournant, 13,1V
tests à la can, qui a marché du premier coup, et ça fait plaisir
j'ai des photos , je les mettrai plus tard.
deux choses m'intriguent :
la tension calculateur injection moteur tournant de 12,86V,
et configuration avec climatisation : inactif (19G), configuration sans climatisation : actif (19D).
j'ai vu qu'il y avait aussi dans les menus quelque part configuration avec airbag, ou sans airbag, mais rien ne change si on modifie, et je n'aime pas trop jouer avec les paramètres que je ne maîtrise pas...

Je vais aller voir des casses dans le coin avec la valise...
olivier

Bon, je suis allé chercher un calculateur, j'ai trouvé pour 30 euros, je l'ai connecté, mais je n’ai pas réussi à connecter la clip... par contre le message d’erreur airbag vient beaucoup plus tard, par rapport à avant. Autre chose, je trouve que l’espace fonctionne beaucoup mieux avec la nouvelle batterie, peur être que les calculateurs manquaient de stabilité "voltaïque".
j'ai plusieurs trucs en cours (travaux, domotique, voiture, jardin...) j'en fait un peu de chaque chaque jour.

olivier

Salut
Il est vrai que le 3 dt aime bien les bonnes batteries !!
Philou33 en a fait l'experience !
Son voyant s'allumait aussi anormalement et depuis la nouvelle batterie, ras !!

Bonne nouvelle du coup sa a changé quelques choses , mais le foutu voyant reste
Tu n'arrive donc pas a accéder au calculateur airbag avec la Can clip ?
( Je n'aime vraiment pas les pannes électrique et électronique, quelle prise de tête mais j'ai appris qu'avec l'espace 3 LA PATIENCE TU DEVRA AVOIR ...)
Tu vas y arrivé Olivierd

camion rouge a écrit :Salut
Il est vrai que le 3 dt aime bien les bonnes batteries !!
Philou33 en a fait l'experience !
Son voyant s'allumait aussi anormalement et depuis la nouvelle batterie, ras !!

Je confirme.
Mais aussi, si tu laisses, à l' arrêt les portes ouvertes trop longtemps, et vu le nombre d' ampoules qui sont allumées, cela revient

Normalement l'éclairage se coupe au bout d'un certain temps si ne touche pas aux ouvrants (la fameuse option 0 volts du B2I paramétrable depuis la Clip ).