Passion Espace Club

Bonjour,

Epilogue : après recharge de la batterie et rien n'y faisant, j'ai fait appel à l'assistance. De plus je me suis aperçu que le CT était dépassé de 6 mois

Le gars arrive et essaye ... rien ... branche un booster ... rien ... je lui demande alors de me dire d'où vient le "clic" sous le capot, c'est bien le démarreur qui fait ce bruit et là le V6 tousse ... je réessaye immédiatement et démarrage ! Verdict : démarreur collé
Je pense que le manque d'utilisation est assez néfaste pour ce genre d'équipement, j'ai fait moins de 2000 km depuis l'année dernière et il dort dehors en permanence ...

J'ai donc profité du fait que le V6 était démarré pour l'emmener au garage pour réparation + CT.

Pour le dit CT, ils me l'ont refusé car un phare était un peu rosatre par rapport à l'autre, ça fait juste 3 CT que c'était comme ça

A+
Pete

le demarreur du v6 c'est un D6ra.... ca n'est pas le manque d'utilisation qui va te l'abimer. ca sera soit l'utilisation soit les chocs dessus.

Tu verras qu'en le demontant, tu trouveras des bouts d'aimants qui se balladent dedans : ca explique ce fonctionnement aleatoire mais qui se termine toujours par une panne definitive.