Passion Espace Club

Pour faire part de mon expérience en matière de pneus, pas sur Espace mais sur 309 GR, 205 GTI et R21TD, j'en ai bouffé du pneu à titre personnel avec jusqu'à 80.000 kms par an.

Je suis revenu au Michelin !

J'ai essayé les Dunlop, Pirelli, Good Year, les feux verts, Norauto et Yokohama; avec les Michelin j'arrivais à faire 55 ou 60.000 à l'avant.

Les autres, je n'ai jamais dépassé les 40.000 avec !

Sans avoir d'action chez Michelin, ils ont 20.000 hectares d'Hévéa ! ceci pour assurer une régularité et traçabilité dans la fourniture du latex.
Alors c'est sur on paye du marketing mais on paye la qualité et le sérieux de la marque. Sans compter les renforts latéraux du pneu...j'ai déja tapé avec une "sous marque" un haricot, pneu éventré....alors qu'avec un Michelin, il avait morflé mais pas éclaté; bon c'est sur ce n'était pas dans un laboratoire avec la même vitesse exactement, même charge etc... mais c'était proche !
Un pneu ce n'est pas que de la gomme qui s'use... c'est aussi des volumes d'eau évacués important (20 à 30litres par minute)...

Tous ces pneus, celà peut être valable pour la revente du véhicule ou bien une difficulté financière passagère (je sais de quoi je parle... )...

A+ et bonne route !

je viens de commander des pneus chez 123pneus ( encore )

ce sont des Nankang avec protège-jante ( ??? ) des 225/55/16 pour 145 la paire livrée !

Le protège jante est un repli du bord de pneu pour protéger la jantes des trotoirs , c'est un peu esthétique .

ben ouais mais bien patique quand c'est madame qui conduit la voiture

Ce sera répété, déformé et amplifié...
Pour ma part, c'est madame qui me demande de faire les créneaux avec l'espace, et toujours aucun pb, mais dès que je prenais la 205, c'était une catastrophe, pas fichue de la rentrer du premier coup alors qu'il y avait le place pour un espace... mais cela va mieux maintenant, je me soigne, et madame maitrise mieux son scenic avec le DA.
Autre Hors sujet, çà y est, je vois que tu t'es décidé pour remplacer ta Xsara, tu reste chez le losange
Fin de HS

je plaisantais bien sûr ( elle regarde par dessus mon épaule )
avec le radar de recul elle s'en sort bien pour les creneaux !

[fin du HS open]

oui, je m'en sépare, parceque pasmal de kilometres et la twingo que j'ai pu recupérer n'a que 90 000 km alors qu'elle est de 1994 !

donc je pense que j'aurai moins de frais avec !

[fin du HS close]

Moi j'ai commandé chez : http://www.promo-pneu.com/index.php?cFlag=France

Moins cher que 123gommards.

Faire attention les stocks partent vite.
J'ai juste eu un soucis avec le transporteur à la dernière commande pour ma 306, 2 pneus perdu. M'en ont repayé 2. mais attendu un mois.

Par contre leur liste de station n'est pas forcement à jour et pour ici (le 25) ils sont cher en montage. Vérrifier les adresse de montage en les appellant avnt de commander.
Dire qu'avant je ne payais pas le montage/équilibrage, je le faisait moi même au taf et c'était bien fait.... Grrrrr.

Ca y est j'ai changé mes pneus, j'ai pris des "REGAL RD3100", un chouilla plus cher 81€ que les "Nankang NS1" 73.70€, mais mieux noté sur pneu-test 1.6 contre 2.4 .

C'est des pneus à "grosses structures" en V plutôt impressionnantes par rapport au michelin. Reste a voir leur durée de vie et s'ils sont vraiment bons comme inscrit sur pneu-test, affaire a suivre


En ce qui concerne le montage, le norauto et autre feu vert du coin fait l'affaire, on est pas obligé d'acheter les pneus chez eux pour faire le montage, en revanche lors des promos montage ou équilibrage gratuit, il ne faut pas compter dessus, là il faut acheter chez eux, logique

Ptit bilan SVP

alors si j'ai nien tout lu ....

Eric56 et oliv77 ont monté du Kenda KR 20 avant l'été
Jotape du hankook
et stanas des régal

Alors avec un peu de recul, qu' est ce que ca donne ces pneus par rapport a des primacy michelin 2 fois plus cher ?

En ce qui me concerne, montés à l'arrière, les ~100 premiers km un peu bizarre, l'arrière semblait comme flottant, mais depuis RAS, quasi 90% autoroute/route ça bouge pas d'un poil, dont plus de 50% sous la pluie, vive l'été 2008
je sais que les pneus de motos neufs sont recouvert d'une fine couche de produit pour ne pas qu'ils se dessèchent, est-ce pareil pour les pneus auto, est-ce pour cela qu'au début ça flottait, ça fait quand même bizarre, on se demande ce qui se passe. Mais maintenant plus rien c'est collé
Il fallait faire un "rodage"

j'ai aujourd'hui :
a l'avant des TNG Star Performer UHP 225/55 R16 95V : qui ont maintenant environs 35 000 et toujours cleans !
à l'arrière, depuis fin aout ( ben oui, les pirelli n'étaient pas beaux à voir ) : des Nankang NS-2 225/55 R16 95V et là pareil que du bonheur ! juste un peu bruyants au debut, mais maintenants super, j'ai fait environ 2500 km depuis la pose

les deux types de pneus sont de scultures en V

A chaque fois que j'ai mis des pneus neufs, et quelle que soit la marque ou la taille, ça a toujours flotté

[quote="Le-Steph";p="57382"]A chaque fois que j'ai mis des pneus neufs, et quelle que soit la marque ou la taille, ça a toujours flotté [/quote]
On t'as déjà dit de ne pas mettre des pneus de marque Zodiac

Sérieusement qu'entends tu par flotter, c'est sur que c'est pas une Porche collé à la route. Je compare par rapport à ceux qui étaient montés avant changement et je n'ai pas noté de différence
Surement qu'un pilote pro trouverai à redire mais moi, vu ce que fait de mon espace Je ne dépasse plus les vitesses maxi, j'ai trop peur a mon permis

Non mais même avec du BF-Goodrich ça me l'a fait. En fait, si tu taquines l'auto (ce qui peut arriver sans vouloir le faire exprès, style un coup de volant imprévu), t'as l'impression qu'elle va partir du cul, car celui-ci flotte un bon coup, comme si les pneus se déformaient à outrance ! Puis au bout de quelques temps ça se calme. Il faut croire qu'un rodage s'impose. J'ai eu le cas sur Laguna dT, R19 dT, 205 Rallye, donc pour tout genre d'auto, de taille de pneu et de comportement.

Il est taquin, le cochon Surtout avec un poids élevé et un centre de gravité haut J'imagine que les pneus doivent se déformés dans les rond-points par exemple, qui poussent comme du chien-dent

Apparemment il y aurait de la paraffine sur les pneus neufs, pour ne pas qu'ils sèchent
Plus qu'une mèche et hop la belle bougie
OK, chui dehors

Attention, je n'ai jamais été taquin avec l'Espace Depuis que je l'ai, je n'ai pas encore changé de pneus

Salut

une fois j'ai monté des BF Goodrich et verdict frayeur sur un croisement par route mouillé une vrai savonnette .
Heureusement qu'il n'y avait personne devant moi.

Chaque jours de pluie c'était conduite pépère avec distance de sécurité augmenté.

Plus jamais j'en acheterais

J'en ai eu sur ma Laguna, ils étaient très bien

Salut
Pour les BF Good"pété de tune", cela dépend peut être du modèle de pneu ou de dessin. Même dans les grandes marques, il y a des pneus pas adaptés au véhicule...
Il y a quelques années, je me souviens des pneus de "bonne année" pas terrible alors que les précédents étaient bons ...

Tout à fait Je me souviens du Michelin MXV qui allait mieux que le MXV2 sur Golf GTI La carcasse était beaucoup plus raide sur le MXV et c'est ce qu'on demandait à l'auto équipée de quatre KONI bouts de bois Donc tout dépend de ce que l'on recherche.

Concernant les BF GOODRICH je suis partagé :

Sur mégane coupé : 185/60/14 été => de vrais savonnettes qui tenait moins biens que les michelin Pilot presque lisse qui les avait précédés surtout sur la pluie : Un comble

Sur espace : 225/55/16 Goodrich hivers => pas des mimich, mais pas de PB non plus. Utilisé 2 ans en continu et jamais eu de PB ni en été ni en hivers

Donc pour moi GOODRICH été c'est fini GOODRICH hivers en fonction du prix

Salut,

Difficile de trouver un compromis de tenue de route mouillée/seche !!..
LA seule solution c'est du pneu toute saison !! perso j'utilise toujours et UNIQUEMENT du Tigar ( Fabrication 100% Serbe mais avec gomme Michelin et BFGoodrich ) sur mon II en 195/65x14 = 230€ les 4 posés !!...

presque 50000 km avec les kendas qui sont à l'arrière, pas de prob d'usure, j'ai encore bien de la marge.
par contre à l'avant j'ai une autre marque (plus de kenda en stock) mais l'usure est plus franche.

j'ai un installateur à 10 km de chez moi, je fais livrer chez lui et pas de soucis.

quelqu'un connait "global" ?, j'ai ça sur mes jantes 2000-1 ??

[quote="orval56";p="57592"]presque 50000 km avec les kendas qui sont à l'arrière[/quote]
Je ne comprends pas quand vous changez vos pneus, vous ne passez pas les "anciens" pneus arrière à l'avant et les pneus à l'arrière
Moi je ne peux pas dire quel kilométrage je fais avec les pneus arrière vu que je les passe à l'avant dès que je change mes pneus

ah si moi je le fais !

en plus c'est quasi obligatoire !

'faut s'appeler LOEB pour recupérer un espace qui part de l'arrière !