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oui gaby dit nous

Hello

Je suis bien content que cela vous plaises

Pour avoir un tel résultat il faut déjà bien dégraisser et après j'ai acheté des pièces neuve

Je vous ferais un petit reportage pour ce genre de travail


Cordialement Gaby

Hello

Dépose des soupapes et contrôle verdict 6 échappement de plier sur 8 c'est normal c'est les plus chaudes qui plies

Aucune d'admissions

Contrôle et rectification pour les bonnes


Cordialement Gaby

Re

Re

comme neuf !

[quote="Gaby";p="65843"]Hello

Dépose des soupapes et contrôle verdict 6 échappement de plier sur 8 c'est normal c'est les plus chaudes qui plies

Aucune d'admissions

Contrôle et rectification pour les bonnes


Cordialement Gaby [/quote]

C'est quoi tes champignons de la photo P1160749.JPG, ils sont comestibles, on dirait des trompettes de la mort...

Elles ont bien morflé les soupapes effectivement, cela a du faire un beau concerto en U majeur de soupape ...
La culasse n'a pas trop souffert quant à elle ?

Chapeau Gaby, avec toi une reconstruction moteur semble être vraiment simple en apparence ...... pourtant c'est une affaire de pro ....... encore BRAVO pour ton reportage très intéressant, on attend la suite ...... et aussi une photo de la sortie du tuyau d'échappement au premier redémarrage .....
..... tu devrais proposer des stages de mécanique auto pour montrer, à certains d'entre nous, tout ton savoir faire

Salut TheStone et pub2n

Vous suivez mon post c'est très bien au moins sa sert à 2 personnes

Il est vrai quand je m'attaque à un moteur j'aime qu'il soit fait correctement

Ce matin j'ai quand même commander les pièces et j'attends un devis pour le bas moteur enfin de compte se serais bête de ne pas faire une restauration complète pendant que tout est démonter

Le remplacement de l'embrayage est prévu mais je n'ai pas encore désaccoupler l'ensemble


Cordialement Gaby

bonsoir gaby mdr il n'est pas nessecaire de poster pour admirer ton travail dans l'ombre lol @ +++

Serait tu jaloux mcgayver26

re non pas dutout je lit tes post sur le travail bien fait avant de dormir apres le livre

la ligne inox j'attaque la distrib un chapitre interressent que tu ecris a merveille

mdr bonsoir @ ++

Sacré Gaby, c'est plus de la mécanique, c'est de l'orfèvrerie !
Je suis sûr qu'elles sont moins belles et propres en sortant d'usine !!!

[quote="mcgayver26";p="65964"]bonsoir gaby mdr il n'est pas nessecaire de poster pour admirer ton travail dans l'ombre lol @ +++[/quote]
....voyeur

[quote="Gaby";p="65963"]Salut TheStone et pub2n

Vous suivez mon post c'est très bien au moins sa sert à 2 personnes

Il est vrai quand je m'attaque à un moteur j'aime qu'il soit fait correctement

Ce matin j'ai quand même commander les pièces et j'attends un devis pour le bas moteur enfin de compte se serais bête de ne pas faire une restauration complète pendant que tout est démonter

Le remplacement de l'embrayage est prévu mais je n'ai pas encore désaccoupler l'ensemble


Cordialement Gaby [/quote]

.... tu commandes des pièces, alors là je suis déçu ..... je pensais que tu allais reforger toi-même tes soupapes .... n'est-ce pas pub2n

Hello

Après réflection je vais refaires les soupapes en "INOX"

Non non je plaisante pas bon l'inox dans ce coin là


Cordialement Gaby

+ 1 avec The Stone
je pensais que tu allais refaire les soupapes toi même, rélasées et en Inox ... je suis décu
Ok je retourne avec mes champignons tordus (ce sont des soupapus mortus renatus )
Pour ton bas moteur, tu penses refaire quoi ?

Salut pub2n

Pour le bas moteur c'est un remplacement des coussinets de bielles et vilebrequin jeu latéral

Contrôle des cotes segmentation et surtout la pompe à huile Plus tout les joints

Au moins j'aurais un bon moteur d'avance pour mon grand saucisson il peut faire encore le double de kilomètre mais au moins il aura une mécanique prête à poser

Le seul problème c'est qu'il faudra que je change la courroie de distribution neuve si elle dépasser 5 ans de stockage

Mais bon il faut que je change ma distri dans 10 000 Km sur mon roulant et je remettrais la vieille courroie sur le moteur neuf pour son stockage

Cordialement Gaby

..... question préparation et stockage (ne pas oublier le papier parafiné sur les entrées d'air comme pour les stocks des moteurs de l'armée ....), tu vas rivaliser avec les écuries de F1

bonsoir a tous dans 10000 km changement de moteur si il est pret comme cela tu aura deux moteur neuf tu refait la meme operation tous les 5 ans lol @ +++comme en f1

Hello

Hier j'ai reçu mes pièces embrayage compris et devis pour les coussinets et cales latérale

Je m'en suis tiré pour plus de 600 euros avec 30 % de remise chez rono j'étais à plus de 1000 euros et pas avec toutes les pièces avec la remise

J'ai été surpris pour les coussinets 60 euros pour le bas moteur complet à ce prix la il ne faut pas hésiter à remplacer surtout quand ton refait un haut moteur et un petit rodage de soupapes


Cordialement Gaby

Superbe travail Gaby et je sais de quoi je parle (je suis en réfection d'un moteur de 2CV). Effectivement pour ce prix là ca vaut le coût de changer les coussinets.

Tu aura finalement un moteur refait qualité "échange standard". Je crois qu'ils font plus ou moins la même chose non (comme des sagouins mais c'est un autre pb) ?

Peux tu tenir un petit compote du nombre d'heure passées et du coût des pièces que tu as acheté en neuf ?

Bonjour à tous
Chapeau bas l'artiste, comme l'a souligné un membre du forum, ce n'est plus de la mécanique, c'est de l'orfévrerie que tu nous fais
Surtout Gaby , ne changes pas ta méthode de travail
Ce post, je vais le suivre jusqu'au bout
Cordialement à tous

Salut Gaby !

Alors où en estu dans la réfection de ton 2.0L 16s ?

Des photos ! Des photos ! Des photos !

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moteur complet 200 €