Passion Espace Club

Bonjour à tous,

j'ai malheureusement un problème sur mon V6....
je ne passe pas le contrôle technique pour cause de pollution excessive....

ligne d'échappement complète changée en Aout soit 8mois....
bougies+distribution changées y'a 2 ans (20000km)

à votre avis ? car là tout le monde sèche....

Salut,

Le catalytique ? j'ai eu le cas au dernier CT...

malheureusement non car changé en même temps que le reste de la ligne d'échappement (inter.+sil.arr.)

Utilisation ?

Carburant utilisé ?

Tout cela peut contribuer à fausser les résultats de pollution !!

usage plutôt ville et carburant sp95 et de temps en temps sp98

Bonsoir
Un injecteur fatigué, un filtre à essence encrassé

Je pensais surtout à une utilisation urbaine et utilisation de carburant de grande surface....

C'est vrai que cela existe aussi pour les essence mais il y est moins sensible que les DCI et DT, le V6 non

[quote="EAime";p="82121"]
Je pensais surtout à une utilisation urbaine et utilisation de carburant de grande surface....
[/quote]

c'est vrai que j'y avait pensé, mais à ce point là....

et puis elle sort (jeudi) de révision avec un :
- vidange + filtre 5w40
- filtre à air et pollen
- filtre à essence
- changement liquide de frein

donc, presque neuf ....

[quote="mimile44";p="82079"]Bonjour à tous,

j'ai malheureusement un problème sur mon V6....
je ne passe pas le contrôle technique pour cause de pollution excessive....

ligne d'échappement complète changée en Aout soit 8mois....
bougies+distribution changées y'a 2 ans (20000km)

à votre avis ? car là tout le monde sèche.... [/quote]

... c'est qui "tout le monde"

... et qui t'a fait ta "révision", sans un contrôle anti-pollution préalable au CT

[quote="";p="82158"]
... c'est qui "tout le monde" [/quote]
c'est le concessionnaire Renault + Midas (qui m'a changé la ligne complète)
[quote="";p="82158"]... et qui t'a fait ta "révision", sans un contrôle anti-pollution préalable au CT
[/quote]
c'est justement parce qu'ils (Renault) l'ont fait qu'ils ont refusé de la présenter au CT (valeur CO d'ailleurs vérifié par Midas)

Et ils (le losange) ne t'ont pas dit pourquoi ils n'arrivaient pas à résoudre le pb : ils ont une obligation de résultat il me semble

Comprend pas
Tu l'as amené chez Renault pour une révision, ils constatent le problème de pollution et ils ne te proposent pas de réparer Tu me fais peur, j'espère que c'est seulement un "oubli involontaire" de leur part.

Salut,
as tu pensé à ta sonde Lambda?

bon ça se complique un peu....

pour Renault, c'est le cata qui est HS.....sauf qu'il a 8 mois et que le responsable de chez Midas qui a toute ma confiance (plusieurs véhicules passés entre ses mains et travail nickel, d'ailleurs je le conseille à mes amis....) m'assure qu'il n'a rien.

pour la sonde, a priori les valeurs sont bonnes mais on vérifie dans la semaine....

[quote="mimile44";p="82270"]bon ça se complique un peu....

pour Renault, c'est le cata qui est HS.....sauf qu'il a 8 mois et que le responsable de chez Midas qui a toute ma confiance (plusieurs véhicules passés entre ses mains et travail nickel, d'ailleurs je le conseille à mes amis....) m'assure qu'il n'a rien.

pour la sonde, a priori les valeurs sont bonnes mais on vérifie dans la semaine....[/quote]

Salut,

Faut bien penser qu'un cata çà reste super fragile.... il ne suffit pas que l'on entende des "cling cling" à l'intérieur pour qu'il soit HS !! la "céramique" peut encore être présente et d'aspect ok à l'Å“il mais se désagrège et là ce n'est plus bon pour le CT !... ( déjà vu !! )

[quote="mimile44";p="82270"]bon ça se complique un peu....

pour Renault, c'est le cata qui est HS.....sauf qu'il a 8 mois et que le responsable de chez Midas qui a toute ma confiance (plusieurs véhicules passés entre ses mains et travail nickel, d'ailleurs je le conseille à mes amis....) m'assure qu'il n'a rien.

pour la sonde, a priori les valeurs sont bonnes mais on vérifie dans la semaine....[/quote]

Tout s'éclaire maintenant, petit cachotier
.... mais dans cette affaire Renault est très professionnel et a sans doute raison de mettre en cause le pot
..... le responsable de chez Midas peut avoir ta confiance .... c'est pas pour autant que ses produits sont tous excellents, d'ailleurs quelle garantie as-tu sur ton pot et demandes lui donc de présenter pour toi ta voiture au CT pour voir sa réaction
Cela me rappelles la très faible durée des pots d'échappement chez Speedy début des années 90 sur ma Ford, ~ 15 mois et garantis 1 an

[quote="";p="82277"]et demandes lui donc de présenter pour toi ta voiture au CT pour voir sa réaction
[/quote]

ben écoute, il nous proposé de lui-même de présenter la voiture au contrôle cette semaine en faisant au préalable tous les tests de ma ligne et en prenant à sa charge la contre visite si besoin...

à suivre donc

.... enfin quelqu'un qui prends ses responsabilités, et c'est très bien
et n'oublies pas de nous faire un retour.

Bonjour
Il est où ton garagiste du 44 aussi responsable ... enfin un qui assume

[quote="EAime";p="82121"]Je pensais surtout à une utilisation urbaine et utilisation de carburant de grande surface.... [/quote]

mois je dis que ça ne joue en rien! moi j'en prends partout, sauf chez total, car si j'y vais pas, c'est pas le hasard! c'est la peau des cou....lles pour rien de plus!
il faut juste changer de "crèmerie" de temps en temps!
tout dépends de l'état des cuves, si elles sont pleine ou pas (condensation) , leur état (rouillées) et quand est-ce que le camion a fait le plein (...retourné la mer...de, quoi)

mimile44, utilise avant le ct les fameux nettoyant qu'on mets dans le réservoir 1 ou 2 plein avant!
mais bon, il y a un autre soucis mécanique!.....

[quote="mimile44";p="82451"][quote="";p="82277"]et demandes lui donc de présenter pour toi ta voiture au CT pour voir sa réaction
[/quote]

ben écoute, il nous proposé de lui-même de présenter la voiture au contrôle cette semaine en faisant au préalable tous les tests de ma ligne et en prenant à sa charge la contre visite si besoin...

à suivre donc[/quote]

Mouais... encore un qui connait le contrôleur du centre...

Voila la suite des événements:
- passage chez Midas pour vérification de la ligne, OK
- valeurs chez eux de la pollution, dans la limite haute mais bon ça devrais passer...
- donc on passe au CT et là.....recalée pour pollution (à l'accélération je dépasse, mais c'est ok au ralenti et pour la lambda..)
donc on repart à zéro.....

[quote="Franzose";p="82266"]
Salut,
as tu pensé à ta sonde Lambda?
[/quote]

oui, et vérifiée par Renault, Midas et CT (valeur dans la moyenne)
[quote="pub2n";p="82476"]
Il est où ton garagiste du 44 aussi responsable ... enfin un qui assume
[/quote]
sur Trignac, face au Auchan. Avec en prime, véhicule de prêt et possibilité de ramener mon véhicule sur mon lieu de travail.
[quote="EAime";p="82121"]
Je pensais surtout à une utilisation urbaine
[/quote]
le contrôleur au CT me confirme qu'un cata s'encrasse vite en ville, mais pour le décrasser pas de solution...
[quote="pontiac";p="82506"]
Mouais... encore un qui connait le contrôleur du centre...
[/quote]
je te cache pas que c'est ce que je croyais et cela m'aurait arrangé, mais non mon garagiste est... honnête (mais m'a quand même obtenu une ristourne pour le CT..)
[quote="patoche";p="82499"]
utilise avant le ct les fameux nettoyant qu'on mets dans le réservoir 1 ou 2 plein avant!
[/quote]
des conseils ? parce-que là je cherche toutes les solutions
[quote="pontiac";p="82272"]
Faut bien penser qu'un cata çà reste super fragile.... il ne suffit pas que l'on entende des "cling cling" à l'intérieur pour qu'il soit HS !! la "céramique" peut encore être présente et d'aspect ok à l'Å“il mais se désagrège et là ce n'est plus bon pour le CT !... ( déjà vu !! )
[/quote]
mon garagiste est bien d'accord avec toi et c'est pour cela qu'il va s'arranger pour se faire prêter un cata neuf d'un autre centre(car on peut plus le commander, la boite a fermé ) afin d'aller plus loin dans les recherches...

donc la suite au prochain épisode, fin de semaine prochaine

Ca y'est je l'ai mon CT !!!!

C'est donc Pontiac le grand gagnant car le fautif c'etait le catalyseur.....
Là j'en ai un neuf (changement sous garantie, mais dur-dur pour le garage pour en trouver....) et je repars pour un tour, même si je vais surement devoir m'en separer (pour raisons financieres)

..... cela confirme bien qu'un V6 ça pollue dur pour asphyxier un pot catalytique aussi vite