Passion Espace Club

Bonjour,
Je me suis rendu compte hier que mes disques arrières étaient oxydés : complètement côté gauche et à l'extrémité côté droit : donc j'en conclu qu'il ne freine plus à l'AR gauche et un tout petit peu à droite.
Les étriers et les disques AR ont été changés il y a 2 ans environ par l'ancien propriétaire à 6 mois d'intervalle ce que je n'ai pas compris. Le freinage posait il déjà problème il y a 2 ans et aurait il été résolu par le remplacement à neuf (disques-plaquettes-étriers) ? Le freinage fonctionnait sans problèmes jusqu'il y a peu de temps car les disques sont usés de façon similaire des 2 côtés.
Il y a l'ABS sur ce modèle. J'ai lu dans la RTA qu'il y a aussi un limiteur de pression sur le frein arrière qui agissait plus ou moins en fonction de la charge. Serait il HS ?

Déja, leve ta roue ar gauche et tire le frein à main, ça te dira si l'étrier est grippé. Je sais les remettre en état, mais j'ai vu, sur un autre post, qu'avec l'abs, il ne fallait pas ouvrir la purge et moi je mets les etriers en pièces, donc il faut ensuite repurger; faut-il un appareil pour purger avec l'abs?

salut
j'ai connu le même soucis sur mon Quadra et c'etait le repartiteur qui etait completement grippé .

Pour info, frein à main tiré à bloc, j'arrive à faire tourner la roue (avec difficulté quand même) arrière gauche. Ca ne me paraît pas normal...
Le freinage arrière doit fonctionner au ralenti car les disques arrières chauffent un peu. Je dis bien un peu car je peux poser le doigt dessus sans me bruler.
Etriers grippés ? Ils ont été changés à 100MKM environ il y a 4 ans. Les plaquettes doivent elles être nettoyées sur ces modèles ?
Comment savoir si le répartiteur est grippé ? D'ailleurs on le localise où le répartiteur ? Est ce la bonbonne qui se trouve sous le maitre cylindre ?

Bonjour

Le répartiteur est pris à l'arriere fixé sur le chassis et une bielette sur la traverse qui fait essieu
Plus le véhicule est chargé plus il met de pression sur les freins arrieres
A+

OK Bernard. J'ai vu aussi dans la RTA qu'ils disent que le réglage du compensateur (répartiteur) peut se faire exclusivement par Renault. Par contre, J'ai fait 1000Km chargé à bloc récemment et mes disques ont toujours le même aspect et semblaient chauffer très peu. Le répartiteur est peut être grippé, voir message de marcus67, ou alors déréglé.
Je vais commencer par nettoyer les plaquettes/étriers vu que le frein à main semble aussi déficient.
A+

Bonjour,

Pour info aucun problème de purge des étriers arrière avec ABS.

J'ai changé le répartiteur puis un étrier ARR.

Système identique aux modèles sans ABS