Passion Espace Club

J'approche 180MKM. La courroie de distribution a été changée à 93MKM il y a 5 ans.
Quelques questions :
Puis-je attendre encore un peu ?
Faut-il changer les courroies auxiliaires et/ou les galets tendeurs, autre ?
L'opération est elle facile à réaliser soit même, sinon combien environ me demandera un garagiste ?
D'avance merci
A+

tant qu'à faire, pour le prix modique de deux courroies en plus...j'hésite pas, surout que trainer m'a couté un moteur à remplacer.
courroi d'accessoire qui lache, qui s'enroule sur la poulie de villebrequin et qui fait sauter la courroie de distribution : conclusion...à vous de voir car une bonne soupe de 16 soupapes avec trou dans le bloc moteur...ça coute plus cher qu'une ou deux courroies...

réponse de secaj déplacée dans le bon post:
...de ce que tu appelles attendre un peu.

pour 2l2 dt elle est normalement à faire tous les 120 000kms mais préconisée à 90 000kms.

tu peux attendre un peu mais pas des lustres ou à tes riques et peril car elle peut tenir ou casser et la un moteur coute bien plus cher qu'une courroie.

perso je ne joue pas avec ça...

sinon côté prix compte entre 300 et 400€ suivant garage bien sur.

conseil: fait plusieurs devis les différences sont remarquables...

Moi aussi, j'ai frisé la correctionelle sur le quadra, la partie superieure de la courroie de clim était enroulé après le tendeur de la courroie de distribution.

salut
si tu est un peu beaucoup bricoleur tu peux le faire ,et pour ce qui est des autres courroies ,change les tant qu'a faire surtout si tu as la clim ,la courroies est derriere celle de distri et pour la distri change les galets aussi ,le seul pettit truc génant c'est d'enlever le galet qui ce trouve a coté de la pompe a injection ,si il vient bien c'est bon par contre si il t'arrive lque l'arbre du galet casse dans le support de pompe bonjour le boredel pour l'enlever ,autrement de mon coté ras
apparrement tu as aussi un 2.1dtv ?
A+ et bon courage
JY

Merci pour les conseils. Oui JY c'est aussi un DTV huilé à 28% (RAS). Je vais peut être me lancer, je connais des mécanos qui pourront me donner des conseils au cas où... Par contre je trouve qu'il n'y a pas trop de place pour accéder aux courrois vu la proximité du radiateur ! .
@+

salut
pour la place il faut le démonter le radiateur ,enfin c'est ce que j'ai fait et si tu as la clim comme moi tu peu garder le condenseur branché avec ses durites mais tu le mets sur le coté les durites le permettent
A+JY