Passion Espace Club

Bonjour a tous,
Voici un petit probléme que je rencontre sur mon espace 3 V6 (pas le 24 soup) de 1998. Le véhicule totalise 57000 Kms. Depuis peu le moteur boite au ralenti par moment, un peu comme si il perdait un cylindre. Le ralenti devient un peu instable puis il retourne rond. Si par exemple je stop a un feux, il arrive qu'il le fasse, dans ce cas lorsque je démarre meme si j'accélere a fond il avance mais il n'a pas de péche puis aprés quelques métres tout rentre dans l'ordre. Il ne le fait jamais quand je roule, uniquement lorsque le régime arrive au ralenti. Pb d'allumage ? D'injection ? je préscise que les bougies sont d'origine. Merci par avance si quelqu'un a la solution.

[quote="philippe38";p="101183"]Bonjour a tous,
Voici un petit probléme que je rencontre sur mon espace 3 V6 (pas le 24 soup) de 1998. Le véhicule totalise 57000 Kms. Depuis peu le moteur boite au ralenti par moment, un peu comme si il perdait un cylindre. Le ralenti devient un peu instable puis il retourne rond. Si par exemple je stop a un feux, il arrive qu'il le fasse, dans ce cas lorsque je démarre meme si j'accélere a fond il avance mais il n'a pas de péche puis aprés quelques métres tout rentre dans l'ordre. Il ne le fait jamais quand je roule, uniquement lorsque le régime arrive au ralenti. Pb d'allumage ? D'injection ? je préscise que les bougies sont d'origine. Merci par avance si quelqu'un a la solution.[/quote]

Bonjour,

Voir du côté du PMH en 1er, il y a de nbx posts la-dessus.

Après, un changement de bougies ne peut pas faire de mal, surtout si elles sont d origine !

Merci pour l'info je vais déjà chercher de ce côté

Oui, mais changer les bougies sur un V6, c'est bonjour la galère, (dépose moteur ou bricolage en jouant sur les supports moteurs, il doit y avoir un topic sur ce sujet) c'est pour cela qu'elles sont prévues pour être changées à 120.000 en même temps que la distribution

Je verrais d'abord du coté du capteur PMH

Je vais éffectivement regarder ce fameux capteur dés que je l'aurais repéré, je vais également changer les bougies ça lui fera pas de mal mais je pense que je vais bien me faire ch... ! visiblement c'est pas impossible. De toutes façons faut que je trouve c'est trop pénible ce probléme !

C'est possible de changer les bougies sur le V6, sans trop de soucis ... c'est assez facile en fin de compte (même si ça prends 3 heures en étant entrainé lol .. et méticuleux).

Y'a de mémoire 2 posts à ce sujet, je me souviens d'avoir expliquer un peu comment faire ! ... sinon bah je veux bien me retaper une petite explication avec quelques photos ... préviens moi en message privé (je peux aider aussi au téléphone, c'est ce que j'avais fait avec un membre du forum) ... en bref, c'est pas si compliqué.

Ceci dit, si c'est le 12 soupapes, n'est-il pas différent du 24 s physiquement parlant ?

Ca ressemble à mon cas alors tu peux commencer par un nettoyage du papillon puis voir le pmh

pour les bougie (sur ma version 24s) la dépose moteur n'est pas preconisé dans le MR de renault