Passion Espace Club

salut,
alors voila, je vais acheter un espace td, mais j'aimerais avoir vos avis sur les points a verifier lors de ma visite.
niveau moteur, j'avais une r25 anec le j8s donc je sais a peut pres quoi regarder.
niveau corrosion, visiblement pas trop de soucis...
j'ai deja ete en voir quelques uns cette semaine mais demain matin, je vais voir celui qui a le plus retenu mon attention ( virtuellement pour l'instant).
http://www.leboncoin.fr/vi/73985584.htm?ca=1_s
apres echanges de mails, il n'y aurait que le vernis du capot sauté.
alors j'aurais besoin de vous pour savoir quoi surveiller sur ce model (car il est sencé pleuvoir demain chez moi et je voudrais bien pouvoir cibler un peut mon inspection )

[quote="ssscream";p="103191"]salut,
alors voila, je vais acheter un espace td, mais j'aimerais avoir vos avis sur les points a verifier lors de ma visite.
niveau moteur, j'avais une r25 anec le j8s donc je sais a peut pres quoi regarder.
niveau corrosion, visiblement pas trop de soucis...
j'ai deja ete en voir quelques uns cette semaine mais demain matin, je vais voir celui qui a le plus retenu mon attention ( virtuellement pour l'instant).
http://www.leboncoin.fr/vi/73985584.htm?ca=1_s
apres echanges de mails, il n'y aurait que le vernis du capot sauté.
alors j'aurais besoin de vous pour savoir quoi surveiller sur ce model (car il est sencé pleuvoir demain chez moi et je voudrais bien pouvoir cibler un peut mon inspection )[/quote]

Salut,

Les points à vérifier ont déjà étaient archi évoqués sur le forum !...
Utilisation de "Rechercher" en haut...

.....sujet souvent abordé, ..... la fonction de ce forum doit toujours être ton amie
.... oups, j'arrive un peu tard, je me suis perdu dans le brouillard

ok ok desolé, c'est juste qu'a chaque fois que je fait une recherche, si je clik sur un topic, je doit renouveler ma recherche... je vais voir ca doit etre mon navigateur.
sinon, vous pensez quoi de cette annonce en sachant qu'il est pas pret a le descendre sous les 2700€
ce qui m'inquiete un peut c'est qu'il en soit deja a son deuxieme moteur, d'un autre coté s'il peut me prouver que son moteur a bien 76000km ca peut etre pas mal non?

.... il faut d'abord voir et inspecter la bête sous toutes ses coutures, l'essayer ..... + vérification des factures .....et tu nous fais un retour

okok, mais comme je suis loin d'etre tout seul sur l'annonce, il est possible que je fasse un retour... avec la bete
bon de ce que j'ai pu lire les problemes classiques: jeux trains avant ( ca ce devrait etre en remarque sur le ct, ventilo habitacle recalcitrant, connectiques sulfatées et le reste c'est du classique)
bon reste plus qu'a croiser les doigts pour une petite eclaircie demain matin

...... je ne savais pas que le marché de l'occasion était devenu aussi chaud .... le vendeur doit être un très bon avec son véhicule tout reconstruit pour 800€
...... si elle te convient, j'espère que tu as prévu 2000€ en liquide pour repartir avec, ça peut aider

disons qu'il y en a deja 2 qi me sont passés sous le nez cette semaine alors j'suis un peut dans les starting block...
pour le liquide, je viens de vendre ma r25 donc pas de soucis.

en plus celui la il a des "aggoutoires" option inédite!!

... et aussi "pouly" et "ambryage" et pas mal d'autres .....
... mais l'important pour toi est que ce soit un bon mécano

ne soyez pas médisants, c'est l'accent alsacien

[quote="ssscream";p="103221"]disons qu'il y en a deja 2 qi me sont passés sous le nez cette semaine alors j'suis un peut dans les starting block...
pour le liquide, je viens de vendre ma r25 donc pas de soucis.

en plus celui la il a des "aggoutoires" option inédite!![/quote]

aggoutoires accoudoirs !!.. vient du mot coude ( la partie au milieu du bras qui plie ) !...
accoudoirs = pour poser ses coudes !...

Il y a plus qu'un accent Alsaciens....

bon alors finalement, je l'ai acheté ( enfin je l'ai pas encore ramené puisque j'etais tout seul)
il est vraiment très propre, l'intérieur est nickel hormis un tout petit accroc sur un siege arriere.
tout fonctionne parfaitement ( sauf peut être une des vitesses du ventilo ( celle du milieu sous le cigle ventilo du bouton)
pas de problèmes sur les trains avant, les 800€ de factures c'est juste sur les 6 derniers mois, mais il y en a plein d'avant. j'ai juste un doute sur le km moteur ( il a été changé avec facture par le garage a qui le propriétaire l'a acheté) mais en tout cas il est tres propre, pas de claquement, pas de mayo, turbo ok... juste une durit qui va a la pompe injection dont la tresse est usée
voila, c'est un j63555 et je vous en dirais plus dans la semaine quand je le récupère
ah juste un détail, sur la cg, c'est écris 6 places assises... je croyais que c'etait 5 ou 7...


et pour l'accent du vendeur, c'etait un bon melange alsacien belge...

.... 6 bizarre
.... la poignée du coffre est nickel

a priori oui en tout cas elle fonctionne, la centralisation aussi. dailleur ce qui ma étonné par rapport a ma r25 ou j'etais quasiment obligé de coller la clee au carraux pour ouvrir, la ca s'ouvre a plus de 10m de distance.

..... c'est donc à priori une bonne affaire, content pour toi et continues à nous faire un retour dès que tu l'as

Bonsoir,
Pour ce prix là, je ne pensais pas qu'on pouvait trouver des espaces qui roulent, ce II il est vraiment increvable.
Pour la ventilation si il manque certaines vitesses, c'est le réostat qui est mort.
Le seul problème c'est qu'il est dans la boite à air car il sert aussi au dégivrage.
Bon courage pour le remplacer c'est du sport.
Cordialement.

[quote="naunau07";p="103331"]
Le seul problème c'est qu'il est dans la boite à air car il sert aussi au dégivrage.
Bon courage pour le remplacer c'est du sport.
Cordialement.[/quote]

Sakut,

Çà se fait très bien... avec les BONS outils et sans 2 mains gauches...
Sinon changer le caisson complet !..

bon alors ca y est il est chez moi, j'ai été le chercher hier.
par contre j'ai été le chercher de nuit et du coup je me suis appercu qu'il y des eclairages quine fonctionnent pas.
le retro eclairage des commandes de ventil ( ca j'ai vu des topics détaillés)
les eclairage de quasiment tout les boutons de la console centrale, l'eclairage allume cigare/cendrier, l'eclairage de la boite a gants, du bouton leve vitre passager, et des faux contacts dans les petites liseuses arrieres et eclairage coffre.
j'ai remarqué aussi que les voyants codes et pleins phares ne s'allument pas.
si non, étant donné qu'il etait en config 6 places 2+2+2, je n'ai pas de ceinture ventrale pour mettre un siege au milieu. c'est possible de faire quelque chose ou faut retrouver un autre siege?
bon enfin voila, il ya pas mal de bricoles a faire, mais le principale, est la, il marche bien et l'interieur est tres propre ( sauf la position intermediaire de l'accoudoir chauffeur qui ne tiens pas)
bon demain je fais des photos et j'ouvre un nouveau topic pour vous le presenter.

.... la nuit, du moment que les feux extérieures fonctionnent
.... au mieux toutes les autres ampoules sont grillées
.... au fait tu l'as payé combien

bah apres rude négociation, je n'ai pas pu vraiment le faire descendre 2700 avec le poste . le gar le vendais parce qu'il avais besoin de sous... il l'avais acheté il y a 6 mois et 10000km pour 3800 dans un garage ( facture).
c'est pas vraiement donné mais par rapport aux poubelles que j'ai pu voir avant , celui ci est vraiement propre et les équipements fonctionnent.
après pour la mécanique, on verra bien, il a visiblement été entretenu,mais on ne peut jamais vraiement etre sure .de toute facon les pièces de j8s pullulent et j'ai préféré avoir une base propre .

une tite question au passage, dans la rta, la puissance fiscale indiquée pour les 2.1 td est 6cv, or le mien est 7cv. c'est normal ?

[quote="ssscream";p="103714"]une tite question au passage, dans la rta, la puissance fiscale indiquée pour les 2.1 td est 6cv, or le mien est 7cv. c'est normal ?[/quote]

Simple !!... et déjà évoqué sur le forum...

6cv = J63505/J63525 = J8S + turbo "standard = TD
7cv = J63555 = J8S + turbo variable = DTV

ok merci, mais vu que sur mon turbo c'est ecrit r21 td au vernis, je suppose qu'il a été par un turbo classique d'occase

[quote="ssscream";p="103717"]ok merci, mais vu que sur mon turbo c'est ecrit r21 td au vernis, je suppose qu'il a été par un turbo classique d'occase [/quote]

Bin du coup oui !!... il est passé de 92cv à... 88cv

[quote="ssscream";p="103717"]ok merci, mais vu que sur mon turbo c'est ecrit r21 td au vernis, je suppose qu'il a été par un turbo classique d'occase [/quote]
.... c'est bien ce que je pensais, c'est un espace reconstruit
.... d'ailleurs pourquoi une carte grise avec 6 places
.... mais l'important c'est qu'il te donne satisfaction, fais nous quelques photos intérieures/extérieures et du moteur