Passion Espace Club

salut a tous alors voila je viens hurler mon mecontentement aupres de vous , je possede donc un espace 3 de 99 au GPL d'origine et je viens donc de cramer mon calculateur GPL et comment ais je fait . La cause est le bouton qui comute en essence et GPL sur la gauche du volant. attention aux possesseurs , defois ma batterie se vidait en 2 jours ou 3 et la cause etait de ce bouton . Je commande le bouton et la renault me dit pas de soucis dispo. 92â € HT quand meme ce bouton de M...E. et depuis 3 semaine MATRA reponds qu'il n'y a pas de delai pour la livraison . alors j'attends comme un couillon et ca commence a m'enerver . donc je vais surement me retourner contre renault car en ce moment je roule a l'essence et je ne sais meme pas quand j'aurais ce nouveau bouton . heureusement que le garagiste gpl de ma region s'est apercu que ca venait du bouton car sinon j'aurais cramer aussi son calculateur.
lolo

Salut
Tu as la ref de ce bouton ou une image
J'ai peut être un équivalent en stock .
Tu l'as payé d'avance ou pas
Tiens au jus

salut alors deriere le bouton il y a "ecrit en bleu" 60 25 30 8986 conection 5 fils et GPL ecrit sur le devant du bouton.
voila et merci a toi
si tu veux d'autres infos n'hesite pas .

snowscola a écrit :salut alors deriere le bouton il y a "ecrit en bleu" 60 25 30 8986 conection 5 fils et GPL ecrit sur le devant du bouton.
voila et merci a toi
si tu veux d'autres infos n'hesite pas .

Je te regarde cela

thanks bonne fin de dimanche
amicalement
lolo

as tu eu le temps de te renseigner pour le bouton?
merci lolo

Je te regarde les schémas cet AM pour comparer les circuits Je ne les avais pas sous la main (docs pas à la maison )

Pour le reste, as tu des nouvelles de Renault

As-tu été voir un GPListe?

salut mon bouton est commander chez renault depuis 1 moi et MATRA a repondu qu'il ne pouvait pas donner de delai de livraison . C'est un GPELISTE qui repare mon espace et il me dit simplement qu'il ne sent pas de monter un autre bouton a impulsion car celui d'origine donne les indications sur le tableau de bord et commute GPL ESS par une impulsion qui change au niveau du tableau donc il ne sait pas si ca passe par la gestion electronique ou simplement par le systeme GPL ESS. voila les infos sinon je viens d'appeler a l'instant et le garage n'a toujours pas de nouvelles du bouton.
amicalement
lolo

si il y a une combine je suis preneur mais je vais me retourner contre renault car la voiture a 10 ans et 1 mois voir plus pour un bouton d'origine ca fait c...R

Re
J'ai creusé la question.
J'ai besoin de quelques infos
C'est un inter du type de ce type là (la forme en particulier )



Si c'est bien la cas, il n'y a pas grand chose qui a pu foirer dedans il y a une lamelle contacteur, deux ampoules et une diode (pas un LED ) et une resistance.

Cela ressemble à cela une fois ouvert





J'ai bien des équivalences mais il me manque un contact selon mes schémas .
Mais vu que ce sont les mêmes platines pour tous ces interrupteurs, la modif est possible et sans risque.
Je te scanne les schémas vendredi (cela risque d'être short pour moi avant )

Te sens tu capable d'ouvrir ton interrupteur et faire des images du circuit tel qu'il est sur le tien, cela m'arrangerai s'il faut modifier .
Sinon de faire de la soudure

Au pire, je peux modifier un existant (10 € + FDP) si les images sont bien OK et que la lamelle de contact correspond , ou sinon, tu m'envoies le tien, je modifie ou change les composants. cela ne te coutera que les frais de ports (aller + retour) ... ce n'est pas ce que cela va me couter en composant et en soudure

Pour les images , il me faudrait les mêmes que celles ci + celle de la lamelle de contact qui est sur la façade coulissante .

A+

oui c'est bien cela ... de memoire car j'ai voulus en mettre un autre non ecrit GPL dessus il y a 5 fils de memoire ... je l'ai deja ouvert donc je peut le refaire.... c'est le gepeliste qui a vu que mon bouton etait en default car en brnchant un calcumateur gpl sur l'espace pour etre sur que la panne etait bien celle ci son calculateur a chauffer et il y avait un claquement qui se faisait... ce qui fait que l'on en a deduis que le bouton enclenchait mal et que c'est cela qui a dus decharger ma batterie sur 3 jours ....
Je te confirme donc que le bouton est bien comme ceux de la photo mais avec GPL ecrit dessus ensuite je te dirais que vendredi quand je rentre pour les photos et le nombres de fil. et les couleurs.
merci a toi.
lolo

C'est bien cela , il ya 5 fils sur le modèle GPL contre 4 pour les autres. Les affectation de contacts sont les mêmes que ceux que j'ai en stock, il y juste la broche A3 qui est en plus sur le modèle GPL, il est en plus, c'est le signal de retour du boitier de gestion.
L'interrupteur est un modèle qui reste enfoncé ou un modèle qui revient à sa position de départ comme celui du dégivrage (ce que je pense au vu des infos que j'ai )

salut alors c'est un boutn poussoir qui reprends toujours sa position initiale.

Ok, parfait

salut je te laisse un MP pour ton adresse pour t'envoyer le bouton.
merci a toi

Vu
Je te répond .

Bonjour à tous et bonne année,

Je rebondis sur ce topic, car j'ai le meme soucis, interrupyeur GPL qui ne fonctionne pas, ou si peu... ( par gand froid, j'arrives à faire 10 km puis plus rien ).
J'étais passé par un spécialiste GPL au Mans, la société GOUPIL, trés bon garage je recommande, qui aprés X tests m'a dit qu'il fallait changer cet interrupteur, il s'en sont chargé auprés de Renault début Novembre.
Depuis impossible d'avoir un délai, sauf aujourd'hui où GOUPIL m'a annoncé que MATRA avait décidé d'arréter de produire cette piéce............

Me voilà bien, si quelqu'un en a un je suis bien entendu preneur.

Pub2N : Est ce que snowscola a réussi à te dépanner ?

Bonjour
Je crois que c'est l'inverse ... c'est moi qui l'ai dépanné
J'ai fait des images de la solution à partir d'un autre interrupteur, je vais les mettre en ligne quand j'aurai retrouvé la carte mémoire de l'appareil photo ... elle est tombé dans le fond du siège de la voiture de madame , c'est moi le coupable

salut DUM72 effectivement je connais un super mec qui refait les bouton de GPL et moyenant beaucoup moins que les 92 € HT demander par renault... vois avec PUB2N il a ses tarifs que je ne comuniquerais jamais .... mais les 2 qu'il m'a reparer marche super. 1 d'avance comme ca.
amitie
bionne annee

eh ben, pub2n, devant tant de louanges je m'inclines.
Et bien entendu je suis preneur d'un voir deux interrupteurs ca peut toujours servir.
Merci de me contacter en message privé

tu fais bien , moi aucun soucis avec 3000kms donc si le bouton avait ete mal fait je l'aurais sus rapidos...hihihihihih

Salut
On parle de moi ici
Merci du retour sur le temps, je vois que cela roule toujours, je re contacte donc DUM72 en MP
@+

Pub2N
J'ai démonté l'interrupteur, c'est le meme que celui qui avait été montré en photo dans ce post.
Aprés test c'est la diode de redressement noire qui est HS, j'en ai commandé 50 (!) pour 2.20 € sur e bay.
Me restera plus qu'à remplacer l'ancienne et retester, si cela ne marche toujours pas je te recontacterai.
A+
dum72

J'ai récupéré ma carte mémoire, je mets les images des points à contrôler ce soir ou demain
Pour la diode de redressement, j'ai mis une qui tiens les 1000 v à la place de celle d'origine mais elle montée de série sur certains commodos.

Bon, j'ai changé la diode de redressement et refais toutes les soudures.... sans résultats.

Franchement, je ne sais plus à quel saint me vouer pour faire marcher mon GPL

Pub2N

Est ce que tu serais toujours ok pour me faire un interrupteur ?