Passion Espace Club

Bonjour @ tous et @ toutes!


Voilà, comme ça je commence bien, je n'oublie personne ^-^

Que dire dans cette petite présentation pour ne rien oublier?

Je vais commencer par m'excuser de ne m'inscrire que maintenant alors que je connais ce site depuis un bon bout de temps et qu'il m'a permis de résoudre pas mal de soucis sur mes voitures...
Donc un grand PARDON et un grand MERCI pour votre aide

Ceci étant fait, voici une petite présentation :

Je m'appelle Thomas et je possède un Espace III 2.2 TD de 2000 ayant 182 000 Km.
J'ai racheté le véhicule à mes parents qui eux-mêmes l'avaient acheté d'occasion à un casseur (même pas peur! LoL) il y a déjà un petit moment.
Donc déjà, je fais une prière pour que les kilomètres soient les bons ^-^ (suis mal barré!!!!!! Re-LoL).
Même si cette voiture est un gouffre côté entretient (bon, une voiture de toute façon c'est un gouffre...) je suis satisfait à 200% par sa conduite, son esthétique et surtout le confort intérieur ^-^
J'ai racheté ce véhicule car mon Espace II 2.1 TD tombait en ruine (crémaillère à changer et j'en passe LoL) et que mes parents souhaitaient revendre l'Espace III donc...

Bref, mon Espace III 2.2 TD et moi-même sommes heureux de nous trouver enfin parmi vous

Je vous dis à très vite car je compte faire une petite révision moi-même (pas les moyens d'aller voir R...):
- changement des bougies
- vérification huile de boîte de vitesse + traitement éventuel
- vidange moteur + traitement éventuel
- vérification filtre à air
- changement des ampoules HS du tableau de bord (si j'ai le temps après avoir fiat tout le reste...)

Je vais sans doute faire un sujet car j'aimerais avoir des avis et que la fonction "recherche" n'est pas toujours très fiable (mais utile car j'ai trouvé quelques pistes...)

Bienvenue parmi nous.
Avec un peu de patience et de persévérance la fonction recherche restitue pas mal d'info !
Pour les travaux que tu prévois, pas de difficulté particulière.
Rappel d'un bon principe : quand on démonte on prend des notes, mieux encore des photos, çà évite de se prendre la tête ou de faire des bêtises au remontage.

Bienvenue mazouteux
... mais pourquoi veux-tu changer les bougies ... ton III démarre mal
... dommage d'avoir abandonné ton II et son bon vieux J8S, car normalement c'est loin d'être un gouffre au niveau entretien, c'est même vraiment très économique sur mon I

Salut,

et bienvenue à toi Thomas

[quote="Pilou29";p="114017"]Bienvenue parmi nous.
Avec un peu de patience et de persévérance la fonction recherche restitue pas mal d'info ![/quote]

+1 pour la patience et la persévérance

[quote="Pilou29";p="114017"]Pour les travaux que tu prévois, pas de difficulté particulière.
Rappel d'un bon principe : quand on démonte on prend des notes, mieux encore des photos, çà évite de se prendre la tête ou de faire des bêtises au remontage. [/quote]

Merci pour les encouragements et le rappel du bon principe, je vais essayer d'en tenir compte pour ne pas taper sur ma voiture à coup de masse par dépis

[quote="TheStone";p="114020"]Bienvenue mazouteux
... mais pourquoi veux-tu changer les bougies ... ton III démarre mal
... dommage d'avoir abandonné ton II et son bon vieux J8S, car normalement c'est loin d'être un gouffre au niveau entretien, c'est même vraiment très économique sur mon I [/quote]

Pour les bougies :

Démarrage à froid "difficile", la voiture démarre du premier coup mais sur "3 pattes" et la voiture fume un peu...
A chaud aucun problème, la voiture démarre impeccable donc (pour moi) la "panne" vient des bougies...
En sachant que la voiture est arrivée à la maison avec environ 110 000 Km et qu'actuellement elle a 182 000 Km et que les bougies n'ont jamais été changées, je me dis que remplacer les 4 ne sera pas forcément un luxe


Pour l'Espace II :

Je l'ai acheté car suite à un accident (pas en tort...) sur ma Mazda Premacy (très très très satisfait par cette voiture, meilleure que le Scenic pour moi...) la boîte de vitesse m'a lâché et réparation trop coûteuse...
Mais bon, j'ai eu le malheur d'acheter l'Espace dans la précipitation (à ne jamais faire, maintenant je sais...) et au bout de 6 mois, terrible bilan:
- fuite de crémaillère trop importante donc à changer (pas la possibilité de faire moi-même la réparation...)
- défaut d'étanchéité moteur qui ne m'a pas inquiété à première vue, mais refaire un plei d'huile tous les 3500 km c'est pas normal (y a encore les "flaques" devant la maison...)
- triangles à changer
- divers problèmes électriques pas encore expliqué...
- elle "bouffait" mes bougies (explication?)
- des durites à faire peur (super annecdote concernant R à ce propos pour une durite du circuit de refroissiemment...)


Puis bon, mes parents m'ont fait une proposition pour l'Espace III, je n'ai pas résisté à l'évolution


P.S. : merci à tous pour l'accueil

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