Passion Espace Club

Salut à tous !

Alors c'est l'histoire d'un mec qui a un espace 3 2l 16v qui a 99 999 km, alors qu'il passe les 100 000 et s'attend donc à lire sur son compteur 100 000 km, que lit il ? Et bien il lit 000 000 ! Oui vous avez bien lu, son Espace vient de remonter dans le temps !
Et si cela ne suffisait pas, le compteur fonctionne parfaitement et indique donc les kilomètre comme s'il était neuf.

Que faire ?

merci

[quote="avida dollars";p="95353"]Salut à tous !

Alors c'est l'histoire d'un mec qui a un espace 3 2l 16v qui a 99 999 km, alors qu'il passe les 100 000 et s'attend donc à lire sur son compteur 100 000 km, que lit il ? Et bien il lit 000 000 ! Oui vous avez bien lu, son Espace vient de remonter dans le temps !
Et si cela ne suffisait pas, le compteur fonctionne parfaitement et indique donc les kilomètre comme s'il était neuf.

Que faire ?

merci[/quote]

Alors çà c'est pas banal !!...

Fait gaffe au rodage !...

ben de quoi tu te plein t'as un espace tout neuf

là oui tu peut le revendre à bon prix: il est rodé et à 0km....
un collector!


mis a part ça, il affiche 0km ou 000000km?

edit: au fait, le mec et son histoire, c'est toi ou un autre? rempli ta signature stp

Bein oui le mec en question c'est moi ! Au delà de la satisfaction d'avoir un vehicule neuf, et sans me poser la question de la revente, je me demande si quand je l'ai acheté il avait 64 000 ou plus ?
Car là il a 000 008 km et le compteur fonctionne parfaitement en dehors de retour à 000 000 au lieu de 100 000.

c'est assez problématique.

a+

Jean Charles, psmcafe.com

propriétaire d'une Renault Espace 2l 16v de 000 008 km ou 100 008 km au choix !

Tu as rempli ta signature, mais de cette façon, elle n'est pas permanente.

Pour la remplir et qu'elle s'affiche dans tous tes messages, tu cliques sur "profil" dans le bandeau en haut de la page puis onglet "profil" puis onglet "signature"

Et là, tu peux t'éclater avec toutes les mises en forme possibles

avida,
t'a fait un bond dans le passé
oliv77 le sient à bugué aussi et a fait un bon dans le futur: sont dci à plus de 400.000km
... il avait ouvert un sujet la dessu, mais je ne trouve pas, la fonction recherche merde un peu!

Bounsoir
Je ne voudrais pas jouer les rabat-joie, mais il me semble que 000 000 équivaut à 1 000 000, le compteur ayant fait un tour complet.
Qui peut confirmer??

olivier

personne n'a fait le tour de compteur ici avec son espaceIII
comment le savoir?

Salut,
pas mal, comme bug, il y avait les pc qui ne passaient pas l'an 2000, et ben voilà la voiture qui ne passe pas les 100 000
Plus serieusement, c'est assez intriguant, dans le sens ou l'on peut craindre une manipulation du compteur,
le bug est il connu de renault ? as tu posé la question ?
Ne serait ce pas le chiffre des centaines de millier qui ne sait pas compter.

une petite "init"!?

Alors j'en ai parlé à 3 renault et pas un n'a la meme idée si ce n'est le passage à la valise.
Globalement la reponse la plus logique serait un disfonctionnement boitier + compteur ( huuummmm le gros cheque) mais un gars d'un autre garage m'a dit être surpris car selon lui un compteur marche ou ne marche pas, mais ne zappe pas le 1 de la centaine de mille comme si de rien n'était et continue à marcher tout à fait normalement. Par contre, lui, se demande si le garage où je l'ai acheté l'an passé n'aurait pas magouillé, inquiétant car au final combien a mon espace : 100 000, 200 000 ?

Sinon la réinitialisation je ne sais pas comment faire et surtout comment rerégler les vitres elec et la fermeture,..., bref si vous en avez une idée ?

sinon, si d'autres ont une idée : à vot bon coeur !

a+

Jean Charles

Aprés avoir eu mon compteur qui au lieu de passer à 100 000 est passé à 000 001 km donc 1 million de km ( ouais pas dégueux).
Hier, nouvel épisode, mon compteur kilometrique ne marche plus ainsi que le compteur de l'ordi de bord ( donc plus de km avant le plein, kilo depuis le plein, conso,..). Quand je dis ne marhce plus, c'est que les chiffres n'avancent plus, donc 0 pour les km depuis le plein ( j'ai remis à zero ) et le compteur normal reste à cent et quelques mille 668.
à votre avis ?

a+ et merci

Jean Charles

Bonjour
As tu refait une ré initialisation des calculateurs depuis
As tu un attelage
Que donnent tes tensions de batterie (contact coupé puis moteur tournant )

@+

PS : pense à ta signature :
Le lien est actif

[quote="olivierd";p="95372"]Bounsoir
Je ne voudrais pas jouer les rabat-joie, mais il me semble que 000 000 équivaut à 1 000 000, le compteur ayant fait un tour complet.
Qui peut confirmer??

olivier[/quote]

Je confirme

[quote="pub2n";p="123978"]Bonjour
As tu refait une ré initialisation des calculateurs depuis
As tu un attelage
Que donnent tes tensions de batterie (contact coupé puis moteur tournant )

@+

PS : pense à ta signature :
Le lien est actif [/quote]

merci pour votre aide à tous et désolé mais jene trouvais plus mon message.
Pour la signature et sans vouloir poluer ce message, je n'y arrive point, j'ai ecrit un truc mais cela n'apparait pas.

Pour en revenir à mon espace tout " neuf" ou tout vieux, je n'ai jamais essayé de réinitialisation, j'ai les vitre lectrique et j'ai cru comprendre que ca déréglait tout donc j'ai préféré m'abstenir, peut être ai je eu tord !
Et oui j'ai un attelage, d'ailleurs je vais devoir y regarder car des fois j'ai mes feux arrières qui marchent bizzare ( sans la remorque). Là aussi j'ai peur que tu ais vu juste.
Alors vous en pensez quoi

merci en tout cas

A+

Jean Charles

Salut
J'ai retrouvé ton message, on est un peu là pour cela aussi et merci pour ta signature

Pour le "reset" cela ne dérègle rien sur les vites électriques sur le III ... du moins , jamais sur le mien On a un sujet la dessus que certains ont surnommé le "baiser de pub2n" ...

Pour l'attelage, je m'en doutais un peu ... vus les symptomes
Le faisceau est branché où , dans le compartiment moteur (on en a déja parlé ) ou sur un de tes feux arrières
@+

alors, je viens de regrder, l'attelage est branché sur les feux arrières.
J'ai un symptome etrange, quand je freine avec clignotant à droite, à l'arrière le clignotants clignote en accéléré en bougeant un peu les fils ca n'accélère plus mais l'ampoule du frein s'eclaire un peu et celle du clignotant clignote mais avec moins de force. Voilà pour le cirque des ampoules.

Sinon bein j'y comprends pas grand chose à ces histoires.

alors des pistes ?

merci en tout cas ca fait du bien d'être epaulé
a+

Jean Charles

Commence par débrancher cette prise puis fait un reset des calculateurs.
Pour ton problème de feux fantaisistes, si cela persiste après le débranchement , c'est un grand classique, cela vient de la platine du feux et de sa prise... le moteur de recherche du site peut t'aider, on l'a déja évoqué maintes fois
@+

Edit : le n'est pas pour toi ... mais pour cette fichue prise

bon alors entre temps j'ai procédé au reset ( j'avais pas vu 30 minutes donc 2 minutes), mon compteurs et toujours à 014668 mais le compteur journalier remarche donc il devrait lui aussi retourner.

Pour ce qui est de l'attelage, j'ai un peu fouiner, je dois le debrancher comment en sachant qu'il est sur les feux arrières ?

merci en tout cas !

a+

JC

pour moi le kilometrage du compteur n'a pas été bidouillé:
là il merde tous simplement
ton auto à 100.000km tout simplement.

maintenant, comme le dit Yann, débranche l'attache remorque,
refait tes platines arrière qui merdouillent et fait une init....
tient nous au jus!