Passion Espace Club

Bonjour à tous et toute.
Je vous explique mon souci, y'à t'il une astuce pour tester les ventilos du radiateur, car j'ai l'aiguille de température qui monte jusqu'au trait avant le rouge quand je fait de la ville et je n'entend pas les ventilos se déclencher !
Par contre quand je suis à 60/70 elle ne monte pas !!

j'aimerai bien avoir une info à se sujet.

Merci d'avance.

salut,

je pense pas que se soit tes ventilos en cause mais plutôt la sonde sur le radiateur.

Franzose

Bonjour

As tu la clim sur ton Espace? si oui quand tu la mets en marche est ce que les ventilos s'enclanchent?
As tu ausssi regardé la connexion des ventilos derrière le pare choc... souvent ça s'oxyde...

oui Totor j'ai la clim mais je ne savais pas que si je la met en route cela déclanchait les ventilos.
Je vais regarder cela demain et je vous tient au courant

Est ce que cela peut venir aussi d'un problème d'air dans le circuit de refroidissement ?

Bonjour,

Mes ventilos ne font pas de bruit, obligé de sortir pour vérifier qu'ils fonctionnent...

Sinon ca doit être possible de "chinter" la thermo-resistance avec un interrupteur au tableau de bord, avec fusible intégré, attention à ne pas oublier de débrayer les ventilos une foiqs sorti de ville.

Bonjour,
Oui il est possible de shunter la sonde de température du radiateur pour déclencher les ventilos manuellement avec un interrupteur.
Ceux qui tractent souvent le font.
Avec les tolérances de fabrication ou l'age, il se peut que la sonde déclenche un peu tard.
On doit trouver des sondes qui délenchent à 1 ou 2° de moins si nécéssaire.
Dans tous les cas il faut un radiateur en bon état.

salut,perso j'ais la clim sur le mien malgre que ce ne soit pas le meme model(espace I ph2 TXE)mon système de refroidisemen fonctionne correctement et le circuit refait il y a 1 mois et la temperature monte regulierement au trait blancs juste avant le rouge en ville et surtout avec les chaleur actuel

Bonjour, suite à mon souçi de ventilos, j'ai essayé en mettant la clim en route et les ventilos ne se sont pas mis en route !!!!!

Bonjour....
Donc tu as un soucis à ce niveau là....
Commence par vérifier au niveau du connecteur des ventilos si ils ne sont pas oxydés/débranchés...
Tu peux essayer de les brancher en direct pour voir si ils tournent... attentions aux doigts!!!
Si ils tournent ben il ne te reste plus qu'à "remonter" dans le circuit electrique...

Bonjour,
En enlevant le pare choc, on a accés aux connections qui alimentent les ventilos.
Voir si elles ne sont pas oxydées.
En les débranchant, on alimente chaque ventilo par du 12v batterie, cela permet de les vérifier un par un.
S'ils fonctionnent en direct, les rebrancher normalement.
Débrancher ensuite la connection de la sonde du radiateur.
La mettre en court circuit.
Si les ventilos tournent , c'est la sonde qui est hs.
Si les ventilos ne tournent pas, rechercher sur le circuit ou est le pb (cable coupé, relais hs, mauvais contact qqpart).

Bonjour,
Hier j'ai suivi vos conseils et j'ai débranché la connexion derrière le pare-choc et là boudiou les cosses étaient toutes oxydées et à la limite de casser.
Donc j'ai oté la gaine thermo retractable autour des cosses pour bien voir quels fils se branche avec quel fils et demain matin, un pote electricien vient me faire le branchement de tout sa.

J'ai aussi une question : quand on veut shinter la sonde il faut le faire sur les fils qui vont à la sonde ou ceux qui vont au relais ?

Merci
Je vous tiendrai au courant de la suite des évenements.

Pour info j'ai changé une biellette de barre stab chez Ragues 25 €
la bague et le jonc d'arret, je l'ai eu chez Rino pour 5,33 €

Bonsoir,
Sa y est mon ami est venu me faire les connexions sur les broches derriere le pare chocs et on a découvert que les fils etaient aussi oxydés plus haut dans la gaine.
on a soudé les fils et mis de la gaine thermo retractable.

J'ai un autre souçi maintenant le ventilo de gauche marche en continu !!!!!!! d'ou cela pourrais t'il venir ?

Et quand mon aiguille de temperature arrive un peu au dessus du trait du milieu l'autre ventilo se declanche en grande vitesse

Au secours j'y comprend plus rien