Passion Espace Club

Bonjour tout le monde !!

Je suis un petit nouveau sur votre forum et j'aurais besoin de votre aide...

Voila mon problème: Mon espace ne veut plus démarrer

Au mois de juillet j'avais déjà ce problème mais aujourd'hui il est réapparue...

Les réparation que j'ai déjà fait sont : Batterie neuve, alternateur neuf, démarreur neuf, neiman neuf, bougie de préchauffage neuves.

Quand je mets le contact, tout s'allume normalement, j'attends que le voyant de préchauf s'éteint , je tourne la clé et rien !!
J'entends le boitier de préchauffage, le démarreur fait un petit clac, la pompe a gazoil se charge...
En la poussant et enclanchant la 2nde elle démare..

On m'a parlé de différent capteur (PMH, Air, T°)...

Auriez vous une idée ?

Merci d'avance

Re Bonjour
Ce n'est pas un 2.2 TD mais un 2.1 TD vu ton modèle
Je ne sais pas qui t'as dit PMH, mais c'est un mécano de pacotille ... pas de PMH sur une bonne vieille injection mécanique , pas de sonde de T° ni d'air qui pourrait poser souci au démarrage de la sorte sur ton bloc
Si le démarreur fait juste Clac et que ta tension de batterie est bonne à cet instant là, il n'y a pas 40 solutions ... c'est le démarreur ou son alimentation électrique .
Soit tu lui tapes dessus , soit tu le déposes et tu le regardes et / ou le change .
@+

ouais,ça sent les charbons...mais démarreur neuf ?? a+

Bonjour

Merci pour ta réponse, le démarreur est bon je viens de réussir à la démarreur en titillant l'excitation et en ayant mis le contact...

voir la liaison masse moteur-caisse.
une tresse à nettoyer ou nettoyer les contacts de cette tresse

Bonjour

J'ai démonté la tresse de masse et je l'ai dégraisser et passé du papier de verre sur la boite et sur le chassi pour qu'il y ai un meilleur contact mais rien y fait...
Là je ne voit pas d'autre solution...Je cale...

J'ai une question très mais alors très bête ... il y a bien 2 plus reliés au démarreur ... le + permanent et le + après contact pour le solénoide:?:

Le solénoïde c'est bien le plus petit cylindre ?
Donc j'ai un + qui va de la batterie au démarreur (solénoïde) et une petite cosse (l'excitation; neiman) qui va a une "prise" composé de 3 fils(le + de la cosse, une masse qui va sur le moteur et un fils marrons mais je sais pas a quoi il sert), mais il y a une sorte de relais dessus on dirait...
Est ce que vous comprenez ce que j'écris ? c'est pas facile d'expliquer par écrit...dsl

[quote="Vauxhall fever";p="132480"]Bonjour

Merci pour ta réponse, le démarreur est bon je viens de réussir à la démarreur en titillant l'excitation et en ayant mis le contact...[/quote]

Salut,

Coupe et met une cosse NEUVE...

Salut !

Tu pense que sa serait aussi bêtes que ca ? Si ta raison je pleur !!
lol

Bonjour tout le monde !

Donc j'ai fait ce que Pontiac m'a dit... changer la cosse...
je les ais changées mais pas de résultats... J'ai donné des coup de marteau sur le démarreur, et là sa a fonctionné !!

Donc sa serais le démarreur ?! malgré qui soit neuf ?
Mais a quoi sa sert le relais qui est branché a coté du démarreur ?

Merci d'avance !

[quote="Vauxhall fever";p="132615"]
Mais a quoi sa sert le relais qui est branché a coté du démarreur ?

Merci d'avance ![/quote]



Encore jamais vu de relai a cet endroit !...

Je demande... Photo !..

Salut,

ne trouvant toujours pas la solution je me suis décidé d´installer un nouveau bouton de démarrage.J´ai adopté le système clé de contact pour le jus et bouton poussoir pour démarrer .
et depuis plus jamais eu de problème et cela fait 2 ans

Salut Franzose

Je vient de lire ton Post du 8 juin 2008, mais où branche tu t'es câble ? quel diamètre ? et quel type d'intérupteur ?

Salut Pontiac

J'ai pris une photo et j'ai fais une légende....mais comment ont fait pour forum ?!

Merci

Re salut Pontiac

J'ai réussi a mettre une photo dans mon album personel, si tu veux y jetter un coup d'oeil...
merci

[quote="Vauxhall fever";p="132643"]Re salut Pontiac

J'ai réussi a mettre une photo dans mon album personel, si tu veux y jetter un coup d'oeil...
merci[/quote]



C'est quoi ce bazar du grand n'importe quoi... c'est encore le garage "bidouille&co" qui a frappé...

Enquille la prise ( où arrive le fil vert, qui doit être celui de l'excitation ) sur le démarreur et supprime le reste...

Cela me rapelle ma R25 TDX... où j'avais viré 15m. de fils... OUI OUI !!! 15M !!

Bidouillée dans tout les sens... EX: un fil piqué d'une veilleuse AV pour alimenter un feu AR... alors que c'était une mauvaise masse...

Je sais pas si c'était un garage "bidouille&Co" mais c'était un garage Renault occasion...

Sinon, actuellement je suis a 600km de chez moi, donc je peux pas faire marcher la garantit du démarreur, je n'est pas la facture..., donc je vais en récupérer un dans une casse...
Et je voudrais savoir si c'est difficile de refaire les charbon ?

[quote="Vauxhall fever";p="132639"]Salut Franzose

Je vient de lire ton Post du 8 juin 2008, mais où branche tu t'es câble ? quel diamètre ? et quel type d'intérupteur ?

Salut Pontiac

J'ai pris une photo et j'ai fais une légende....mais comment ont fait pour forum ?!

Merci[/quote]
Salut

j'ai acheté un bouton poussoir sur ebay pour 5€ je crois.

tu installes ton bouton sur le tdb puis tu branches en parallèle le fil du démarreur(celui de la petit cosse)avec le + de la batterie puis tu tires un fil du - de la batterie que tu relis aussi au bouton poussoir et hop le tour est joué

oui mais son probleme ce n est pas la commande,c est le démarreur lui meme...
vauxhall, fais ce que dit¨Pontiac,le fil direct ds la petite cosse.
a+

[quote="Vauxhall fever";p="132655"]Je sais pas si c'était un garage "bidouille&Co" mais c'était un garage Renault occasion...

Sinon, actuellement je suis a 600km de chez moi, donc je peux pas faire marcher la garantit du démarreur, je n'est pas la facture..., donc je vais en récupérer un dans une casse...
Et je voudrais savoir si c'est difficile de refaire les charbon ?[/quote]

Plutôt que t'éparpiller en questions diverses... commence déjà par appliquer nos conseils après on verra...

GO !! au boulot trêve de bavardages !!...

Et fait nous un retour de ce que aura fait au fur à mesure si possible...

salut vauxhall fever , si en tapent sur ton démarreur , ça a marché , c'est ton démarreur , ne cherche pas plus loin , et ne t'aventure pas dans autre chose , j'ai pas regardé ta photo , mais change déja la cosse du solénoide , et si le problème persiste , alors change le démarreur , mais vu ce qui c'est passé en tapant dessus , pour moi ça peut être que le démarreur , et crois moi par mon expérience de mécano

bon alors t'en ais ou avec ton démarreur ?

Salut !

Désolé du retard semaine chargé !
Donc j'ai supprimé le relais et branché le solénoïde directement sur la cosse blanche
Et j'ai changer les charbons (9€ chez Morin) et c'est relativement simple sur ce modèle il n'y a pas de soudure, ca se clipse !!
Et je suis retourné chez renault avec le démarreur et la facture, je leur ai expliqué le problème, et il m'ont dit que c'est "peut etre " la marque parce que d'origine je suis en Valéo et eux m'ont donné un Bosh... Je sais pas si sa peu jouer, mais bon.. quoi qu'il en soit il m'ont remboursé le démarreur et se sont excusés !!!
En tout cas merci pour votre aide a tous !

Donc pour finir , ils auraient pu te faire un échange dès le départ .

c'est vrai qu'ils sont pas soudé sur celui la , je m'en rappelais plus , de rien pour les conseils