Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Bon l'Espace va trés bien et a passer le controle une nouvelle fois avec succés...

Par contre la R19 m'a fait un coup vache, le cable de compteur qui a cassé

J'ai tombé le tableau de bord sans souccis. C'est d'ailleurs à ce niveau que le cable a cassé.

Par contre au niveau de la boite de vitesse je crois bien que tout n'est pas venu

Je m'explique :

Au niveau de la boite le cable est maintenu pas une sorte d'épingle à linge noire qui ceci-dit a cassée net (pas grave en soit ça se détaille cher Renault). Celle-ci se clipse sur un "entonoir" blanc.

J'ai donc réussi, non sans mal, à sortir le cable mais il me semble que tout n'est pas venu. Cf les photo ci dessous.

Photo du bout de cable coté boite



Photo de la boite



Donc mon problème c'est que je n'arrive pas à faire vennir ce qui reste

Avez-vous une solution ?

Merci.

bonjour
j'ai connu ce probléme et je l'ai résolu avec une pointe a tracé et beaucoup de patience(comme à la peche)
j'ai gratté dans le trou et j'ai fini à accrocher un bout du cable
la deuxiéme solution,tu ouvres pour accéder au mécanisme de rapporteur
il me reste une boite ,je vais regarder ,si tu ne peux pas faire autrement
@+

Disons que attrapper un bout de cable c'est foutu car il est venu intégralement (cf photo ci-dessus)...

Démonter pourquoi pas, mais je ne vois pas trop ce qu'il y a de démontable. Tout me semble soit clipsé soit entré de force.

Sur la revue tech de chez renault il n'y a rien sur le sujet.

Merci pour ces premieres infos.

J'ai passé 2h30 samedi et 1h dimanche et toujours rien !!!

C'est à priori grippé comme jamais... Ou j'ai des bras de miss.

Est-ce que je peu envisager de chauffer un peu ?

Merci.

Et voilà, j'ai utilisé la méthode.... BOURIN !!!

Un pince étau qui tien le bout noir, une sangle dans la pince étau, un bras de levier qui passe dans la sangle et prend appuis sur le moteur et ho-hisse la sauccisse

J'ai enfin sorti cette merde.

Pour info le bout blanc-jaune reste sur la boite, pas besoin de le changer.

Merci pour votre aide.

nikita a écrit : ..........................
Pour info le bout blanc-jaune reste sur la boite, pas besoin de le changer.
...........................

... je n'ai pas vu ça sur tes photos

nikita a écrit :Et voilà, j'ai utilisé la méthode.... BOURIN !!!

Un pince étau qui tien le bout noir, une sangle dans la pince étau, un bras de levier qui passe dans la sangle et prend appuis sur le moteur et ho-hisse la sauccisse

J'ai enfin sorti cette merde.

Pour info le bout blanc-jaune reste sur la boite, pas besoin de le changer.

Merci pour votre aide.

Désoler ,je n'avais pas compris que c'était ton attache coté boite ,qui était resté dedans
pourtant ,il vient tout seul d'habitude
tu aurais du mettre une photo du nouveau cable
enfin je suis content que tu y sois arrivé car je n'ai pas eu le temps de regarder la boite que je te parlais
@+

Effectivement l'attache coté boite peut s'enlever, mais là en l'occurence j'ai pas jugé utile de le faire dans la mesure où il n'y a pas besoin de le changer. Il me semble que cette pièce + la pince noire ne sont pas fourni avec le cable neuf. Ca se détaille chez Renault.

Pour les photo du neuf, j'attends de le recevoir. Commandé chez "Oscar" hier soir aprés avoir réussi à oter l'ancien.

Merci pour l'aide.

Reponse tardive, mais réponse tout de même...

Voilà tout est remonté.

Pour info la petite pince noire, 4€90 TTC chez Renault.

Merci pour votre aide.