Passion Espace Club

Bonjour,
Voilà, depuis une semaine environ, lorsque je tourne la clé, rien ne se passe. Mais pas toujours... Parfois ça démarre. La batterie est récente. Le véhicule a bientôt 200MKM. Je pense bien sûr au démarreur. Quoi d'autre à vérifier avant de démonter ?
@+

As tu les voyants qui s'allument et s'eteingnent ils au moment du demarage?

Non les voyants restent allumés. C'est pour cela que je pense que la batterie est OK

Salut,

Quand tu dis que rien ne se passe, même pas un petit "clic" Si oui, c'est sans doute les charbons qui sont collés, sinon c'est qu'aucun jus n'arrive au démarreur, à moins que je ne me trompe

Daniel

A 200 000 Km, ça serait assez classique qu'il s'agisse effectivement des balais (charbons) du démarreur, si tu n'as aucun bruit.
Si juste un petit clic, ce serait aussi l'âge où les contacts du lanceur du démarreur (le petit cylindre sur le gros !) se sont creusés, et ne font plus bien le contact pour mettre en route le moteur électrique lui-même.

On trouve encore des charbons pour démarreurs chez certains accessoiristes...
Quant aux contacts du lançeur, c'est plus compliqué maintenant que le bout (en bakélite) est serti: dans le temps, il suffisait de le dévisser, de retourner la plaquette-contact en cuivre, de limer -voire recharger à la brasure cuivre - les têtes des vis contact... Aujourd'hui, le principe est le même sauf qu'il est délicat de dé- et re-sertir ! je viens de le faire pour une vieille Volvo, parceque la casse était fermée pour le Week-end à l'heure où j'avais diagnostiqué la panne; patience et longueur de temps...
Sinon, c'est l'échange standart, la solution radicale qu'on tend à nous imposer de plus en plus, avec le coût qui y est attaché !

Bonsoir,
non même pas un petit clic.
Pour info ça refonctionne sans pb depuis jeudi soir. Il fait moins froid, un rapport ?
Vendredi matin, j'ai aussi graissé la borne + de la batterie et je l'ai ressérée.
@+

C'etait peut être une cosse sale tout simplement