Passion Espace Club

Bonsoir !

Après changement des 4 disques et 4 amortisseurs je m'attaque aux petites pannes

Je suis à la recherche d'info pour dégarnir les portières car je coince une fois les vis retirées (vis en bas du vide poche et derrière la grille du HP)

Je viens de regarder la fiche de réparation des câbles de centralisation (c'est d'ailleurs mon problème) mais y a pas de photos ni d'explications une fois les vis retirées.

Merci d'avance et bonne route en Espace !

Bonjour
Il faut déposer celle qui est dans le fond de la poignée de porte (pas celle qui sert à ouvrir, celle qui te sert à fermer la porte quand tu es assis )
Il reste ensuite une vis de fixation ensuite sous cette poignée

@+

AAAAHHHHHHHHHHHH merci pub2n !!!

Je n'y ai même pas pensé !!! La petit vis Torx au fond de la poignée et derrière encore une vis donc ?

Et après la garniture se sort vers le haut ? Le joint interne de la fenêre vient avec ? Y a pas de clip en plastique caché ?

salut
quand tu auras demonter la vis cachée
il faut faire attention en tirant sur le panneau de porte que les agrafes en plastique ne cassent pas !!!
@+

salut

Faut aussi faire attention au câbles des hp si tu ne les a pas démontée

La baguette reste avec la garniture , et cette dernière se dépose en tirant vers le haut
L' écueil restant est la tige de commande de poignée de porte, il y a une coulisse dessus pour la séparer en deux
@+

Formidable, avec toutes ces infos je vais finir par y arriver !

J'ai changé 4 amortisseurs, 4 disques et 2 roulements de roue et je suis pas foutu de dégarnir une portière

.... normal, pour les garnitures on n'est plus dans un monde de brutes

Bon ayé, la garniture est démontée : VICTOIRE (j'ai quand même pété un petit truc en plastique mais c'est pas grave).

Vous m'aviez pas dit que j'avais des vitres manuelles à l'arrière, c'est ça qui me faisait ch#@"*

J'ai testé le faisceau électrique portière qui est correct jusqu'au connecteur du moteur de centralisation ... j'en déduis que c'est le moteur de centralisation lui même qui est cassé

Maintenant je coince sur le démontage de ce moteur de centralisation. Je ne comprends pas comment démonter la grosse tige (filetée en son extrémité) de la poignée extérieure.

J'ai retiré les 3 grosse vis qui tiennent la serrure sur la portière, tout le mécanisme bouge mais impossible de le sortir ...

Quelqu'un l'a déjà fait avant que je sorte la disqueuse ?

HELP !
j'ai démonté toutes les vis de la garniture de ma porte AR Gauche mais je n'arrive pas à décrocher celle ci du haut de la portière
J'ai un pare soleil d'origine sur cette porte, je n'ose pas forcer au risque d'arracher ou de casser quelque chose
Auriez vous soit des photos ou une explication pour retirer cette p.... de garniture ?
Je pensai que j'avais un fil de coupé pour la commande de verrouillage de la porte, mais après vérification au niveau de la gaine sortie connecteur c'est OK donc ce doit être le moteur
j'attends des infos avant d'aller plus loin
Merci de votre aide,
AB

Salut !

As tu défait la vis ( torx ) qui est sous la poignée où est le bouton lève vitre ( comme indiqué par Yann en 1ere réponse )

Sinon faut soulever vers le haut et çà vient "presque" tout seul !

bon je vais etre sympa sur le coup https://www.passion-espace-club.com/view ... 47&t=23717
hesite pas à te servir de la fonction recherche
le systéme est identique pour les portes avant et arriere

Salut,
Je viens de changer ce moteur sur ma porte arrière du V6.
J'ai donc demonté la garniture complète de la porte, decollé proprement là mousse
grise de protection.
La j'ai enlevé le cache plastique blanc et j'ai dévissé (clef plate de 8 )
la vis qui maintient le moteur.
Je te cache pas que si tu as de grosses mains, c'est un peu plus difficile.
Voili voilà, bon courage
A+

Merci Pontiac, oui j'ai bien retiré la vis qui est au fond de l'encoche qui sert à fermer la porte
Merci Dom89 pour le topic en photo, mais si je ne m'abuse c'est une porte avant alors que la mienne c'est AR gauche
La garniture n'est plus tenue que sur le haut de la portière, j'ai beau essayer de pousser celle ci en tapant du bas vers le haut avec mes mains , rien ne vient
En plus la vitre AR est manuelle et ne descend pas entièrement dans la porte
D'après ce que je vois c'est la partie haute de la garniture qui est surement clipsée sur la portière qui me pose problème, comment arracher celle ci, sans rien casser sinon plus rien d'autre ne résiste
Il faut faire levier avec un outil? Une photo de cette manip me serait bien utile...
Quant à la recherche par mots clés, quand je tape dépose garniture etc. je ne trouve rien qui m'éclaire...mais j'avoue n'être surement pas très doué pour naviguer sur ce forum Oh combien utile d'ailleurs
Merci à tous de votre aide!
AB

salut,
as tu enlevé le cache plastique qui est en forme de triangle dans le coin (juste clipsé)?
et as tu enlevé le contour de ta poignée d'ouverture?
et si tout est enlevé, soulève ton panneau vers le haut et le joint viendra avec.
A+

Oui Chtimi73 tout est bien retiré, mais ça résiste, et je n'ose pas insister! En tout cas ça tient bien sur le rebord de la portière, ce sont des griffes ou quoi?
Il n'y a a vraiment que le haut de la garniture à décrocher!
Merci de ton aide
AB

Albon77 a écrit : Il n'y a a vraiment que le haut de la garniture à décrocher!

Oui !

Faut tirer un bon coup et çà vient ( faut pas être timide )

et la vis qui est à l'intérieur vers la partie de la ventilation?
A+

chtimi73 a écrit :et la vis qui est à l'intérieur vers la partie de la ventilation?
A+

salut thierry ,c'est la portiére arriere donc pas de ventilation ni de vis

dom89 a écrit :

chtimi73 a écrit :et la vis qui est à l'intérieur vers la partie de la ventilation?
A+

salut thierry ,c'est la portiére arriere donc pas de ventilation ni de vis

Ben cela dépend dans quel sens est la voiture

Ok

Plus sérieusement, il faut lever la garniture un peu avant de tirer à fond

pub2n a écrit :

dom89 a écrit :

chtimi73 a écrit :et la vis qui est à l'intérieur vers la partie de la ventilation?
A+

salut thierry ,c'est la portiére arriere donc pas de ventilation ni de vis

Ben cela dépend dans quel sens est la voiture

Ok

Plus sérieusement, il faut lever la garniture un peu avant de tirer à fond

devant derriere tout est question de gouts et d'infinités

La sortie est par là ? OK j'y vais...

Merci de votre aide,
je ne vais pas pouvoir faire ça le week-end prochain car on part, mais dès que je me serai remis sur l'ouvrage et que je serai venu à bout de cette garniture je vous fais signe
Une autre question, ce que vous appelez le moteur, c'est réellement un moteur rotatif ou une bobine (solénoïde) car à la fermeture des portes on entend plutot un claquement que le bruit d'un moteur qui tourne
Je lis sur les posts que le moteur grippe parfois...
A+
AB

pontiac a écrit :

Albon77 a écrit : Il n'y a a vraiment que le haut de la garniture à décrocher!

Oui !

Faut tirer un bon coup et çà vient ( faut pas être timide )

Mais moi je suis pas un violent, ni avec les femmes ni avec les garnitures*....
*sauf celles aux cêpes ou aux girolles!

dom89 a écrit :

chtimi73 a écrit :et la vis qui est à l'intérieur vers la partie de la ventilation?
A+

salut thierry ,c'est la portiére arriere donc pas de ventilation ni de vis

Oups!!!
comme j'ai changé le moteur sur la porte avant j'étais resté sur celle là....
A+

pour le moteur de centralisation nc'est bien un moteur style jouet qui est à l'interieur
qui fonctionne un coup à gauche et un coup à droite selon la centralisation ,
si ton bloc grippe ,
un coup de dégrippant style W40 dans le systéme peut le sauver en le faisant fonctionner à vide
@+