Passion Espace Club

Bonjour à tous,
J ai un Grand Espace III 2.0 16V de Juillet 99 qui totalise 217000 kms une horloge mis a part un bruit...Le collecteur est HS j'ai réussi à trouver la pièce introuvable en question et il n y a plus qu'à !
Je suis à la recherche d'infos (manuels atelier) concernant le démontage / remontage du collecteur d'échappement .
Merci à tous par avance.
Wiwi

salut
clique sur le bandeau rouge en haut de page avant le passage de la patrouille !!!

bonjour
comme citer plus haut n'oublie pas de te presenter voir les us et coutumes du forum c'est passage obliger pour pouvoir te repondre
probleme recurant sur f4r
mais galere a remplacer il compte 14 heures de mo chez renault
pour moi si tu as la possibilite et si c'etait a refaire demontage du moteur je m'explique
tout est super rouiller il faut descendre le moteur des supports a la galere carpas de place entre la cloison et le bloc , il faut enlever catalyseur, boitier de papillon
sur l'admission et plus facile a faire moteur enlever car tu peux changer tous les orings sur le boitier papillon repasser un taraud facilement(voir le tuto de gaby sur la refection de f4r)
moi suite a mon accident je l'ai fais faire chez renault et
en leur fournisant la piece je suis sorti avec une facture +-850 euros et 98 %de main d' oeuvre
car j'avais achete a orval son ancien collecteur qui etait casse et je l'ai fait ressouder
voila en esperant avoir repondu a ta demande
bonne journee
etienne

Merci Etiray pour ta réponse.
J'espere qu'en descendant le berceau moteur et enlevant le catalyseur je vais déja y voir plus clair.
Je me lance de toute maniere je n ai pas le choix sur d autres sujets j ai vu que Renault facturait 4.20 heures de main d oeuvre alors comme on dit chez nous : "ptet ben qu'oui ptet ben qu'non que ca va etre une vraie m... à changer" !
Je croise tous mes doigts pour moi ! :S

Bonjour,


C'est jouable sans descendre le moteur, mais il va falloir beaucoup dégarnir autour !!!!

Quand j'ai fait ma salade de soupapes l'an dernier, le collecteur a été changé dans la foulée car légèrement fendu (donc réparable, comme celui d'Etienne) par une soudure à l'inox.

Ayant suivi de près les réparations, je peux affirmer que celui-ci a été retiré moteur en place......... mais sans les "encombrants" du dessus (filtre à air, admission et culasse)

D'ailleurs, j'ai toujours ce collecteur, au cas où il pourrait intéresser quelqu'un !

Bonne journée !

Oui sans les encombrants du dessus etc etc...mais pas l envie de tout démonter et surtout ni le temps ni le lieu approprié alors mon petit mécano local saura mieux s en débrouiller que moi je l espere
Merci à tous je vous tiens au courant de la procédure suivie par mon garagiste.
Wiwi

.... et en attendant ton retour sur la procédure suivie par ton garagiste, n'oublies pas de (re)lire le bandeau rose au début de ton fil

Bonjour

Je suis moi aussi a la recherche d'une méthode de démontage du collecteur d’échappement Espace3 2.0 16v.
Avez vous trouvé ?
Je suis aussi intéressé par le collecteur lui même.

Clt

EAime a écrit :Bonjour,


C'est jouable sans descendre le moteur, mais il va falloir beaucoup dégarnir autour !!!!

Quand j'ai fait ma salade de soupapes l'an dernier, le collecteur a été changé dans la foulée car légèrement fendu (donc réparable, comme celui d'Etienne) par une soudure à l'inox.

Ayant suivi de près les réparations, je peux affirmer que celui-ci a été retiré moteur en place......... mais sans les "encombrants" du dessus (filtre à air, admission et culasse)

D'ailleurs, j'ai toujours ce collecteur, au cas où il pourrait intéresser quelqu'un !

Bonne journée !

Bonjour EAime
As tu toujours ce collecteur a ressouder?

kartman a écrit :

EAime a écrit :Bonjour,


C'est jouable sans descendre le moteur, mais il va falloir beaucoup dégarnir autour !!!!

Quand j'ai fait ma salade de soupapes l'an dernier, le collecteur a été changé dans la foulée car légèrement fendu (donc réparable, comme celui d'Etienne) par une soudure à l'inox.

Ayant suivi de près les réparations, je peux affirmer que celui-ci a été retiré moteur en place......... mais sans les "encombrants" du dessus (filtre à air, admission et culasse)

D'ailleurs, j'ai toujours ce collecteur, au cas où il pourrait intéresser quelqu'un !

Bonne journée !

Bonjour EAime
As tu toujours ce collecteur a ressouder?

Bonsoir,

Navré, je l'ai benné l'an dernier, je me suis rendu compte que le pas de vis de la sonde lambda était foirée.