Passion Espace Club

voila , je voudrais faire ma vidange sur mon v6...

quelle est la bonne marche à suivre , pour ceux qui l'ont déja fait..

merci......................

salut
si je ne dis pas de betises ( les pros des bva le diront )
la vidange doit se faire a 70 ° !!!!

Bonjour,

Tu trouveras le mode d'emploi dans cette rubrique !

http://boites-automatiques.forumgratuit ... -etrangere

@ + !!

Le site boîtes automatiques doit être très bien... mais c'est galère pour s'inscrire et une fois inscrit, on obtient ce message pour tous les posts : "Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent lire des sujets dans ce forum"

C'est déjà pas évident de paraître normal avec une boîte automatique alors en cas de problème ou besoin de conseils, si ceux qui ont la réponse se cachent, c'est la fin...

Bonsoir,

Le problème, c'est que de nombreuses personnes venaient sur le site, récupéraient les informations qui les intéressaient, et pfuittt, plus de nouvelles..... Un peu comme ici, avant la reprise en main, dont je remercie les modos ! !

Or, la moindre des politesses est de prendre un peu de son temps pour donner signe de vie et un petit retour sur expérience !

Je suis venu ici, par curiosité, j'ai glané pas mal d'infos, j'en ai fait le retour, quoi que de plus normal ????

Et je fais pareil sur tous les forums que je fréquente.

A demain (3ème jour à me lever à 03h30 du mat, ça casse un peu !!!! )

Bonsoir
Voici les renseignements que j ai pû glaner sur la vidange d'une BVA

Attention au choix de l huile car la DEXRon hhabituellement employée n est pas adaptée à la boîte ZF LM0.

La vidange se fait a chaud pour eliminer le maximum d impuretés .
Le pb est que beaucoup d huile reste dans le convetisseur donc il est impossible de mreplacer toute l huile.

Pour la quantité, il faut recuperer l huile usagée et remettre la même quantité d huile neuve. Si tu as une jauge le niveau se verifiera ensuite à chaud .
Si ta boite n est pas equipée, le niveau doit être verifié à la valise par Renault

Cordialement

espace59 a écrit : ......................
Pour la quantité, il faut recuperer l huile usagée et remettre la même quantité d huile neuve.
......................

... à condition que le niveau initial soit bon

TheStone a écrit :

espace59 a écrit : ......................
Pour la quantité, il faut recuperer l huile usagée et remettre la même quantité d huile neuve.
......................

... à condition que le niveau initial soit bon

C'est clair !! excellente remarque !! un niveau cela ne se fait pas "au pifomètre"...

Le pire, c'est que c'est la procédure pour le remplissage !