Passion Espace Club

bjr si quelqu'un pourrait nous dire d'ou peux venir le probleme car on n'a changer les tuyaux des balai d'essui glace et le fusible et le produit ne sort pas on n'entend pas le bruit du moteur lave glace s'enclencher alors qu'a l'arriere ca fonctionne tres bien. Y' a t'il deux moteur un pour l'avant et un arriere ? merci d'avance lili

Bonsoir et bienvenu

Oui il y a 2 moteurs, un pour l'avant et un pour l'arrière.

J'ai souvent le soucis d'une durite qui se pince au niveau des joints de capot, a voir si cela ne viendrait pas de là, mais si tu dis que tu ne l'entends pas cela peut être la pompe en elle même ou le câblage, voir fusible ou comodo.

Essaie déjà en intervertissant les pompes, cela te permettra de voir si elle est HS ou pas.

Salut,

nounousse62 a écrit :Oui il y a 2 moteurs, un pour l'avant et un pour l'arrière

Perdu... il n'y en a qu'un seul !..


@ lylyoul

Relis bien le bandeau rouge au dessus...

pontiac a écrit :Salut,

nounousse62 a écrit :Oui il y a 2 moteurs, un pour l'avant et un pour l'arrière

Perdu... il n'y en a qu'un seul !..

Je ne suis pas d'accord c'est sur le III qu'il n'y en a qu'un (2 si lave phare), sur l'Espace II c'est un système similaire au I

De plus il y avait un réservoir de lave-glace avec moteur en vente sur la Bay et on voit bien les deux moteurs. :

http://cgi.ebay.fr/RESERVOIR-LAVE-GLACE ... 0585154461

Salut,
Je confirme,il y à 2 moteurs de lave glace.
Contrôle les contacts au moteur qui sont souvent oxydès.

...

+ 1000 ! il y a bien 2 moteurs avec 1 sortie chacun !

j’étais resté sur le III... désolé ! ( l’inconvénient de parcourir TOUTES les sections... et pourtant... bien placé pour le savoir... Alzheimer me guette... )

Bonsoir,
j'ai le même problème,pas de lave-glace,ni à l'avant ni à l'arrière!!!
Ce n'est pas le fusible vu que le fusible sert à autre chose et que le reste fonctionne!!!
Je vérifierais si les fils ne sont pas oxydés mais sur les 2 moteurs,ce serait étonnant!!!

luckyluke a écrit :Bonsoir,
j'ai le même problème,pas de lave-glace,ni à l'avant ni à l'arrière!!!
Ce n'est pas le fusible vu que le fusible sert à autre chose et que le reste fonctionne!!!
Je vérifierais si les fils ne sont pas oxydés mais sur les 2 moteurs,ce serait étonnant!!!

Cela peut etre le comodo

Bonsoir,
je vais y regarder,merci pour ta réponse nounousse62.

Avec le temps et certains produits lave glace plus agressifs que d'autres le moteur des laves glace se corrodent et se bloquent.
Si on n'insiste pas trop sur le commodo, le fusible ne grille pas.