Passion Espace Club

Voilà, je voulais savoir si il est facile de faire sa vidange moteur et changer le filtre à huile soi-même sur un Espace III de 2002 moteur G9T.

1) Où est le filtre à huile ?
2) Une RTA existe-t'elle pour ce moteur ?
3) Faut-il des outils spéciaux pour faire la vidange ?
4) Peut-on changer soi-même les filtres à particules de la clim ?
5) Faut-il faire un nettoyage particulier de la clim ?

Je sais, ça fait beaucoup de question mais c'est mon premier Espace III et ça fait pas longtemps que je l'ai. Et comme l'heure de la vidange des 90000 Km approche, je me documente.

Merci pour votre aide.

Personne peux m'aider ?

1)sur l'espace II diesel, le filtre est devant la place passager avant
2)je ne sais pas
3)j'ai acheté chez sudvoitur' une clé articulée pour enlever le filtre, c'est pratique; pour ouvrir le bouchon de carter d'huile il faut une clé carrée et ne pas oublier d'avoir un joint neuf quand on remet le bouchon
4)je ne sais pas
5)je ne sais pas
je ne sais pas parce que j'ai un espace II et que tu as un espace III

Merci pour ces renseignements, j'ai déjà prévu de changer le bouchon de vidange ainsi que le joint et j'ai une clé carré de 8 mm. Pour le filtre, j'ai une clé à chaine. Le filtre est donc entre le bloc moteur et le passager ?

sur l'espace II diesel oui

RTA interactive => http://www.proustandco.org/forum/dload. ... y&cat_id=5

bonne lecture

J'avais déjà vu cette documentation mais elle ne correspond pas tout à fait à mon véhicule, est-ce-que je peux m'y référer quand même ?

Je n'ai jamais trouver, dans quelques magasins que ce soit, la RTA "papier" de l'espace III à moteur DCi
Alors si quelqu'un en a une peut-il nous dire de quelle collection est-ce.

Merci d'avance

Est celle là dont vous parlez ?

[img:95c6ab2798]http://img125.imageshack.us/img125/3909/espace978ly.th.jpg[/img:95c6ab2798]

Tout à fait, mais elle ne traite que du moteur G8T.
Si quelqu'un à de la documentation sur le G9T (JEOK05), je suis preneur.

Hello,

De mon expérience sur mon espace III 2.2 dCI115:
1- Filtre à huile du dCI situé dans un genre de carter métallique rond, incliné par rapport au moteur; le filtre est une cartouche papier clipsée dans le couvercle (plastique) situé en bout
2- RTA du moteur: il faut jeter un oeil sur celle d'un espace 4, la base semble être la meme; RTA pas dispo à priori pour esp3 dCI
3- Pas d'outils spéciaux, que du classique
4- Filtres de clim = situés dans 2 compartiments à gauche et droite, à coté des ancrages de suspension AV (clé Torx, articulation bienvenue)
5- Je n'ai pas fait de nettoyage de clim particulier

Pour info, révision des 90000 = filtre à air + Filtre à huile + vidange moteur (Attention, quasiment 8.5l) + filtres de clim)

A+

une vidange moteur de 8.5l ?

[quote:f699267414="cepamoi";p="8679"]
une vidange moteur de 8.5l ?
[/quote:f699267414]
La notice de mon véhicule annonce 8,3 L avec le filtre à huile.


Pour ma vidange, j'ai déjà : le filtre à huile (cartouche papier), 10 L de 10W40, un bouchon de vidange et un joint neuf.
J'ai également 2 filtres à particules pour la clim.

Questions :

Le filtre à huile est à l'avant du moteur ?

Faut il enlever la protection sous le moteur pour faire la vidange et changer le filtre à huile ?

Concernant le filtre à air, ma notice d'entretien m'annonce un changement tous les 60000 Km ? (Si ça existe pour le 2.2 Dci, je mettrais bien un filtre permanent)

Voilà, je viens de faire ma première vidange sur mon Espace avec changement du filtre à huile (d'ailleurs c'est un peu galère à enlever et à remettre, on n'a pas beaucoup de prise sur le couvercle en plastique pour mettre une clé à filtre, avec une clé à chaine je n'ai pas réussi).

Ne pas oublier de mettre un récipient sous le filtre à huile quand vous commencez à le desserrer, l'huile commence à sortir au bout de un tour de vis, il y a un trou prévu dans le couvercle du filtre afin que l'huile sorte avant d'avoir tout dévissé et il y a environ 0,5 L dedans.

J'ai également changé les 2 filtres de clim pour l'habitacle.

J'attends une réponse de Secaj avant de changer le filtre à air.

[u:c378aeae9e]Truc ou astuce[/u:c378aeae9e] : [b:c378aeae9e]quand vous changez le filtre à huile[/b:c378aeae9e], au premier démarrage, vous avez un [b:c378aeae9e]défaut de pression d'huile au tableau de bord[/b:c378aeae9e], c'est normal. Il suffit de couper le contact et de redémarrer, tout rentre dans l'ordre. Ceci est noté dans la notice d'utilisation, pour ceux qui ne l'ont pas. (Si quelqu'un sait pourquoi, juste pour info)

c'est assez différent que sur le 2.0 16s (F4R), pas trop de soucis pour l'accès au filtre (par dessus).
par contre capacité = 5l maxi

Bonjour,

Concernant le moteur G9T je n'ai pas trouvé de documentation technique spécifique en relation avec l'espace 3.
Cependant j'ai pu télécharger sur ce site un document au format PDF tres explicite sur ce modéle de moteur.
Celui-ci est suffisament détaillé pour pouvoir réaliser (pour les amateur avertis) vidange ,courroie de distri, ect..
je peux envoyer le fichier à qui le souhaite.

Salut et bon courage aux amateurs

Salut gepeto10 je suis interrese :famille.tran@cegetel.net merci

bonjour gil28 ,

Je t'envoi le fichier de suite.

bon courage

Je suis également interréssé, mon mail :brunold@wanadoo.fr.
Merci

bonjpur brunold,

je te l'envoie de suite

bricole bien.

Salut gepeto j'ai bien recu ton mail ,mais c'est trop technique et je ne vois pas comment faire la vidange ni changer les filtres dans cette doc peut tu m'eclaire un peu svp

C'est vrai que c'est technique, faut être mécano pour déchiffrer, mais ça peut aider quand même, on a de bonne vue du moteur.

Merci Gepeto.

Quels filtres veut-tu changer gil ?

filtre a huile et gazoil entretien normal de tout vehicule :lol:merci

Salut gil 28,

Attention il s'agit d'un document pour bricoleur averti .
Si tu as un amis qui à deja fait ce genre d'intervention il pourra te conseiller .


pour le filtre a huile il se situe dans un cilyndre couleur alu, il s'agit d'un filtre papier et non d'une cartouche filtrante.
On distingue bien le cilyndre en question paragraphe 10 : refection moteur, page 1082 photo en bas a gauche il s'agit du cilyndre de droite avec canelure au dessus du repere 16029s.

pour la vidange si tu n'en as jamais fait pas évident
il faut :
1 ouvrir bouchon deremplissage ( mise a l'air du circuit )
2 desserer bouchon de vidange sous carter d'huile( c'est lui que tu vois avec toutes les vis sur la photo le bouchon est à coté de la vis 21
3 laisser couler l'huile dans un bac adequat (6.5 litres environ)
4 enlever le filtre de son logement remttre le neuf ( ne pas oublier de changer le joint thorique du couvercle et bien remonter le filtre dans le bon sens)
5 remettre l bouchon de vidange
6 remonter le protege carter en plastique
7 recompleter (entre 6.5 et 8 litres ne jamais depasser le maxi )
8 demarrer laisser tourner 5 minutes et recompleter si necessaire.

Pour le filtre a gazoil, il se situe coté gauche du compartiment moteur quand tu regarde le parebrise c'est un bloc noir avec plusieurs tuyaux plastique noir rigide qui le rejoigne. a l'endroit ou les tuyaux se clips sur le fitre tu verra des rectangle de couleur jaune, bleu, vert ect..il faut les presser pour les declipser du filtre( les tuyaux), ensuite remettre uun bloc filtre neuf reclipser les cables mettre le contact 5' le remplissage et la purge se font automatiquement .

bon courage
.

Salut gepeto10, je t'ai envoye un email de remerciement,c'est super sympa