Passion Espace Club

Symptomes:Après avoir arrêté mon véhicule je descend pour ouvrir le coffre et là impossible de l'ouvrir (ni le coffre ni la vitre du hayon).
Au tableau de bord il est indiqhé que le hayon est ouvert.
C'est la deuxième fois que ça se produit.
La première fois je venais de ranger ma boule de l'attache caravane dans le compartiment à droite, où se trouve le cric.Là il y a un boitier de connection électrique j'ai pensé qu' en roulant un connecteur avait pu bouger. J'ai remué un peu les fils,déconnecté et re-connecté sans succès puis un peu plus tard ça fonctionnait à nouveau.
Aujourd'hui rebelote.
Est ce que quelqu'un peu m'aider ?
Ce boitier correspond il au hayon et si oui quelqu'un aurait il les schémas ?
Merci

J'ai déjà rencontré ce problème avec la vitre ouvrable du hayon, j'avais beau avoir a la claquer, le système ne voulait plus se verrouiller. J'ai simplement fait basculer la gâchette à l'aide d'une pointe de stylo pour la fermer. Une fois la vitre refermée, il suffit de l'ouvrir par le bouton de commande et le problème disparait.
Le hayon et la vitre utilisent le même système de gâchette électrique.
Dans ton cas, tu peux essayer d'ouvrir manuellement le hayon par l'intérieur, il suffit de basculer une pièce par l'ouverture située à gauche (depuis l'intérieur).
Le problème peut provenir du fait que le mécanisme ne reconnait plus la position de la gâchette (ouverte ou fermée), un démontage suivi d'un bon nettoyage serait nécessaire.

j'ai aussi ce prôblème. En fait, cela apparait quand la carte main libre est hors de portée, et que le coffre est resté ouvert un petit moment, dans ce cas impossible de verrouiller. Pour l'ouverture, quand la pile commence à faiblir, la serrure a du mal à dévérouiller. Bien sur ces deux cas n'apparaissent que quand j'ai la carte dans la poche. Pour que tout rentre dans l'ordre, il faut introduire la carte dans le lecteur pour réinitialiser.

philhaze a écrit :..... Pour que tout rentre dans l'ordre, il faut introduire la carte dans le lecteur pour réinitialiser.

Et le faire régulièrement pour les cartes mains libres , afin de recharger l'accu si mes souvenirs sont bons .... cela se fait par induction magnétique J'avais lu cela sur le forum Planète "Rino"
@+

Ca y est ça marche.
J'ai ouvert la vitre du hayon en la poussant de l'intérieur puis je l'ai refermé et ça marche !!?

Merci pour votre aide.

pub2n a écrit :

philhaze a écrit :..... Pour que tout rentre dans l'ordre, il faut introduire la carte dans le lecteur pour réinitialiser.

Et le faire régulièrement pour les cartes mains libres , afin de recharger l'accu si mes souvenirs sont bons .... cela se fait par induction magnétique J'avais lu cela sur le forum Planète "Rino"
@+

Ma carte a une simple pile bouton non rechargeable.

Les piles des cartes ne sont pas rechargeable et ce sur aucune Renault malheureusement.

Toute fois on peut démarrer quand même avec la carte si elle n'a plus de pile en introduisant la carte dans le lecteur.

Bonsoir,

Il m'est arrivé la même désaventure avec mon espace IV, pour résoudre le problème il m'a suffit de mettre la carte dans le lecteur et ensuite aller actionner la commande d ouverture du coffre.

Salut,
il viens de m'arriver la même chose coffre et lunette bloquer
après avoir tout démonté, j'ai sonder et j'ai trouver un contact entre les fil vert et noir, ce sont les fils qui viennent de la gâchette d'ouverture.

j'ai retirer la cosse de la gâchette toujours pareil, j'ai sorti une des 2 cosses en soulevant la languette et la plus de contact, il y avait de l’humidité dans la cosse.

après nettoyage et séchage je test a nouveau sans rebrancher la cosses entre le vert et noir sur la serrure la c'est OK
je rebranche la gâchette et encore le même problème !!
de l'eau aussi dans la gâchette !! heureusement elle se démonte bien
donc séchage aussi de la gâchette et tout fonctionne comme avant.

chez Renault j'aurais eu droit a un faisceau et la gâchette pour un simple problème d'humidité.
il me reste plus qu'a commander des clip et rivet pour remonté la garniture, parce qu'avec l'age il casse comme du verre

Ne pouvant plus ouvrir, ni le coffre , ni la lunette arrière, j'ai démonté les 2 boutons d'ouverture et je les ai nettoyé avec du nettoyant contact.
Sans résultats.
Par contre, le bouton d'ouverture du coffre débranché, celui de la lunette fonctionnait à nouveau.
Après ouverture du bouton, rien à faire il s'agit d'une usure du contact.
Après un rapide passage chez Renault (66€ la pièce, cher pour un morceau de plastique avec un simple contact à l'intérieur), je me suis rabattu sur de l'occasion mais la pièce étant introuvable dans les casses auto près de chez moi, je l'ai commandé sur internet pour 20€.

salut,

après remplacement de la gâchette, mon problème est résolu... si cela peut aider d’autres personnes qui rencontrerait le même problème par la suite.

pensium a écrit : je l'ai commandé sur internet pour 20€.

une adresse ?

orval56 a écrit :

pensium a écrit : je l'ai commandé sur internet pour 20€.

une adresse ?

salut orval56,


je viens de voir ton message
je l'ai changé il y a presque un an maintenant, je n'ai pas retrouvé le site, mais c'était une casse en ligne en France
je viens de trouver celle ci si cela t'intéresse
http://www.turbo-casse.com/poignee-arri ... -6250.html

démontage de la poignée et un souci au niveau du contacteur, un peu d'oxydation
trouvé un autre en casse...10 €

.... région trop humide pour un IV

Bonjour,

Je tiens a remecier les intervenants de ce post (que je déterre, pour la bonne cause).
Même symptomes, un peu aléatoire.
Renault m’a recâblé le faisceau pour environ 120 euro (gloups), soi-disant tout était rouillé… ça a refonctionné 1 mois et rebelotte.
J’ai pris sur moi de démonter l’habillage partiellement pour accéder à la gachette et miracle (ou désespoir…) c’était plein d’eau.
Démontage du bouton, puis dépiotage du mécanisme, séchage de l’intérieur, passage des connections au nettoyant contacts électriques + papier de verre. Tout refonctionne pour l’instant. J’ai emballé le mécanisme dans du plastique au remontage, afin d’éviter qu’il y ait du ruisellement dessus mais c’est bricolo, et ca ne protègera pas de la condensation…

Maintenant je dois étanchéifier le 3 feu stop, je l’ai démonté aussi pendant que j’y étais et l’eau semble venir de là, misère.