Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Voici un petit souci de plus : j'ai mon voyant d'injection qui s'affiche au tableau de bord en roulant sans changement de son, ou problème apparent sur le moteur : tout continuer de rouler normalement (bien qu'il me semble avoir quelques soucis de puissance par moment, mais pas forcément quand le voyant s'allume).

J'ai fait quelques recherches sur google et je suis tombé sur l'OTS 4557A : suite à ceci, j'ai donc appelé un garage Renault qui a commencé à me dire que mon véhicule n'était concerné par aucun OTS et au final il serait concerné par un OTS de 2003 concernant l'injection, mais ils n'ont pas voulu me donner le numéro.

Quelqu'un aurait il été à tout hasard "l'heureux" élu de cet OTS et aurait des informations dessus ?

A savoir : ma vanne EGR a déjà été changé (il y a moins d'un an), et le papillon a déjà été bloqué par le garagiste ; les puits d'injecteurs ont étés nettoyés.

Merci d'avance sur vos retours et/ou idées avant que j'aille dépenser ma fortune chez Renault à coup de valise...

NB : Je pense que ce sujet à déjà été abordé un certain nombre de fois, mais je n'ai rien trouvé concernant cet OTS. Par ailleurs, ne serait il pas intéressant d'avoir une liste de ceux que l'on connait pour nos chers véhicules?

Cet OTS n'est plus valable après le 31/12/2010
Il ya peut être eu une prolongation , mais je n'en ai aucune preuve physique
Pour la liste des OTS, bon courage, cela varie en fonction des modèles, mois, motorisation ... pour le mien , il y a eu l'air bag passager, le treuil ... ce qui ne vaut pas pour le tien
Pour ton OTS, véhicules concernés :
JE0 K
K 000001 à K 004528
T 000001 à T 999045
JE0 S
K 000001 à K 008343
T 000001 à T 089762

Ref injecteur 82 00 010 074 portant sur les séries de 00001 à 28131 et de 28815 à 38101

Regarde au passage si la case E2 est cochée sur l'étiquette bleue sous le capot .

Sinon, ton EGR a t elle été obturée par une plaque en plus d'avoir été condamnée

@+

Bonjour,

Merci pub2n pour tes réponses toujours pertinentes. Pour l'OTS 4557A, j'ai réussi à me sortir la note technique, je n'ai plus qu'à prendre un peu de temps pour vérifier la ref des injecteurs...

Ce qui me paraît bizarre est que la dame de chez Renault m'ait dit que je n'étais pas concerné par cet OTS, alors qu'il correspond à mon moteur et type...

Bon ça y est c'est décidé (enfin il faut aussi le faire) ; avec tous mes soucis, je vais essayer de commencer à vérifier mon EGR : déjà voir s'il est obturer ou non, voir quel est son état, ... Seul hic : avoir un peu de temps... Mais peut être que ce week-end, je vais pouvoir y jetter les yeux.

Il y en a déjà, mais si j'ai mon appareil sous la main, je vous sortirais quelques photos..

J'ai ouvert le capot (je ne sais pas pourquoi... une envie pressante...) et j'ai remarqué aussi que le tuyau du dessous de la vanne était un peu suintant type un peu d'huile (bien que cela ne doit pas en être) qui reste au niveau de la "connection" : je vais aussi peut être y jetter un coup d'oeil, voir le nettoyer puis remonter.

J ai un gros doute moi aussi. Ou peut on voir la reference des injecteur sur mon camion, je dois demonter quoi ?
Si quelqu'un peut me conseiller se serait génial

Ed

demande d info subsidiare: c'est quoi la case E2 sous le capot et cela signifie quoi si elle est cochée
Ed

edcorro a écrit :demande d info subsidiare: c'est quoi la case E2 sous le capot ...........

.... fais nous une petite photo de l'endroit
... donne le type de finition de ton modèle, sans doute un milieu de gamme
.... d'ailleurs connais-tu le nom de ton modèle

Je parle de ça, posté par Pub2n

"Ref injecteur 82 00 010 074 portant sur les séries de 00001 à 28131 et de 28815 à 38101

Regarde au passage si la case E2 est cochée sur l'étiquette bleue sous le capot .

Sinon, ton EGR a t elle été obturée par une plaque en plus d'avoir été condamnée "


Ed

.... si c'est une case cochée, en effet sans doute rien à voir avec la finition