Passion Espace Club

Bonjour ,

Jai un espace V6 de 1992 168000 kms au compteur (réel je ne crois pas) . Depuis 2 jours la pédale d'embrayage était dur les vitesses passé sans problemes , puis aujourd'ui la pédale et mole les vitesses passent sans blems
mais il embraye pas (moteur tournant) la commande est hydraulique et j'ai vu
des projections de liquide sur l'arriere du moteur . (accé difficile)
qelqu'un sait il pourquoi je ne peus pas embrayé ?

Rolander

Salut,
peux tu préciser si j'ai bien compris ce qui se passe:
La pédale d'embrayage est devenue plus dure qu'avant, mais les vitesses passaient bien.
Puis la pédale est devenue très molle, les vitesses passent bien.
Quand tu embraye en relachant la pédale, la voiture n'avance pas.

Si c'est cela, le mécanisme d'embrayage pourrait s'être "retourné", et tu es toujours débrayé, même sans appuyer sur la pédale.
Tu peux le vérifier en essayant de passer une vitesse sans appuyer sur la pédale (bouge le levier de vitesse doucement), si la vitesse passe sans craquer, ton mécanisme est bien cassé.
Cela peut arriver si le disque d'embrayage et le volant moteur sont très usés.

La commande est bien hydraulique, le récepteur n'est pas très accessible (il est au dessus de la boite de vitesses, dans le centre du V sous le collecteur d'admission). si il fuit le niveau du bocal a du baisser. Un problème avec ce système empêche de débrayer, pas d'embrayer.

J'espère que cela t'a aidé.
Olivier

Bonjour

Attention avec la commande hydraulique le cylindre récepteur
peut s'enfoncer mais ne revient pas
Dans ce cas la pédale est tres molle et la boite pas entrainer
je l'ai deja vu sur un vehicule

Vérifier le niveau du liquide et purger si vis de purge

A+

Salut
Le cylindre récepteur pourrait être grippé, ce qui explique la pédale dure...
Le mécanisme n'aurait pas la force de le faire revenir, et donc cela n'embraye plus!
Cela expliquerait aussi la fuite de liquide.
A+
Olivier

bonjour a tous merci de vos reponces
j'ai demonté beaucoup de pieces....
pour l'intant j'ai vu l'axe de fourchette est cassé en 2 l'axe de poussé du recepteur a disparu et le piston du recepteur était coincé car il est sorti du cylindre .
quand j'ai sorti le recepteur la fourchette est revennu

fourchette et recepteur HS mécanisme je ne sais pas

l'embrayage aurait 50000 Kms

quand on a pas de fosse est il plus facile de tomber la boite ou le moteur ?

Rolander

ce n'est pas le moteur ou la boîte c'est le moteur ou l'ensemble boîte/moteur que tu déposes

50000 km, ce n'est pas beaucoup !
Mais l'embrayage semble être le point faible de ce modèle.
Sur le mien, il tenait environs 110000 km, sauf que au deuxième changement, il y avait une "fève" au remontage et le système broutait beaucoup alors je l'ai fait redémonter ( après 20000km ) et il était déjà trés trés fatigué!
après remontage correct, il est reparti pour 110000km j'espère.