Passion Espace Club

Bonsoir

Je suis propriétaire depuis mi novembre dernier d'une Grand espace 3 de 2001 avec BVA

Et la ca bug complet

Jusqu'a la semaine derniere la boite buggait je coupait le conatct et ca repartait cela le faisait 1 a 2 fois par semaine

MArdi je l'ai amené chez Renault outre la recherche de panne et les 180 euros versés le verdict est sans appel il faut changer la boite donc superbe devis de 5027 euros

Et la maintenant la voiture bug tout les kilometres

je n'ose plu la prendre de peur de tomber en rade au bord de la route avec mes enfants

POurriez vous nous aider car ni moi ni mon mari ne sommes dans la partie

Cordialement

hélas , je crois que c'est la maladie de cette voiture ...de nombreux posts relatent ce soucis

a votre avis que faut il faire est ce qu'une vidange de boite suffirait a résoudre le probleme ?????

Désolé , je ne suis pas assez bon mécano pour donner mon avis , une petite recherche dans le forum s'impose

ben j'ai un peu cherché mais je trouve plein de post et du coup je suis un peu perdeu et surtout les forumeurs ont le numéro de la boite et moi ben je sais pas ou ca se trouve

Bonsoir !

De quelle version s'agit-il ? Je suis surpris d'apprendre que le Gd Espace était dispo en BVA avec la motorisation 2.0 16v (j'ai cherché pour moi, en 2005, mais on m'a répondu chez RENAULT que seul le V6 3.0 24v était disponible...). La DPO, montée sur le mien, tout comme celui de Pilou29, ont un kilométrage approchant (+/- 200 000 km), et vidangées régulièrement, ne souffrent d'aucunes tares.

@ Paneur, les soucis concernent essentiellement les V6 24v avec la boite ZF 4HP20 et les V6 12v avec la boite AD8 (l'éternel problème des boites dites "lubrifiées à vie"... Quelle hérésie ! )

Pour notre Amie, il nous faudrait le kilométrage de son camion, j'ai comme idée que la boite n'a jamais été vidangée. Dans ce cas, une visite urgente s'impose chez nos amis du Forum SOS boiteauto (http://boites-automatiques.forumgratuit.fr/). Il n'est peut-être pas trop tard pour la sauver (nettoyage des electrovannes), plutôt que la solution la plus facile (et plus rémunératrice) du changement de boite !

Navré d'avoir à le dire, mais LES TECHNICIENS DU LOSANGE MERITENT (pratiquement tous) UN BONNET D'ANE, ET UNE SERIEUSE REMISE A NIVEAU DE LEURS COMPETENCES

on m'a vendu l'espace comme étant un chassis long car je ne voulait que celui la

Apres je ni connais strictement rien

il faut que je m'inscrive sur l'autre forum c'est ca??????

le truc de toute facon c'est que je vais recontacté le vendeur car il semblerait que la voiture soit garantie a hauteur tenez vous bien de 500 euros

donc un AR pour vice caché va vite partir de chez moi pour ce charmant vendeur

Elle bug??? c'est a dire?
Quand elle fonctionne, tout va bien, je veut dire les rapports passent bien, le convertisseur ponte bien?
Quand tu dis qu'elle bug, c'est a dire? elle se met en 3ème hydraulique et le voyant s'allume au tdb ?

avant le passage chez renault elle buggait de temps a autre je coupait le jus puis repartait sans trop de probleme

mais depuis son passage chez renault ben elle ne passe plu la 4eme

en fait si elle la passe mais rétrograde aussi vite du coup c'est la galere

j'ai voulu la prendre samedi résultat 3 km et 6 arrets donc retour maison et on a pris la prévia

ca me gonfle cette voiture alors que ca fait a peine 2 mois que je l'ai

Salut,

kgpoub a écrit : le truc de toute facon c'est que je vais recontacté le vendeur car il semblerait que la voiture soit garantie a hauteur tenez vous bien de 500 euros

C'est un vendeur pro ?

oui c'est un vendeur professionnel

kgpoub a écrit :oui c'est un vendeur professionnel

retour vers lui car garantie de 3 mois mini !
C'est à priori un vice cache !
Donc soit il reprend, soit il répare !

ben finalement mon mari a trouvé un terrai d'entente

il y a une société de réparation de bva sur champigny sur marne (BA 94)

le vendeur prend a sa charge 1500 euros

et nous les 1000 restant

maintenant savoir si cette est fiable ou pas mystere

kgpoub a écrit :on m'a vendu l'espace comme étant un chassis long car je ne voulait que celui la
Apres je ni connais strictement rien
...........................................

.... fais nous une photo de ton espace

kgpoub a écrit : ...........................................
le truc de toute facon c'est que je vais recontacté le vendeur car il semblerait que la voiture soit garantie a hauteur tenez vous bien de 500 euros
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.... si pas indiscret, quel est son coût d'achat

je n'arrive pas a mettre de photos mais d'apres ce que j'ai vu sur le net c'est un chassis long


et je l'ai acheté en gros 3800 euros

.... quel kilométrage

EAime a écrit : ........................
Pour notre Amie, il nous faudrait le kilométrage de son camion, j'ai comme idée que la boite n'a jamais été vidangée ........
.......................

elle a 140 005 km et je l'ai acheté a 138 000km

bonjour,
peux tu donner la suite de ton probleme, savoir s il a été resolu et a quel tarif ?
par contre ayant la meme motorisation en bva j aurai fais une vidange car en fait ton probleme pouvait venir tout simplement d un manque d huile de boite donc du coup passage en mode degradé !
mais une boite revisée c est encore mieux

merci

valapat a écrit :bonjour,
peux tu donner la suite de ton probleme, savoir s il a été resolu et a quel tarif ?
par contre ayant la meme motorisation en bva j aurai fais une vidange car en fait ton probleme pouvait venir tout simplement d un manque d huile de boite donc du coup passage en mode degradé !
mais une boite revisée c est encore mieux

merci

Salut Val !!!

tu as cassé lequel ????

bon et bien finalement la boite a été changé enfin l'intérieur pas le carter

tout ceci c'est passer dans le 94 a champigny sur marne dans un tout petit garage qui apparemment ne fait que ca

et le cout ben 2000 euros

donc 1000 a ma charge

depuis la boite passe mieux meme si certaine vitesse passe difficilement parfois surtout avec le froid

et parfois elle bipe encore en mettant service mais la boite roule

donc nous supposons qu'un probleme électrique soit a l'origine de ce bug

Salut,

kgpoub a écrit :bon et bien finalement la boite a été changé enfin l'intérieur pas le carter

tout ceci c'est passer dans le 94 a champigny sur marne dans un tout petit garage qui apparemment ne fait que ca

et le cout ben 2000 euros

donc 1000 a ma charge

depuis la boite passe mieux meme si certaine vitesse passe difficilement parfois surtout avec le froid

et parfois elle bipe encore en mettant service mais la boite roule

donc nous supposons qu'un probleme électrique soit a l'origine de ce bug

Elle a était passée à la valise ?

Cette boite en a besoin... sans valise... pas de fonctionnement nickel !!

Même pour la mise à niveau de l'huile il faut y passer ! c'est tout dire

Je pense que tu as fait çà chez BA94 ?
Perso je préfère ats-bva a Savigny sur orge... les seuls avec qui j'ai vraiment pu discuter BVA ! ils connaissent çà sur le bout des doigts !

ben je n'ai pas eu trop le choix c'était le devis le moins cher que le vendeur acceptait de prendre


perso je ne sais pas comment il gere leur garage mais c'est un gros bazar

peu de place beaucoup de voitures en attente

et la mienne était garé sur le parking de Ed ou je ne sais quoi a coté

Bonjour,

Passage à la valise obligatoire (cf intervention de forever71000 sur sa BVA) !

Attention à la qualité de l'huile (DEXRON III obligatoire)

Quels sont tes symptômes à froid ?

ben maintenant a froid il arrive qu'elle bipe puis ca va

je suppose qu'a froid l'huile est plus épaisse et donc a plus de mal

Bonsoir,

Ben la il faut retourner illico presto chez le super spécialiste des boitetotos et lui dire que son travail n est pas terminé ou pas bien effectué....
J aurais était a ta place le garagiste(celui qui t a vendu le camion) il aurait payé l intégralité de la facture de réparation...