Passion Espace Club

Bonjour a tous

je me présente Sébastien, 25ans, j'habite dans le jura et j'ai fait l'aquisiton en début de semaine d'un espace Phase II.
motorisation 2.2L Injection. Je pense que la finition est un RT.

j'ai volontairement choisi un essence, '( le J8S est pataud) bien placé pour le savoir, je possède 2 renault 25 Turbo D avec ce moteur.

pour résumé, l'espace était a l'abandon dans un champ depuis 3ans, il tournait de temps a autre mais quand je suis allé le voir j'ai vu que le vase d'expension était rempli d'huile, j'ai pas cherché a comprendre je vais repartir sur du neuf. moteur en casse, mais je vais changé embrayage, distrib etc....

il est propre a l'interieur et n'a que 145 000 km. carnet de bord qui s'arrête en 2001 depuis plus rien. le dernier CT ne signale rien d'alarment. et il a peut roulé.
je pourrait vous en dire d'avantage si vous le désirez. je ne me prétent pas passionnez mais j'aime beaucoup se véhicule qui présente de nombreux aspect pratique. Ce qui ma orrienté ver le choix d'un phase II : la grande compatibilité des pièce avec la Renault 25 dont je suis passionné. donc je possède déja pas mal de pièce pour le réparer. même si a première vu il n'y a pas trop de boulot.

je t'enterais d'apporté mon aide sur la partie mécanique je maîtrise bien. par contre je vous solliciterais pour des conseil dans l'habitacle ou la c'est plus fastidieux.

quelque cliché :


By rossi39 at 2012-01-19


By rossi39 at 2012-01-19


By rossi39 at 2012-01-19


By rossi39 at 2012-01-19


By rossi39 at 2012-01-19


By rossi39 at 2012-01-19


By rossi39 at 2012-01-19


By rossi39 at 2012-01-19


By rossi39 at 2012-01-19


By rossi39 at 2012-01-19

Bienvenue à toi et ton nouveau II

prv71 a écrit : ...................
Ce qui ma orrienté ver le choix d'un phase II : la grande compatibilité des pièce avec la Renault 25 .........
..................

... à part ce bon vieux J8S, tu peux nous rappeler lesquelles

bonsoir,

donc pour les motorisation compatible avec la R25 :
Le j8S turbo
le J7T uniquement monté sur les renault 25 TX et GTX
le v6 PRV

pour les pièce :
-cardans
- Triangle inférieurs
- Tirant de chasse
- Etriers avant ou étrier Arrière (si version ABS)
- Freins a tambours (tout montage)
- roulement de roue avant et arrière
- moyeu
- disque
- plaquette frein
- boitier préchauffage ( c'est quasiment tous les même des version renault des année 90)
- démarreur
- Alternateur
- cremaillaire de direction,
- vase expention
- Turbo ( Sauf DTV)
- boite de vitesse :
- automatique : AR4
- Manuelle NG3, je ne sais pas si L'UN1 a été monté sur l'espace
- roue

et d'autre petite chose mais j'ai a peut près fait le tour

bonjour
pour la cremaillaire ,il me semble quelle n'est pas compatible (longueur)
pour la boite de vitesse ce ne sont pas les memes démultiplications
pontiac à fais un sujet dessus
@+

pourtant la boite NG3 semble identique.
un ami avait fait le montage, j'ai un doute je n'est pas eu de retour d'info.

merci de m'avoir corrigé.

voila les traveaux du jour :

By jurachaussin at 2012-01-23


By jurachaussin at 2012-01-23


By jurachaussin at 2012-01-23


By jurachaussin at 2012-01-23

y'a plus qu'a allé chercher l'autre moteur et faire du néttoyage.

bon du boulot mais tu a l'aire de bien connaitre donc pas de souci

sinon il y a aussi le triangle supérieur qui est le même que la r25 j'ai rajouter a ta liste

moi pareille plein de pièce r25 chez moi


pour les pièce :
-cardans
- Triangle inférieurs
- bras supérieur
- Tirant de chasse
- Etriers avant ou étrier Arrière (si version ABS)
- Freins a tambours (tout montage)
- roulement de roue avant et arrière
- moyeu
- disque
- plaquette frein
- boitier préchauffage ( c'est quasiment tous les même des version renault des année 90)
- démarreur
- Alternateur
- cremaillaire de direction,
- vase expention
- Turbo ( Sauf DTV)
- boite de vitesse :
- automatique : AR4
- Manuelle NG3, je ne sais pas si L'UN1 a été monté sur l'espace
- roue

et d'autre petite chose mais j'ai a peut près fait le tour

Salut oui Pat02 tu as fait le tour,
j'ajouterais que c'est plus compliqué pour les possesseur de 25 phase 1 demi train avant lègerement différents.

je voulais le passez en frein a disque, mais j'ai guetté les frein il sont encore correct. je verrais si je fait le montage quand il serront HS.

Question mécanique oui je gère comme je peut pour sortir le moteur c'est pas trop compliqué.

pour l'instant j'attend du neuf pour des pièce détachée et un moteur.

je pense également a faire une peinture complete. sa fait vraiement crade et pas propre. c'est le seul truc qui risque de me couté des sous .

pour ma plaque Ovale je n'est pas pu tout déchiffré. si quelque pouvait terminé
J637 : 2.2L Injection
23 100 02H : 2: Boite Manuelle NG3 3:RT 100 : France 02H ???
KJ 593 E2 : KJ : Sellerie Velours torsade 593: E2 : RT
T003231 : T Romorantin 003231: 003231 ème exemplaire fabriqué a Romorantin

merci

KJ, je crois que c'est drap astèque

le velours torsade, pour les rxe (E3)

merci pour ta réponse