Passion Espace Club

david58 a écrit :Bon, je viens d'appeler le garage pour soumettre l'idée de la sonde.
Et bien, en fait, l'Espace ne démarre même plus.

Ils ont voulu le sortir car ils avaient besoin du pont, et nada, rien.

Salut David,

Des nouvelles ?

Oui, des nouvelles, pas bonnes.
Refus de démarrer.
Comme si le moteur était en train de serrer, selon les explications du mécanicien.

david58 a écrit :Oui, des nouvelles, pas bonnes.
Refus de démarrer.
Comme si le moteur était en train de serrer, selon les explications du mécanicien.

Serré ??

De mémoire, tu n'avais pas un souci de pression d'huile ?

Pour écarter l'hypothèse du serrage moteur.
Enlever les bougies et tourner le vilebrequin avec une clé, on sentira tout de suite si çà serre.

Oui, j'avais un soucis d'affichage de témoin d'huile.

Oh merde, j'espère que ce n'est pas ça!

david58 a écrit :Oui, j'avais un soucis d'affichage de témoin d'huile.

????

c'est à dire ?

Comme je l'avais expliqué sur un autre topic, après avoir roulé, quand je redémarrais, moteur chaud, le dessin de la burette d'huile apparaissait.
Accompagné d'un "bip"

Mais le moteur tournait très bien et le niveau d'huile physique était parfait.

donc pb de pression.

...

grostoto a écrit :donc pb de pression.

+1
Eu le cas avec la Twingo dernièrement... voyant qui s'allumait pas moment filtre à huile "étrangle" ( cartouche filtrante sur le 16v )

Pourtant avec changement 1 fois sur 2 ( vidange tout les 7500Km ), maintenant ce sera à chaque vidange

vu la taille du filtre sur les renault, je ne m'amuse pas à les garder 2 vidanges.. surtout que la fiabilité de renault est aléatoire..inutile de rajouter du risque..

...

grostoto a écrit :vu la taille du filtre sur les renault, je ne m'amuse pas à les garder 2 vidanges.. surtout que la fiabilité de renault est aléatoire..inutile de rajouter du risque..

C'est bien ce que j'me dit aussi... m'enfin maintenant...

david58 a écrit :Oui, des nouvelles, pas bonnes.
Refus de démarrer.
Comme si le moteur était en train de serrer, selon les explications du mécanicien.

...

Alors ??

Les filtres à huile suivent un cahier des charges précis avec des vidanges bien définies avec des surfaces filtrantes mini.
Aujourd'hui une vidange c'est soit le kilomètrage ou une durée à termes échus de l'un des deux.
Maintenant le filtre d'huile doit avoir un clapet de décharge au cas ou il aurait colmatage du filtre. Je suis pas sûr que tous les filtres vendus par tous les fournisseurs en soit muni. Pourtant ça peut sauver un moteur.
Voilà c'est dit !

Bonjour à tous.

Comme je le disais hier soir à Michel.
J'en suis toujours au même point. Le moteur ne démarre pas, et quand on tourne la clé de contact, il y a un bruit de frottement métallique dans le moteur.
Donc pour l'instant, je le laisse où il est et je réfléchi pour le rapatrier et le désosser, ou alors le garder pour pièces détachées si je trouve un autre Espace identique.

Je vais aller voir la section vente, car Michel me disait qu'Eric a été contacté par un propriétaire qui vent le sien.

A bientôt les amis, je vous tiens au courant.

Bonjour à tous.

Un peu de nouvelles.
Je suis passé voir mon Espace il y a une bonne semaine environ.

Je parlais avec le mécano, et je lui ai demandé la clé pour le mettre en route, pour voir par moi même ce qu'il fait exactement.
Et alors, surprise, le moteur tourne, démarre péniblement, s'étouffe et cale. Après il ne démarre plus.
Mais pas de bruit de métal à l'intérieur.

Je lui ait fait la remarque.

Alors, on a convenu qu'il regarde l'état des paliers, pour voir si ils sont touchés.
Apparement, on peut les voir en démontant le carter, si j'ai bien compris

De là, 2 options :

Si ils sont touchés, on ne fait plus rien, je le récupère et je m'en sépare.
Si ils ne sont pas touchés, on remet ma pipe d'échappement, on change la pompe à huile.

Pourquoi ?
Car, vue la façon dont mon Espace s'est comporté, je suis convaincu qu'il n'est pas abimé et qu'il va redémarrer.


Par contre, j'ai un doute sur le fait que le mécano veuille vraiment s'en occuper.
Comme beaucoup, la rengaine est la même : c'est vieux, c'est compliqué, y a pas de place pour bosser dessus, etc....

Normalement, il doit regarder ça la semaine prochaine et me tenir au courant.

A plus les amis, je vous tiendrai au courant.

Bonjour à tous.

Ca y est, enfin des nouvelles.
Ils l'ont rentré vendredi dernier.
Ils ont tombé le carter d'huile qui est visiblement bien chargé en "huile bien compacte". Une espèce d'amas.

Donc, prévus : le changement de la pompe à huile, le filtre.

Je vous tiendrai au courant.

Bonjour,

Je ne veux pas te porter la poisse, mais là cela s'annonce mal...... j'espère me tromper...
Si tu as une huile sous forme de pâte..... j'ai bien peur que les coussinets et le vilo n'aient pas apprécié...
Car il y a de grandes chances pour que les conduits internes du vilo soient secs...
Tu peux toujours les démonter pour voir et si le vilo n'est pas marqué, remplacer les coussinets en t'assurant que les conduits ne sont pas bouchés..
Ne pas oublier de nettoyer le moteur...notamment le cache culbuteur.. et consort..
Et ensuite un bon "rinçage" avec des vidanges rapprochées..
Croisons les doigts

Merci de me faire peur Totor.

Jai eu un pb comme ça suite a un melange d'huile.
Jai effectué un rinçage moteur en le faisant tourner 5mn au ralenti au gazole a la place de l'huile.
La.melasse bloquait littéralement le moteur.

Salut David, j'espère que cette fois il va redémarrer et ne plus t'emm..der, croisons les doigts

Salut David,

J'ai toujours le tapis et le comodo !

Tu me tiens au jus, en fonction de l'avancement des réparations ?!

@ + !

Eric

Salut David et Eric :
Jeudi prochain (le 9) je redescends chez moué !
Je peux m'occuper du transport si ça vous arrange !
Pour memoire : l'A1 puis l'A6 puis l'A77 et pour finir, l'A75...
Je peux me detourner (un peu) pour recuperer et livrer ...

camion rouge a écrit :Salut David et Eric :
Jeudi prochain (le 9) je redescends chez moué !
Je peux m'occuper du transport si ça vous arrange !
Pour memoire : l'A1 puis l'A6 puis l'A77 et pour finir, l'A75...
Je peux me detourner (un peu) pour recuperer et livrer ...

Salut Daniel,

Merci de ta proposition !

Je vois avec lui s'il est toujours intéressé.

@ + !

Eric

Salut Eric
Comment vas tu ?


Si tu as un acheteur, vend, ne t'occupe pas de moi.
L'espace ne veut plus démarrer, et quand il démarre, la pipe d'échappement devient rouge, comme si le moteur prenait feu.

Le phénomène se produit même avec ma pipe d'échappement

J'ai bien peur que mon Espace soit foutu.

Un mécano (de l'ancienne école) dit que le moteur a serré.


Merci à tous pour vos messages d'encouragements. Mais franchement, je n'ai plus envie d'investir dans les réparations.