Passion Espace Club

Salut tout le monde,

Petite question mystere, toujours dans les problèmes de démarrage, je viens de changer mon démarreur car il collait.

Changé par un d'occaz ($$) et en fait il vient de coller lui aussi

J'ai remarqué que cela se produisais toujours les jours ou lendemain de pluie... j'ai donc soulevé le capot par temps de pluie (en normandie c presque tous les jours et j'ai remarqué que j'ai de l'eau qui s'infiltre au travers de l'axe de l'essuis glace et cette saleté d'eau vient tomber tout droit sur le démarreur...

A votre avis est-ce que cela peut expliquer que mon demarreur colle, ou bien est ce que je n'ai tout simplement pas eut de chance en récupérant un mauvais demarreur ?


Merci d'avance,

.... allo le Nord Cotentin, parait qu'il pleut tous les jours en Normandie, je pensais que c'était plutôt la sécheresse en ce moment

figuinho07 a écrit : ........................
J'ai remarqué que cela se produisais toujours les jours ou lendemain de pluie... j'ai donc soulevé le capot par temps de pluie (en normandie c presque tous les jours et j'ai remarqué que j'ai de l'eau qui s'infiltre au travers de l'axe de l'essuis glace et cette saleté d'eau vient tomber tout droit sur le démarreur...

A votre avis est-ce que cela peut expliquer que mon demarreur colle,
.............

OUI

TheStone a écrit :.... allo le Nord Cotentin, parait qu'il pleut tous les jours en Normandie, je pensais que c'était plutôt la sécheresse en ce moment

C'est le cas suis tous les jours dehors... OK je suis trempé c'est vrai... mais c'est par la transpiration

Mis à part une petite ondée dimanche dernier c'est tout...

Ou alors j'ai un micro climat

Gelée le matin et beau soleil en journée !!... quoi de mieux...

Pour le démarreur je ne pense que ce soit spécialement dû à l'eau... c'est tout de même assez étanche...

Je pense que le 2° est autant en forme que le 1°...

( le mien fait plutôt Wizzz c'est signe de beau temps non )

Mets de l huile...!
a+

marcnl06 a écrit :Mets de l huile...!
a+

Petit homme...





dans la vie, il faut que ça glisse

pontiac a écrit :

marcnl06 a écrit :Mets de l huile...!
a+

Petit homme...





dans la vie, il faut que ça glisse

attention au dérapage
ça me rapppel l'histoire du trou noir
ok

LoL vous êtes des grands malades

Contre toute attente il fait super beau en ce moment en Normandie, comme le dit Pontiac un pti 5°C de bon matin pour réveiller et pas loin de 20 dans l'aprem, c'est royal

Et depuis qu'il ne pleut plus, ça démarre comme sur du beurre, ou de l'huile si vous préférez Faut que je trouve comme étanchéifier ce truc...

tu colle le demarreur a linterieur , allez je vais encore etre sanctionne alors je sort , salut les potes ca me fait marrer ce genre de questions .je suis derriere dom (sans allusions )

jack62480 a écrit :tu colle le demarreur a linterieur , allez je vais encore etre sanctionne alors je sort , salut les potes ca me fait marrer ce genre de questions .je suis derriere dom (sans allusions )

Rigoles pas je suis dans le cas (passage d'eau par l'axe des essuies glace)

bonjour
une solution( sans arriére pensée )
une capote à allumage de 104 ou 205, pour protéger le cul(je n'ai pas d'autre terme en magazin ) et les connecteurs du démarreur
pour sortir couvert les jours d'humidité
ou graisser les axes des balais d'essuie glaces, pour éviter les infiltrations
@+

@nounousse tu me fais plaisir, au moins je me sens moins seul et moins débile lol

@jack, qu'est ce qui te fais rigoler ?

@Dom, une capote pour protéger le cul lol désolé j'en suis pas

Toujours pas trouvé de solution, en fait vu qu'il fait beau depuis pas mal de temps, j'ai pas cherché plus que ça ! quand il va pleuvoir je vais m'en vouloir mais bon...

@+ tout le monde

Bin j'avais pensé a l'idée de la graisse dans les axes pour empêcher l'eau de passer mais cela ne marche qu'un temps, c'est vraiment du provisoire et j'ai siliconé au niveau des fixations a la base du parebrise mais l'eau passe bien par les axes.

Avec l'usure le jeu est tel que l'eau s'infiltre. La seul solution serait de remplacer le mécanisme, mais encore faut-il en trouver un qui n'est pas dans le même état et en neuf ca doit pas être donner (si c'est trouvable).

Qu'appelles-tu coller ???

Un démarreur s'en fiche complètement de l'eau , même noyé ça tourne
par ex en 4X4 même dans un gué (gaffe à l'échappement...) un démarreur fonctionne !

ça fonctionne sous 12V , ça s'en fiche , tu as un problème ailleurs ...

+1 avec Rover ! quand on roule des heures sous la flotte,le démarreur s en fout royalement !
a+

il faudrait peut être ouvrir le démarreur pour voir l'état de l'induit et des charbons.

@rover et marcnl06 : Moi aussi au départ ça m'a semblé bizarre, mais force est de constater que lorsqu'il pleut, boum, pas de démarrage, un pti coup de marteau léger et hop ça repart... cela fait plusieurs semaines qu'il ne pleut plus (oui oui en Normandie) et aucun problème de démarrage...

Lorsqu'il pleut l'eau s'infiltre au travers de l'axe de l’essuie glace et tombe pile poil sur le démarreur... je ne vais pas chercher midi a quatorze heure... je vais tacher de colmater cette fuite et je verrai bien ensuite si j'ai toujours ce comportement...

Un démarreur ne servant en principe qu'au démarrage (dite moi si je me trompes) il est évident que lorsque l'on roule sous la pluie il n'y pas d'incidence... et lorsqu'il n'y a pas de fuite, l'eau en principe ne doit pas arriver sur le démarreur... Ici mon problème intervient lorsque le démarreur prend la pluie à l'arrêt et que miss veut aller faire les courses... elle tourne la clé et... rien ... collé !

voilà voilà,
je vous donnerai des news quand j'aurai trouvé une solution pour la fuite et qu'il aura pris la pluie quelque fois....

Salut,
Quand ça part au choc....charbons ! effectivement de l humidité ne va pas améliorer les contacts. On disait juste que meme apres 1000km
sous la pluie (le démarreur sera trempé !) apres un arret,il démarre.
1 démarreur a la casse et ça repart ! (le vérifier avec les cables bien sur)
a+
ps: moi aussi, l eau passe par les axes d E.G...

;( je viens de le changer par un de la casse justement, fais chi...er !!!

ils seront d accord pour le changer,c est sur.
a+

Hé les gras quand les charbons sont usés , on ne change pas un démarreur complet pour un autre usé mais on change les charbons , opération très facile , pas chère et ça repart à neuf !....

Salut rover,
D abord je suis pas "gras"
moi,je change le démarreur complet( en vérifiant le nouveau !),car le vieux est sans doute usé du collecteur,des paliers,du bendix,etc...
Notre ami n a pas eu de chance de retomber sur un "clou"...c est rare heureusement. Le casseur lui changera.
a+

[quote="figuinho07"]LoL vous êtes des grands malades

Contre toute attente il fait super beau en ce moment en Normandie, comme le dit Pontiac un pti 5°C de bon matin pour réveiller et pas loin de 20 dans l'aprem, c'est royal

Super bô 5° c ???
Moâ y han a rihin comprendre à ce que toà hi an â dire sein que digré sa y han a aître liver ché moâ!
bonjourà totor!
Harry! A+
PS:SANCTIONNABLE et accepté par avance.
Désolé. Harry. A +

Des news de mon démarreur,

Après avoir collé une fois sous la flotte le nouveau (récupéré à la casse) ne m'a plus fait défaut même sous les trombes d'eau qui s'abattent sur nos têtes normande en ce moment !
Peut être qu'il fallait lui laisser le temps de se remettre dans le bain après avoir été longtemps arrêté sur les étagères de la casse ?! )

Donc pour l'instant tout va bien... mis à part mes pb de train avant expliqués dans un autre poste !

Merci à tous...

Salut,

figuinho07 a écrit :
Après avoir collé une fois sous la flotte le nouveau (récupéré à la casse) ne m'a plus fait défaut même sous les trombes d'eau qui s'abattent sur nos têtes normande en ce moment !
Peut être qu'il fallait lui laisser le temps de se remettre dans le bain après avoir été longtemps arrêté sur les étagères de la casse ?! )

Je ne sais dans quel coin de Normandie tu es... mais par ici ( en haut )... mis à part une ou deux journée de flotte... RAS ! beau temps !

Micro-climat... peut-être...

Pour en revenir au sujet... il est fort possible qu'il se soit "gommé" en restant stocké sur une étagère à l'humidité...

J'habite dans l'agglo rouennaise et je bosse un peu plus haut, du côté de EU et dans les 2 cas je me prend de la flotte à tout bout de champs lol

Pour le démarreur c'est bizarre mais ça marche c'est le principal vais quand même essayer de trouver un moyen de colmater ce fichu passage d'eau dans l'axe des essuie glace !!