Passion Espace Club

bonjour
je vous fais part d une mesaventure qui m est arrivée recemment.durant 1 periple vers les hautes alpes,sur l autoroute,je m arrete a 1 aire de repos histoire de sortir 1 peu ma chienne,et je sent 1 forte odeur d essence.sous la voiture,je vois quelques traces d essence.je repars les fesses serrees,et 1 fois arrivé je decide de voir d ou ça vient.la fuite vient du dessus du reservoir,(bien sur,pourquoi faire simple....)merci renault de ne pas avoir prevu 1 trappe de visite dans le plancher...je mets la voiture sur cales,et demonte le reservoir.et la,je vois la cause.le tuyau de sortie,la ou est branchée la durite d alimentation est fendu(plastique)je cogite,et comprends pourquoi il s est fendu.le filtre a essence est fixé sur le reservoir avec 1 collier plastique.ce collier s etait declipsé,et le filtre pendait.avec les secousses de la route,a la longue,il tirait sur la durite qui elle meme tirait sur la sortie de pompe,d ou la fissure.je me renseigne chez renault,cout de la reparation dans les 700 euros,arglll!!!!! ils vous mettent 1 pompe jauge neuve + main d oeuvre.je decide donc de reparer moi meme.j achete 1 kit resine + mat de verre,et je noie toute la sortie de pompe dans le polyester.cout de l operation 20 euros,sans compter que j ai utilisé 1 quantité infime de resine,donc cela servira plus tard pour autre chose.alors,a l occasion,pensez a verifier ce satané filtre a essence,qu il soit bien fixé et ne fasse pas bras de levier sur la sortie de pompe,car rempli d essence,le bestiau est diablement lourd.ceci sur mon espace 3 rxe 2.0i 8s,mais je pense que le systeme est le meme sur les autres modeles(pompe jauge dans le reservoir.esperant que ce petit post vous aura eté utile.bonne journee a tous

j oubliais,1 fois la voiture sur cales,duree de l operation demontage,colmatage remontage environ 1 heure en zappant le temps de sechage de la resine,et si possible demonter le reservoir quand il est presque vide,sinon comme dans mon cas 1 leve moto sous le reservoir pour le descendre en douceur,et vidange du reservoir.c est la partie la plus chi..te

Bonjour
Merci de ce retour
Pense à "aérer" ton texte pour les prochains posts, c'est plus lisible

Pour ton problème, Tourge nous a fait un superbe "Tuto" ici :

https://www.passion-espace-club.com/view ... 47&t=15442

N'hésite pas à y témoigner et apporter des infos sur ta réparation

@+

bonjour,et desolé pour la longueur de mon texte,j essaie d etre le plus precis possible,et ne suis pas 1 habitué des forums.je vais m y faire.

philou30 a écrit :bonjour,et desolé pour la longueur de mon texte,j essaie d etre le plus precis possible,et ne suis pas 1 habitué des forums.je vais m y faire.

Y'a pas de soucis pour les longueurs, un texte aéré donne encore plus envie de le lire, c'est tout
@+ sur tes sujets

hello

ha ben y a pas fallu longtemps avant qu on ne reparle de cette fixation de filtre...

cela aurait pu m arriver... heureusement que je me suis décidé à rouler à l ethanol et que j ai changé mon filtre...

quand même dingue la fixation de ce filtre par la patte qui fait partie intégrante du réservoir...

pour ma part j ai mis une nouvelle vis avec rondelle large et écrou cage à l arrière pour être sur que la vis ne se dessere pas du plastique ou elle est vissée....