Passion Espace Club

C'est fait ! Et comme Pilou29, à mon Avantime Steppe s'ajoute un Espace I 2000 TSE gris :

Il est d'octobre 1984.
Aussi incroyable que cela puisse paraître, après des mois de recherche et des essais à 200 km de chez moi, je l'ai trouvé... à 1 km, dans le village mitoyen.
Il y a un peu de boulot pour le remettre "à neuf", mais il est en bon état, le CT est OK et elle tourne comme une horloge. Le Monsieur qui me l'a vendu est très sympathique, j'espère d'ailleurs rester en contact avec lui en cas de besoin.
Je vais maintenant avoir besoin de conseils précieux !

Bienvenue parmi les collectors !
Quel est le numéro de série ?

Je ne sais pas où le trouver

L'espace I est fiable, mais des fois il faut quand même soulever le capot !

Sous le capot, sur le passage de roue passager, une plaque rectangulaire et une plaque ovale

Merci ! Je regarderai demain quand il fera jour (s'il fait jour demain

).

C'est beau ce document, c'est quoi ?

La première image est issue de la RTA Espace I et II
L'autre je ne me rappelle plus

Verdict : T003161.

Alors c'est un vrai collector, de la série des 5000 premiers.

Salut,

Félicitations

belle acquisition !!

Encore un collector de sauvé !!

Petites questions naïves de débutant dans les oldies et la mécanique

:
- mon vendeur me dit qu'il a toujours mis du SP98 sans additif, est-ce correct ?
- pour recharger l'huile de direction assistée, j'ai pris une huile Total qui fait DA et boîte auto, je ne risque rien ?
- y a-t-il ici des tutos disponibles concernant le changement d'éléments électriques : rétros, fusibles, moteurs de lève-vitres, ventilation... ?

J'en aurai d'autres à suivre !!

Merci

SP 98 ou SP 95 c'est bon, pourquoi payer plus cher alors que le SP 95 fait l'affaire.
Pour l'huile de DA c'est bon.
Il n'y a pas trop de tutos sur ce que tu demandes, tu peux essayer de faire une recherche, mais la RTA espace I et II contient beaucoup d'informations indispensables pour l'entretien.

Bon, je commence à faire le tour de mon Espace.
Alors déjà, j'ai retrouvé dans la boîte à gants le certificat de sortie de Matra, trop fort.
Concernant les équipements, c'est donc un TSE, mais avec les accessoires camping-car : rideaux de fenêtres (ultra-kitsch, les gardiens au boulot se marrent tous les matins) dans le même tissu que les sièges ; toile de tente adaptable au véhicule (donnée par le vendeur, pas encore dépliée) ; et la cuisine / lit, malheureusement conservée par le vendeur car valeur sentimentale liée à l'histoire du véhicule (voiture familiale).
Bref, j'ai bien l'impression de détenir là un exemplaire bien sympa.

Concernant l'électricité, encore une question de novice : les fusibles sont-ils standard ?
Eclairage tableau de bord HS : j'ai regardé dans la RTA, il n'y a bien qu'une ampoule à changer ? Quelle est sa référence et peut-on encore la trouver ?
Pour les changements de moteurs lave-glace, lèvre-vitres et rétros électriques, je suis preneur d'infos aussi.

Sinon, je cherche aussi les monogrammes Espace et 2000 TSE autocollants, est-ce que ça existe y compris en refabrication ?

Réponses pour un novice

Oui les fusibles sont standards.
Eclairage tableau de bord : avant de changer l'ampoule (d'ailleurs il y en plus d'une) regarde si le variateur d'intensité n'est pas par hasard en position minimum et dans ce cas pas d'éclairage. (tu ne serais pas le premier à te faire piéger

)
pas de difficultés pour les moteurs de lave glace.
Pour les lève vitre, dégarnir la porte et c'est facile, ne pas oublier d'enlever le petit triangle en bas de la vitre.
pour les rétros c'est pas plus difficile.
Tu vois, une voiture de rêve pour l'entretien !

Pour les autocollants, je crois qu'Orval56, notre bien aimé président,

a ramassé les derniers existants dans le réseau pour son collector.
Les miens je les ai fait refabriquer par un spécialiste près de chez moi, si çà t’intéresse on doit pour voir en refaire.

Merci pour les infos.

Pour l'éclairage de tableau de bord, même en manipulant la molette de variation sous le volant, ça reste éteint. Des conseils ? Fusible ? Ampoules ? Si ampoules, quelle référence ? Pour les changer, dans la RTA il est dit de d'abord déposer le volant de direction, mais nulle part ailleurs il n'est indiqué comment le déposer.
Et enfin, il est dit de débrancher la tresse de masse batterie. Est-elle sous l'instrumentation ou dans le bloc moteur ?

pptroene a écrit :Merci pour les infos.

Pour l'éclairage de tableau de bord, même en manipulant la molette de variation sous le volant, ça reste éteint. Des conseils ? Fusible ? Ampoules ? Si ampoules, quelle référence ? Pour les changer, dans la RTA il est dit de d'abord déposer le volant de direction, mais nulle part ailleurs il n'est indiqué comment le déposer.
Et enfin, il est dit de débrancher la tresse de masse batterie. Est-elle sous l'instrumentation ou dans le bloc moteur ?

Salut,

Met les 2 cosses du variateur d'intensité en contact direct... il arrive qu'il soit HS... tu sera déjà fixé sur çà avant d'aller voir ailleurs...

Désolé d'être aussi nul : où sont ces cosses ? Comment procéder ?
Euh...

Tu tires sur le variateur pour le sortir de son emplacement et tu as les 2 fils qui arrivent sur ce variateur. Tu mets les 2 fils en contact, c'est comme si tu étais en éclairage maxi !

sujet de recherche d'espace divisé (car annonce terminée) et remis dans la rubrique espace I

tes trucs de camping car m'intéresse ...vite des photos !!
j'ai le complément (meuble et lit)

pptroene a écrit : Alors déjà, j'ai retrouvé dans la boîte à gants le certificat de sortie de Matra, trop fort.

pourrais-tu me scanner ça et me l'envoyer ?
de mon côté je sais fournir un certificat de conformité à ton numéro (fac-similé)

pptroene a écrit : Concernant les équipements, c'est donc un TSE, mais avec les accessoires camping-car : rideaux de fenêtres dans le même tissu que les sièges ; toile de tente adaptable au véhicule et la cuisine / lit, malheureusement conservée par le vendeur car valeur sentimentale liée à l'histoire du véhicule (voiture familiale).

pour les rideaux, pas en accessoire de l'époque, donc du fait "maison" avec tissu d'origine...il serait intéressant de savoir la provenance, j'en cherche plusieurs m²
pour la tente, pareil, pas en accessoires ni matra, ni renault

pour le kit camping car, je l'ai mais en version GTS tissu beige, je voudrais convertir en TSE drap gris.

pptroene a écrit : Sinon, je cherche aussi les monogrammes Espace et 2000 TSE autocollants, est-ce que ça existe y compris en refabrication ?

mongramme "espace" chez romop36 (refabriqué) et normalement, il était prévu les 2000 TSE, mais pas de nouvelles (en tout cas, plus dispo chez matra, j'ai acheté les deux derniers en argenté)

bon, je crois qu'il te reste quelques photos à faire...

Merci Vincent.
Pour les rideaux, apparemment ils avaient bien été commandés avec le véhicule. D'autant que la finition est très pro (tringles, contours) et ne semble pas du tout "homemade".
Je vais mettre des photos dès qu'il revient de révision, et en échange je veux bien des photos du meuble cuisine/lit. Et si jamais tu envisages de t'en débarrasser...

Merci pour les infos monogrammes. Effectivement, perdre le "2000 TSE" sur les côtés, cela ne m'enchante guère.
Je poste les photos d'ici quelques jours.
En attendant : help besoin d'une direction assistée, elle doit être changée.

pptroene a écrit :...Merci pour les infos monogrammes. Effectivement, perdre le "2000 TSE" sur les côtés, cela ne m'enchante guère...

J'ai fait refabriquer les miens, si çà t’intéresse je peux me renseigner sur le nouveau cout de refabrication.

oui ok merci

Bon, l'Espace a été visé par mon garagiste Renault. Vidange, filtres, on repart à zéro.
Seul problème notable : le circuit de DA "pisse comme une vache", la DA est à changer. Ah oui, mais où trouver ça en meilleur état que celle que j'ai ? HELP !!!

Bonsoir, oui, j'ai les monogrammes espace en noir et en gris. Mais toujours pas les 2000 tse, j'en cherche 4 si quelqu'un en fait...

Bonjour

D'abord félicitations pour cette acquisition!

Concernant les autocollants "espace" et "2000TSE", j'avais un contact pour en refaire, je lui avait demandé car je projetais de repeindre le mien en rouge (l'idée m'est passée, c'était idiot!!!) mais je peux toujours reposer la question, je pense qu'il est toujours partant. Les tarifs c'était 25€ pour 4"espace" et 4 "2000TSE". Il peut les faire en noir et gris. Si besoin je peux passer les coordonnées

@+ Charles

Oui merci, envoie

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