Passion Espace Club

salut les spationautes!!!!
Voila après avoir lut les différents postes sur le quadra j arrive pas a avoir des réponses concrètes a mes question!!!!
Peut on rouler sans arbre de transmission sans pour autant abîmer prématurément la boite de vitesse,??Car j ai lu qu il y avait une histoire de proportion au roue avant et arrière et qu on roule plus en pourcentage en propulsion .
Le teste pour savoir si on a un problème transmission tourner a fond et regarder si une roue arrière ripe et il fiable ????
Désoler pour toutes ces questions mais j adore mon quadra et j aimerai le préserver au mieux ,car tous les posts sur les panne de transmission me font peur et au pire je depose l arbre de transmission et je la remonte que si il y a utilité !!!!!

Bonjour
La réponse est oui, car certains quadra roulent en 4x2 ... mais par contre comment , je ne sais pas
Il me semble que certains sot ici en 4x2, ce seraient bien qu'il se manifestent .
Je change ton titre au passage pour attirer les intéressés
@+

MERCI pub2n

Tous les quadra que j'ai pu voir autour de moi ont tous finis en 4x2 (par simple suppression de l'arbre central)

En cas d accident il y pas un risque pour l assurance ,le ct etc,,???????

quelle tristesse un quadra en 4x2 cela dit, j'ai rouler pendant un bon moment comme ça juste en retirant l'arbre de transmission, et il n'y a aucun probleme (si ce n'est le manque de traction des 2 roues motrices ) et ça ne doit pas être illégale, sinon mon contrôleur technique me l'aurait dit!

Voila c est fait !!!!
je suis en deux roue motrice ,je trouve que la voiture force moins ce qui n est pas désagréable .
je remettrai l arbre de transmission si besoin ,par contre est ce normal que si je tourne le viscocoupleur a la main il n entraîne pas les roue arriere le visco tourne sur lui meme normal ou pas ,????

il est neuf ce visco ? si il n'a pas beaucoup de kilomètre, c'est normal, il faut qu'il tourne plutôt vite pour que l'huile qu'il contient chauffe, monte en pression et fasse coller ensemble les disque qu'il contient, et donc embraye le pont!

effectivement je vient de lire un article sur le principe du visco ,au niveau du visco il y a aucun risque pour lui du faite qu il y a plus l arbre de transmission tourne t il dans le vide ,??? et il entraîner par le pont arrière???
PS TU ES D OU EN ARDECHE NONOGT ??

c'est une bonne question! il n'y a pas de risque, on le saurait depuis, mais si il est entrainer... il me semble, oui, mais il faudrait une confirmation!

ps je suis a Privas!

merci nonogt pour tes réponses car j ai déposé l arbre pour préserver mon visco alors si le faite de l avoir enlever me l abime plus sa serai bête !!!!!!
je suis bollene !!!!!

Finalement ,j ai déposé mes cardans car les soufflets sont hs et au moins j ai plus incertitude de l usure du visco coupleur entraîné par les roues arrières .

... mais les roues tiennent comment sans les cardans

C est pas les cardans qui tiennent les roues c est l essieu enfin je croit !!!!!!

je suis perplexe, pour le coup, il faut que je retrouve les schémas...

nonogt a écrit :... mais les roues tiennent comment sans les cardans

Ben, les 4 boulons de roue sur le moyeu, moyeu sur l'essieu

Ah, bon, c'est rassurant

oufffffffffffffffffffffff

bonsoir les gars !

bubu2613 ( ou autre colegue connaisseur) - les 2 cardans arrieres sont de la mme longueur ? est ce que tu peut metre une photo d'un cardan arr complet et demonte ? avant de remetre les souflets ? ca serait d'aide pour nous autres pas trop experimentees en espace quadra.

je te remercie d'avant pour ton aide.

bonsoir!

a l'avant comme a l’arrière, les cardans sont les même de chaque cotés, une chance, plus simple trouver

merci nonogt !
je voudrais savoir si, cote exterieure/roue, le cardanarriere est pris avec un vis central comme sur cardan avant, ou c'est un joint homocinetique R-zepa, comme sur les VW (golf2 par exemple) donc 6 vis sur contour.

Demain je te les prends en photos !!!!!

Il me semble même j en suis sur il y a qu un écrou centrale comme l avant !!!

Salut,

Les gars continuez a rouler sans cardans... et je ne donne pas 100 bornes avant qu'une roue ne se barre c'est irresponsable

Car OUI !! c'est bien le cardan qui tiens la roue sur le pivot ! sinon bye bye la roue avec une partie du roulement

Que ce soit avant ou arrière c'est la même chose

Dans le cas qui nous intéresse... ne pas confondre cardan ( demi arbre de transmission ) avec l'arbre de transmission !! PAS du tout la même chose !

Punaise je roule comme ça depuis trois mois