Passion Espace Club

Bonjour
Le titre est dans l'annonce
Je recherche donc un III JEOH sans problèmes moteurs majeurs , et donc avec moteur G8T714 pour activer l'ODB et faire un tour de diag et effacer éventuellement les codes erreurs en mémoire.

Je le préfèrerai multiplexé , donc à partir de 1998 et N° de série supérieur à celui là : K 000136 (N° 5 entouré en rouge)

Le niveau d'équipement sera au minimum un E2 (cf item n° dans la plaque du pied de porte passager illustre ci dessous )


La manipulation sera faite gratuitement et uniquement dans le 35 (Sud et Ouest de RENNES), Nord 44 ou Est 56. Et il n'y aura qu'une seule place

C'est pour vérifier une hypothèse concernant l'injecteur informé et l'affichage de la consommation .

Merci de prendre contact en MP .

@+

.... en fait tu cherches un cobaye

TheStone a écrit :.... en fait tu cherches un cobaye

En clair , oui , contre passage à la valise gratuit

pub2n a écrit :Bonjour

C'est pour vérifier une hypothèse concernant l'injecteur informé et l'affichage de la consommation .

Merci de prendre contact en MP .

@+

bonjour yann
tu peux nous en dire plus sur ton hypothése

bonjour a tous, il te faut obligatoirement un multiplexe car sinon pas d'acces a l'adac avec la clip @+++

mcgayver26 a écrit :bonjour a tous, il te faut obligatoirement un multiplexe car sinon pas d'acces a l'adac avec la clip @+++

C'est bien pour cela que j'ai précisé les N°de série pour la préférence. S'il n'est pas multiplexé, j'ai tout de même le cable XR25 livré avec , tu penses que cela ne va pas communiquer

dom89 a écrit :
bonjour yann
tu peux nous en dire plus sur ton hypothése

Nous en avions parlé avec Patoche à l'époque (devenu Patespace depuis ) . Et sur certains sujets sans réponses, certains rares cas prétendent et affirment avoir la conso affichée sur un 2.2 dt .
La chose étant impossible de conception sur un G8T716, 740 ou 760 , la chose est peut être possible avec un G8T714 avec capteur de levée d'aiguille sur l'injecteur informé. Et faute d'avoir toutes les infos sur l'exploitation des données de ce système, je suis comme St THOMAS, je ne crois que ce que je vois ...
Le capteur pourrait donner des informations permettant d'évaluer par calcul les données de conso, par extrapolation et calcul, faut d'un débitmètre carburant .
@+

pub2n a écrit :

mcgayver26 a écrit :bonjour a tous, il te faut obligatoirement un multiplexe car sinon pas d'acces a l'adac avec la clip @+++

C'est bien pour cela que j'ai précisé les N°de série pour la préférence. S'il n'est pas multiplexé, j'ai tout de même le cable XR25 livré avec , tu penses que cela ne va pas communiquer

bonsoir sur le mien avec la clip pas d'acces sur l'adac mais prise odb pas de prise rx 25 donc il te faut la boite rx 25 avec prise odb si tu veux reprog et aussi pour airbag @+++

mcgayver26 a écrit :

pub2n a écrit :

mcgayver26 a écrit :bonjour a tous, il te faut obligatoirement un multiplexe car sinon pas d'acces a l'adac avec la clip @+++

C'est bien pour cela que j'ai précisé les N°de série pour la préférence. S'il n'est pas multiplexé, j'ai tout de même le cable XR25 livré avec , tu penses que cela ne va pas communiquer



bonsoir sur le mien avec la clip pas d'acces sur l'adac mais prise odb pas de prise rx 25 donc il te faut la boite rx 25 avec prise odb si tu veux reprog et aussi pour airbag @+++

.... difficile de savoir qui s'exprime dans ce dernier post, et un peu de ponctuation serait utile

Il manque un [/quote]
je mets cela à jour demain dans les posts

mercis lol

+1
.... c'est clair maintenant, on sait qui s'exprime

bonjour pub2n
tu as trouvé un volontaire pour la manip
@+

Toujours pas ... je suis patient
C'est ouvert à qui viendra sur un PRE en Bretagne aussi ...

bonsoir,
je me serai bien lancer mais le mien est un JEOK !!!

donc pas bon ???

c est dommage car je suis a coté de rennes

bye

Bonjour
Ton III est un 2.2 dci , pas un dt. Par contre tu pourras te joindre au tour de valise quand j'aurais trouvé mon candidat en g8t 714

Salut à tous,

Je cherche à faire cette manip, malheureusement je suis trop loin.

J'ai un 2.2 dt multiplexé!...

Salut
Content de te revoir ici
Tu as effectivement le bon modèle ... D'où es tu déja
@+

Bonour
Si le mien te convient, par contre je suis en RP voilà la plaque suis sur Angers et environs week end du 26

Olivier

olivierd a écrit :Bonour
Si le mien te convient, par contre je suis en RP voilà la plaque

plaque1espace.jpg

suis sur Angers et environs week end du 26

Olivier

Réponse en MP

F6TX a écrit :Salut à tous,

Je cherche à faire cette manip, malheureusement je suis trop loin.

J'ai un 2.2 dt multiplexé!...

Hello,

Suis sur Fontainebleau...

.... si tu assures couverts et hébergements, cela pourrait-être un bon week-end touristique pour notre breton d'adoption

Ton hypothèse pour le calcul de conso est fort probable puisque la conso existait déjà sur les 2.1TD PSA de 1995 à 1998.
Moteur équipé des pompes EPIC DPA et injecteur avec capteur de levée d'aiguille.
Il y a une sortie du calculo qui permet d'informer le TdB si équipé de l'affichage conso.
Le calculo est informé de la position de la tête de distribution (de la pompe) grâce au capteur rotor, il en déduit une quantité précise envoyé aux injecteurs, avec la valise (Lexia) on peut d’ailleurs voir cette quantité injecté en direct live.
Donc possible !

Merci de cette info pour les PSA
Donc espoir que cela fonctionne sur le 714 ...

bonjour chef
j'ai un 716 mais j'ai mis un injecteur pilote de mon 714 qui a mouru il est de 2000 et multiplexe ca te va comme hybride
mais je peu pas me deplacer avant 1 mois

Bonjour
Tu as mis les calculateurs du 714 aussi ... car ce ne sont pas les mêmes . C'est justement eux qui calculeraient cette "consomation" à partir de cet injecteur informé . Et donc sans eux, pas d'information de consommation possible