Passion Espace Club

Bonjour,

toujous à la recherche d'une meilleure conso je viens de tomber la dessus..

n'étant pas un expert mécanique ou chimico physicien... pensez-vous que cela peut-être valable ?

Quelqu'un a t'il testé

merci,

bonne journée et bonne route...

les liens:

http://www.dicarbu.com/commande.php

http://www.powersystem.fr/FR/fiche_produit_sfi.php

http://www.ecosonic.net/fr/prod/supfuel.htm

http://www.rhp-system-france.com/

en plus les différences de prix sont stupéfiantes...

bonjour,

personnelement j'y crois pas trop, surtout vu les chiffres que certains avancent (-25% de consommation).

si la consommation (et donc la pollution) tenait juste a un morceau d'aimant, je pense que les constructeurs les aurais depuis longtemps intégré a leur moteurs, surtout pour répondre au normes de pollutions de plus en plus contraignante.

Un amis a commencer par en mettre un, puis deux puis trois (tous récupéré dans des casses), les economies (si economies il y a) ne sont pas visible.

Ceci n'est que mon avis et n'engage que moi. Mais si quelqu'un a des temoignages positifs sur ces appareils, je prends!

On en parle longuement sur oliomobile, faire une recherche avec aimants et vois par exemple ce lien
http://www.oliomobile.org/forum/viewtop ... ht=aimants

olivier

ouais...

les avis semblent partagés mais bon comme il est indiqué ça ne coute rien d'essayer...

je vais peut-être testé les solutions artisanales, beaucoup moins couteuses...

même si on gagne trois fois rien, au prix du mazout c'est déjà ça... des petits bouts de rien ajoutés à des petits bouts de rien... ça donne toujours un petit quelque chose...

en plus ça à l'air de jour sur la pollution...

Quelqu'un a t'il essayé les fameux additifs

Type:

http://www.bio-tendance.com/searchResul ... Ugodj2vCZA

Vu ce que ça coute à fabriquer, et vu que les constructeurs aiment afficher des chiffres hyper bas côté conso, tu ne crois pas que si c'etait réellement efficace, tous les constructeurs l'auraient adopté ?

Sur forum-auto il y a un topic énorme la dessus.

sur mais comme il est indiqué sur le post avec tous les accords entres constructeurs et pétroliers on est jamais sur de rien...

C'est pour ça qu'ils continuent de développer les diesels haut rendement à grand coup de milliards d'investissement alors que 30 cts d'aimant suffiraient.

j'ai lu que sanglierman utilisait du "mecarun".

Sur leur site, ils promêtent jusqu'a 10% d'économie de carburant .
http://www.mecarun.com/produits.htm

Quelqu'un a-t-il des infos?
Cela fonctionne-t-il bien?
Economie réelle? parce que 18€ la bouteille de 250ml ca me parait intéressant.

salut les p'tits loups
voici un lien pour vos longues soirées d'hiver, ou certains ont testés d'autres ont fabriqué, on y apprend des choses, mais faut avoir le courage de lire jusqu'au bout
http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 161215.htm

merci pour ton lien.

en fait je remarque une chose dans l'article, les "testeurs" dirons nous que se soit artisanal ou produits manufacturés ont ressenti une amelioration du couple.

c'est peut-être là la réponse:

- produit miracle pour la réorganisation des molécules jusqu'au bout: intox
- réorganisation des molécules permettant un flux plus "fluide" dirons nous et amélioration du couple: réussite d'économie de carburant.

je pense que cela pourrait expliquer les différences de résultats, les véhicules ne réagiraient pas tous pareil sur cette amélioration de couple...