Passion Espace Club

Bonjour, excuse-moi si le sujet existe déjà, mais j'aurais voulu savoir si sur mon espace 3, l'embrayage est hydraulique ou es un cable.
Merci

bonjour
systéme de commande hydraulique
@+

merci

Salut,

Déjà tu mélange tout...

L'embrayage comprend pas mal de choses... d’après ce que tu veux :

La commande d'embrayage et l'embrayage sont 2 choses différentes

En ouvrant le capot tu le verra ( sinon oublie la mécanique et laisse faire les pros !! )

Sur les III mazout => la commande d'embrayage est hydraulique => pas de câble = facile à voir en ouvrant le capot

2 types de butée => 1 hydraulique => 1 mécanique => sur le tien vu l'année c'est la mécanique ! ( enfin s'il n'a pas était bidouillé et que tout est d'origine => çà.. toi seul peut le savoir... )

ses au niveaux de ma pedale d'embrayage, la course de ma pedale est a peine de 5cm contre une 15aine de cm avant. Du coup je n'arrive plus a passer les vitesses.
Pontiac, si j'étais un pro je demanderais pas conseil, merci

bonjour
ton embrayage à combien en kilométrage
ta commande d'embrayage à un bocal de remplissage (compartiment moteur ,derriére la tringlerie d'essui -glace)
avant ton souçi ,tu as eu des symphomes ( bruit,sifflement ect...)
tu peux avoir la commande qui a lachée ,la butée qui est passée dans le diafragme ou tout simplement l'embrayage HS

moderation
j'ai édité ton titre pour sa compréhension et sa résolution

@+

slt dom89
l'embrayage a 310 000km
oui il y a un bocal
Oui j'avais des problémes pour passer la marche arriere, quand la titine était chaude, mais pas de bruit bizzard
la course de l'embrayage a diminuée de moitié et donc je n'arrive plus à passer les vitesses.
Mais le frein moteur fonctionne toujours si je la mets en prise.

310 000 km c'est bien
vérifie en premier le niveau de ton bocal

samy44_6 a écrit : Pontiac, si j'étais un pro je demanderais pas conseil, merci

Je ne disais pas çà méchamment mais juste histoire d'expliquer ce que comprends "la commande d'embrayage" ( merci Dom d'avoir aussi éclairci le titre )... et d'éclaircir un peu pour d'autres membres ayant trouvé ce post via la fonction Recherche ! car cela risquait d'être assez vague et d’être vite le foutoir...

+1
Soit niveau bas = fuite émetteur ou récepteur
Soit simplement l'embrayage HS

L'un ou l'autre... mais ce ne sera pas du tout la même facture à l’arrivée... ( pour un peu qu'au démontage le volant moteur le soit aussi... HS )

Bonjour
Tiens, j'ai ma petite question là dessus ...
Ce petit bocal justement, que l'on voit dans le compartiment moteur ...



Son niveau pour mon Espace est plutôt bas (enfin j'estime).
Mais le chef d'atelier (garage associatif, rappelez vous) me dit que le niveau est suffisant.
Bon d'accord.
A propos, quel est le type d' huile éventuellement que je pourrai mettre dans ce petit bocal ?

Merci de vos réponses et astuces

PS: Premier voyage avec l'Espace le WE dernier
De Toulouse, on est allé en famille en Andorre ...
Du coup: Le plein de gazole (je surveille la consommation là) et retour avec 4 pneus neufs !!

Salut

Petit déterrage pour petite question.

J'ai l'intention de changer ma boite de vitesse qui craque par une qui a une butée hydraulique, la mienne étant mécanique, est ce que je peut monter cette butée hydraulique avec tous le circuit jusqu’à la pédale sa difficulté ? est-ce compatible ? tous en sachant que j'ai un kit d'embrayage mono-masse !

Merci d'avance pour vos réponse

Oui, ce système avec réservoir indépendant est le seul dispo pour les embrayage à butée classique et commande hydraulique (ceux d'avant 2000 quoi ... )

Merci pub2n j'ai plus qu'a sortir les muscles mercredi, en même temps je vais changer le levier et les câbles sa évitera d'y revenir.

Salut

Intéressant comme manip !!
Tu as un pont pour travailler ?

Salut

Pas besoin de pont une fois la boite enlever tu as un largement la place de remplacer la commande hydraulique.