mon espace et ses copines (des anciennes)
Publié : 12 juil. 2012, 00:17
Bonsoir
On m'a demandé de présenter mes 2 anciennes (déjà présenté en espace 2..) et c'est avec plaisir que je m'exécute :
-peugeot 304 coupé de 73, petite populaire française fort sympathique
-fiat 130 coupe de 74, très rare et très intéressante historiquement
Pour la peugeot 304 coupé elle est dans son jus (125mkm) à part le sellerie refaite en sky ..
vert bronze , radio d'origine radiola grandes ondes et ca marche trés bien
Seul défaut du CT : un phare mal réglé !!
Je l'ai à Paris pour les loisirs (?) car je l'ai récupérée de mon oncle en ile de France et étant de pau je travaille 3/4 du temps à Paris. Donc utilisée au moins un fois toutes les semaines en moyenne
J'ai la chance de pouvoir la garer au chaud à mon travail.
Succés assuré en ville évidemment mais on trouve pas mal d'anciennes à Paris et partout ...
PS : j'en ai une autre mais un modèle S en bleu carbu double corps solex mais un horreur à régler et en réglage donc mais du travail de carrosserie à faire ... par contre bcp de pêche mais ca tête bien ..
quelques photos en bas
Pour la fiat 130 coupe elle est de 74 à 145mkm ..en boite auto et clim , bleu nuit intérieur corail.
Voiture très rare car 4500 de fabriquées et 150 vendues en france.
Du pur dessin de pininfarina des années 70 (ferrari, peugeot 504 entre autres) Fait a laissé carte blanche pour concurrencer jaguar et mercedes de l'époque et c'était vendu aussi cher mais c'était une fiat !! et la crise de pétrole est passée par là donc peu de ventes et ca rouille bien en plus !! Voiture sous cotée ...(10000 euros)
La plupart de (71 à 77) ont fini au fond des cours et jardins rouillées mais quelle belle voiture !!
V6 3200 de 165 ch avec 1AcT par rangée , très coupleux livré en boite auto (meca en option) . Trés confortable et coffre géant donc pour les voyages. Tête bien 15 au cent et faite pour les USA à la base ...
Ce n'est pas le moteur ferrari de la dino fiat mais le même ingénieur (lampredi) et surtout ce n'est pas l'entretien ferrari fort heureusement. Disons que c'est plutôt tranquille de ce coté même si il y a une courroie de distribution tous les 30 mkm !! mais facilement changeable.
Pour l'entretien j'ai un mécano qui vient à domicile et connaissant bien les anciennes (30 euros de l'heure) donc rassurant car c'est toujours un peu le problème dans les petites villes bien souvent.
ci joint quelque photos ..
Disponible avec plaisir pour toute information complémentaire
A+
PLHV12
On m'a demandé de présenter mes 2 anciennes (déjà présenté en espace 2..) et c'est avec plaisir que je m'exécute :
-peugeot 304 coupé de 73, petite populaire française fort sympathique
-fiat 130 coupe de 74, très rare et très intéressante historiquement
Pour la peugeot 304 coupé elle est dans son jus (125mkm) à part le sellerie refaite en sky ..
vert bronze , radio d'origine radiola grandes ondes et ca marche trés bien
Seul défaut du CT : un phare mal réglé !!
Je l'ai à Paris pour les loisirs (?) car je l'ai récupérée de mon oncle en ile de France et étant de pau je travaille 3/4 du temps à Paris. Donc utilisée au moins un fois toutes les semaines en moyenne
J'ai la chance de pouvoir la garer au chaud à mon travail.
Succés assuré en ville évidemment mais on trouve pas mal d'anciennes à Paris et partout ...
PS : j'en ai une autre mais un modèle S en bleu carbu double corps solex mais un horreur à régler et en réglage donc mais du travail de carrosserie à faire ... par contre bcp de pêche mais ca tête bien ..
quelques photos en bas
Pour la fiat 130 coupe elle est de 74 à 145mkm ..en boite auto et clim , bleu nuit intérieur corail.
Voiture très rare car 4500 de fabriquées et 150 vendues en france.
Du pur dessin de pininfarina des années 70 (ferrari, peugeot 504 entre autres) Fait a laissé carte blanche pour concurrencer jaguar et mercedes de l'époque et c'était vendu aussi cher mais c'était une fiat !! et la crise de pétrole est passée par là donc peu de ventes et ca rouille bien en plus !! Voiture sous cotée ...(10000 euros)
La plupart de (71 à 77) ont fini au fond des cours et jardins rouillées mais quelle belle voiture !!
V6 3200 de 165 ch avec 1AcT par rangée , très coupleux livré en boite auto (meca en option) . Trés confortable et coffre géant donc pour les voyages. Tête bien 15 au cent et faite pour les USA à la base ...
Ce n'est pas le moteur ferrari de la dino fiat mais le même ingénieur (lampredi) et surtout ce n'est pas l'entretien ferrari fort heureusement. Disons que c'est plutôt tranquille de ce coté même si il y a une courroie de distribution tous les 30 mkm !! mais facilement changeable.
Pour l'entretien j'ai un mécano qui vient à domicile et connaissant bien les anciennes (30 euros de l'heure) donc rassurant car c'est toujours un peu le problème dans les petites villes bien souvent.
ci joint quelque photos ..
Disponible avec plaisir pour toute information complémentaire
A+
PLHV12
