Passion Espace Club

bonjour a tous

j'ai passé mon ct qui est ok tranquille pendant 2 ans mais avec quelques travaux
j'ai donc a faire dessus
1) angle de ripage AV,je ne sais pas ce que c'est
2) frein de service ,desequilibre av ,de quoi cela peut il venir
et les pneus en fin de vie
si quelqu un aurais une idee des 2 points a refaire
je vous remercie
a bientot loalo

Bonjour

Concernant le ripage cela doit venir d' un réglage a effectué sur ton train avant et surement remplacement de certain élément comme rotules ou silent bloc.

pour le point deux il faudrait démonter tes frein Ar pour vérifier leur état et effectuer un bon dépoussiérage et réglage

Le ripage est dû a un défaut de parallélisme.
On en voit les effets sur l'usure des pneus qui est irrégulière, soit sur le côté intérieur ou extérieur.

Bonjour et merci
Pour les freins c est note desequilibre frein de service AV le kit arriere est neuf
Et il est vrai que la voiture tire un peu a droite et que mes pneus sont en fon de vie
Je m occuperais de ca quand je serais rentrer
A bientot

Il y a quelque chose que je ne comprend pas : pour moi frein de service c'est le frein à main. C'est donc AR ou j'ai loupé quelque chose ?

je me suis fait la reflexion aussi et je me suis dit desequilibre trop important entre l avant et l ar .

bonjour
a tous
ca y est rentré des vancances suivi de la rentré des classes
je peux poster la copie de mon ct

: copie du ct

merci de me dire ce que vous en penser
merci

.... certains défauts constatés à corriger demandent explication, par exemple:
- anti brouillard
- roues
- capot

salut TheStone
et bien les anti-brouillard avant n'ont jamais fonctionné depuis que j'ai l'espace
pour les roues ,celles a l'arriere sont des 185/65/14 provenant d'un espace 1 serie 2.Pour ceux de l'avant ce ne sont pas les memes et commencent a etre uses (donc a changer)
pour le capot celui ci s'ouvre tres bien mais il n'a pas le crochet de retient (l'espace etait comme ca quand je l'ai acheter)
pour la cremaillere ,j'ai un souflet de hs
pour la mauvaise fixation moteur je me suis appercu que j'avais perdu le verin qui relie la boite ou la traverse au moteur
pour le frein de service desequilibre AV je ne sais pas et pour l'angle de ripage avant ce doit etre un parrallelisme a faire (je pense que si quelques chose etait usé pour le ripage cela aurait ete noté)
voila je sais certaine chose qu'il faut faire mais c'est surtout pour le desequilibre de frein de service AV que je ne sais pas
voila
merci

loalo a écrit : pour la mauvaise fixation moteur je me suis appercu que j'avais perdu le verin qui relie la boite ou la traverse au moteur

Tu veux parler du verin a l'arrière du moteur sur le dessus (anti-basculement) ? Fais attention que cela ne soit pas autre chose, car je ne l'ai plus sur le mien depuis belle lurette et beaucoup ne l'ont pas et cela n'apparait pas sur mes contrôles.

Vérifies toutes les autres fixations et silent-blocs, ca serait bête de passer à côté de ça, en pensant que cela viendrait que de ce vérin

Pour faciliter la préparation d'une voiture avant la contrôle technique : -liste-des-points-de-controle-du-controle-technique
lire tout le post ! Merci au forum 405

En super détaillé mais pénible à lire avec ses liens à tiroirs ! utac

Salut,

.. hmm... tu connais le contrôleur non

Déjà rien que cette histoire de pneus cela aurait dû être recalage d'office...

Hormis çà... rien de spectaculaire à faire... ( +1 avec nounousse )

bonsoir
merci de cette info pour le verrin je verifirais donc mes 2 autres support moteur
pilou29 je vais etudier le lien du forum 405 metodiquement (merci)
pontiac et bien non je ne connais pas le controleur et c'est la 1ere fois que j'emmene une voiture a ce controle technique,je pensais egalement etre recalé a cause de mes roues mais a mon grand etonnement c'est passé
pour l'essenciel des choses a faire je sais les faire donc cela ira
par contre pour l'angle de ripage a tout hasard peut il y avoir des pieces usé qui fasse noté ca au ct,silent-bloc,rotule ou autre
je vous remercie de m'avoir repondu
a bientot loalo

salut,
la monte de roue de taille differente entre l'avant et l'arriere est tolerer si je me trompe pas,
tu peu avoir une taille a l'avant et une autre a l'arriere temps que ca reste dans le resonable ca passe.

Curieusement : 53142 * Montage inadapté du pneumatique (AVD. AVG. ARD. ARG.) ** CV: NON
pas de contre visite.

bonjour a tous
et bien c'etait bien un support moteur de hs et non pas le verrins que je pensais(merci de l'info)
il n'y a plus le clac du demarage lorsque je partais un peu rapidement
maintenant je vais regarder les autres points du ct
@+

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ct ok avec quelques travaux sans c-visite

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Re: ct ok avec quelques travaux sans c-visite

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