Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Me revoilà pour une autre question, mon problème de vanne EGR "réglé" (enfin j'esperes, voit le post...).

Aujourd'hui en partant me balader, le véhicule s'est mis à ralentir sans que je puisse à accélérer et le moteur s'est finalement coupé !
j'ai regardé sur le Net et j'ai vu différentes causes à ce problème mais ce qui m'embêtes c'est que depuis 2 semaines que j'ai récupéré le véhicule (achat occasion) il marchait nickel (j'ai notamment fait un Paris - Tarbes sans qu'il bronche) jusqu'à ce que ....... je lave le moteur A priori pas grand chose à voir me direz vous mais c'est quand même dans un coin de ma tête (c'est également à ce moment là que j'avais rebranché la vanne).

Revenons à mon problème ---> celui-ci m'était également arriver en revenant de l'éléphant bleu et je pensais du coup que c'était lié à mon EGR mais cu coup je ne sais plus ?

Bref sur les 2 fois ou j'ai eu ce problème de moteur qui coupait, j'ai appuyer sur la poire de la pompe à gazoil et j'ai pu redémarrer et partir (peut-être un indice ?)

Pour info la pompe est neuve, les injecteurs ont 2 ans.

Avez-vous une idée du problème; est ce qu'un passage à la valise pour vérifier les eventuels défaut est à envisager ?
Merci d'avance pour votre aide.

Sur ce genre d'engin bourré d'électronique on évite le lavage à grande eau, surtout aux éléphants bleus !
Reste plus qu'a tout sécher, ou attendre que la canicule s'en charge !

L'electronique et les lavages HP chaudes pas compatibles (condensation dans connectiques )

Pilou29 a écrit :Sur ce genre d'engin bourré d'électronique on évite le lavage à grande eau, surtout aux éléphants bleus !
Reste plus qu'a tout sécher, ou attendre que la canicule s'en charge !

+1
.... en plein soleil, capot ouvert

Bonjour,

Et oui.... J'ai pris des précautions pourtant en mettant du chiffon un peu partout ou il y avait des contacts, mais bon.

+1
.... en plein soleil, capot ouvert [/quote ---> Hé hé c'est exactement ce que m'a dit le garagiste à côté de chez moi !

Bon en même temps si ce n'est que çà va, est ce que je peux passer un coup de souflette ?
Merci.

Bonjour,

Et oui.... J'ai pris des précautions pourtant en mettant du chiffon un peu partout ou il y avait des contacts, mais bon.

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.... en plein soleil, capot ouvert [/quote ---> Hé hé c'est exactement ce que m'a dit le garagiste à côté de chez moi !

Bon en même temps si ce n'est que çà va, est ce que je peux passer un coup de souflette ?
Merci.

Re,

J'oubliais, j'ai lavé le moteur Samedi dernier...Avec le temps qu'il fait plus l'utilisation, ca n'aurait pas du sécher déjà ?
Merci.

Re,

J'oubliais, j'ai lavé le moteur Samedi dernier...Avec le temps qu'il fait plus l'utilisation, ca n'aurait pas du sécher déjà ?
Merci.

Comme je l'expliquai plus haut dans mon message.
Condensation se fait dans les connecteurs + quelques un qui ne sont plus etanches alors c'est le drame...

WD40 + soufflette