Passion Espace Club

Bonjour.
En remontant le moteur après le changement de culasse, je me suis aperçu qu'il me manquait un tuyau qui relie le poumon de commande du volet
de turbulence à l’électrovanne de volet de turbulence. ( je n'ai pas souvenir de l'avoir démonté et il ne me reste aucun tuyau de ce genre)
La RTA n'en parle pas et il n'apparait pas sur les dessins.
Je suis allé chez Renault qui n'a pas non plus ce fameux tuyau en pièce détachée car il n'existe pas ( non visible sur les dessins)
Or, en consultant la doc du moteur G9T monté sur la Velsatis, je remarque ça :

Comment c'est chez vous ???? (ceux qui sont au 2.2 dci bien sur

)

Merci

.....j'ai bien lu ça https://www.passion-espace-club.com/view ... ce#p108795

où il parait que le volet de turbulence a été supprimé sur les derniers modèles mais je ne crois pas en faire partie......... ( novembre 2000)

Ce tuyau est relié au (14) effectivement, sur mon 2002 il n'y en a pas, mais sur le moteur que je suis en train de remonter cette vanne s'y trouve et est relié au boîtier à vider qui doit se trouver sous ta batterie ou pas loin.
Au cas ou si le moteur s'étouffe de trop quand tu l'allumeras, pour pouvoir t'en servir et pouvoir chercher un bout de tuyau dans une casse tu peux forcer la vanne à rester ouverte en la calant avec quelque chose qui la tienne en position ouverte, mais pense à faire en sorte que ton circuit a vide soit fermé

En fait, le moteur tourne très bien, pas de trou à l’accélération, ralenti stable mais bon....tout orifice ouvert se doit d'être relié qq part ou condamné...non ?

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Question technique volet de turbulence....

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