Passion Espace Club

Bonjour à tous.
Après avoir donné quelques conseils sur le changement des piles de l'air-bag, je vous tient au 'courant'...Les piles achetées sur internet ne devaient pas être de première jeunesse car le clignotant rouge dans le volant est réapparu... A priori même problème = même solution...

Mais ce n'est pas le problème du jour:

Le clignotant G fonctionne parfaitement, mais à droite:
- le répétiteur au tableau de bord clignote à un rythme efféné (de même que la centrale)
- l'avant ne fonctionne pas (l'ampoule est en bon état)
- l'arrière s'allume au même rythme que la centrale.

Si on peut éliminer la centrale, l'ampoule, et le commodo qui fonctionnent, que reste-t-il ?
Par ailleurs, les warnings fonctionnent au bon rythme, sauf que l'avant droit reste éteint...

Quelqu'un connait le problème ?

Merci pour vos éventuelles pistes.
CANDIPHAE

bonjour
vérifie ton porte ampoule en premier(oxydation) ,
test au voltmetre pour voir si tu as du courant qui arrive ,
vérifie ton ampoule quand meme
car ton souci est:
soit un fil ou un filament coupé soit de l'oxydation dans les contactS
@+

+1

Et il est normal que le clignotement soit plus rapide lorsque une ampoule est défectueuse

Bonsoir,

Tous les contacts (accessibles: porte-ampoule, culot ampoule, connecteur) ont été nettoyés, l'ampoule (continuité controlée à l'ohmètre) echangée contre une neuve, rien n'y fait...

Quand à la tension à la sortie du connecteur : il semble qu'il y ait du courant mais un volmètre numérique n'a pas une rapidité de commutation compatible avec la vitesse abérente du clignotant, il semble indiquer une 'moyenne' de 5.85 volts et non pas 0 ou 12 ? (je n'ai plus de controleur analogique).

Quand au clignotement rapide = diagnostic, ça ne figure pas dans la doc (1985) alors que ça aurait été un + commercial que le constructeur aurait certainement exploité.(depuis il a fait des voitures qui parlent ...)

Le problème reste entier, demain matin je testerai la continuité du porte ampoule.

Merci pour vos efforts
Bonne nuit à tous.

Juste comme ça , le clignotant rapide quand une ampoule est hs c'est valable sur tous les véhicules et il s'explique par la sous consommation dus a l'ampoule hs , et si tu y met des ampoule a led le soucis sera identique !

hello,

voir peut-être problème de masse a vérifier.


Marc

Bonjour à tous,

Pas problème de continuité dans l'ensemble "ampoule <-> porte-ampoule".
Pour les masses, un testeur 'ancien modèle' (une pince crocodile, un morceau de fil, une pointe de touche avec une ampoule navette 3w) branché entre le + du connecteur et une masse carrosserie clignote lui aussi trop vite...
Par contre il ne fonctionne pas du tout si je prend 'la masse' sur l'autre plot du connecteur => effectivement ce plot n'est plus relié à la masse.
Doit on estimer qu'une consomation de 3w (au lieu de 21) ne suffise pas à rétablir un clignotement 'normal' ?
Si je rétabli la masse (piquée ailleurs) est ce que ça va solutionner le problème ? Pas le temps d'essayer pour l'instant.

Je sèche...

Salut,

+1 pour les masses...

Refais les et vois ensuite...

Bonjour à tous

Rectification, la masse prise dans le porte ampoule est bonne (ohmetre = 0ohm), je n'avais surement pas accédé comme il faut au plot du connecteur.
A tous hazard, en ajoutant un fil volant entre la douille de l'ampoule (montée dans le porte ampoule) et une masse = pas changement.
Pour Pontiac: y a t'il un rapport entre toi et un certain NPA50 ?

CANDIPHAE a écrit : Pour Pontiac: y a t'il un rapport entre toi et un certain NPA50 ?

.... quel rapport sous entends-tu entre les deux

TheStone a écrit :

CANDIPHAE a écrit : Pour Pontiac: y a t'il un rapport entre toi et un certain NPA50 ?

.... quel rapport sous entends-tu entre les deux

Ben en fait, un est sédentaire et casanier devant son PC avec son clavier et son mulot , et l'autre, plus rustique, devant une galaxie d'Espace avec ses outils ...

Un avantage aussi, ils servent de monsieur Météo dans le Cotentin ... Quand le Pontiac est là, la météo est souvent " Normande à tendance Bretonne "



















Je crois que c'est la seule chose qui les différencie

pub2n a écrit :

TheStone a écrit :

CANDIPHAE a écrit : Pour Pontiac: y a t'il un rapport entre toi et un certain NPA50 ?

.... quel rapport sous entends-tu entre les deux

Ben en fait, un est sédentaire et casanier devant son PC avec son clavier et son mulot , et l'autre, plus rustique, devant une galaxie d'Espace avec ses outils ...
Un avantage aussi, ils servent de monsieur Météo dans le Cotentin ... Quand le Pontiac est là, la météo est souvent " Normande à tendance Bretonne "
Je crois que c'est la seule chose qui les différencie

Cela se voit que tu me connais...

- L'un a les ongles manucurés devant son PC l'autre les mains pleines de cambouis dans son atelier... ( l'impression de parler d'un Hyde & Jekyll )
- Sans oublier le représentant de commerce... et l'autre... négociateur en rachat débarras "d’épaves" ( mais ni l'un ni l'autre en costard cravate !! )

Vrai que la météo est assez humide actuellement ( faisait meilleur a 6h30 ce matin... )

Bonjourà tous,
Suite et fin de mon problème:
Suspectant un pb de masse (comme certain d'entre vous...) j'ai décidé de rechercher 'le point de masse' 'M1' (selon la revue Haynes) situé, à priori sous le projecteur droit.
J'ai cherché mais je n'ai pas trouvé ce 'point de masse', par contre j'ai trouvé une cosse marron (isolée), orpheline, et il se trouve qu'elle est à la masse!
J'ai séparé les fils arrivant au connecteur, coupé celui de la masse, mis un domino et relié le tout à cette cosse providentielle = ça fonctionne!
Autre conclusion de mes recherches, une ampoule de 3w ne suffit pas pour "satisfaire" la centrale clignotante...
Heureusement, le temps dans le Cotentin, m'a laissé un peu de temps pour bricoler, ce ne serait pas le cas aujourd'hui.
Merci à tous.

.... content pour toi que ce soit résolu
.... le Cotentin c'est grand et varié .... la Hague, le Val de Saire, le Plain, le Bauptois

HS on

pontiac a écrit :
- L'un a les ongles manucurés devant son PC l'autre les mains pleines de cambouis dans son atelier... ( l'impression de parler d'un Hyde & Jekyll )
- Sans oublier le représentant de commerce... et l'autre... négociateur en rachat débarras "d’épaves" ( mais ni l'un ni l'autre en costard cravate !! )

.... tu parles de notre admin et de toi, ou de tes deux visages

HS off