Passion Espace Club

travaillant sur le 6677 et étant en train de mettre au point un outil de suspension (ça traine, WE autocross oblige), j'ai laissé depuis ces deux semaines de pluie mon 42 dehors.

en le prenant hier, oh surprise, les deux cuvettes sont gorgées d'eau...donc, en urgence, enlever les tapis côté passager et chauffeur

tout baigne

pfffffffffffffff !!!!

.... désolé pour toi
.... même si tu ne pratiques pas les stations de lavage automatique et leurs rouleaux pour ne pas abîmer sa peinture, as-tu déjà roulé sous la pluie avec ton 42
.... par où l'eau s'introduit-elle
.... il va falloir retourner en Bretagne pour faire sécher tout ça sous un beau soleil

Salut Vincent
Désolé pour toi ... d'ailleurs toit ouvrant ou pas
Tu as de l'eau des 2 cotés

pub2n a écrit :
Désolé pour toi ... d'ailleurs toit ouvrant ou pas

.... sauf dernières modifications, non pas de toits ouvrants

TheStone a écrit :

pub2n a écrit :
Désolé pour toi ... d'ailleurs toit ouvrant ou pas

.... sauf dernières modifications, non pas de toits ouvrants

je confirme

bon, c'est sur que c'est par les joints des déflecteurs latéraux (gauche)
de l'eau dans le rangement gauche à côté du volant (où j'ai laissé mon tomtom tout neuf)

mais la piscine !!! je sais comment je vais récupérer les pièces ?

ce n'est pas rentré par les grilles d'aération sous le parebrise ?
sur mon I, la grille côté passager s'était décollé.

Pachaa a écrit :ce n'est pas rentré par les grilles d'aération sous le parebrise ?
sur mon I, la grille côté passager s'était décollé.

je vois pas trop ce que tu veux dire

.... on peut penser que ton ciel de toit est intact
.... et comme elle a pris l'eau sans rouler, ça ne peut venir que du pare brise, bas de pare brise, jonction des ailes, ...
.... bonne recherche, et si tu ne trouves pas, comme c'est déjà trempé à l'intérieur, n'hésites pas, demandes à ta femme de prendre le tuyau d'arrosage et tu vas te réfugier à l'intérieur de ton 42 pour constater par où ça peut rentrer

1 , vous avez demonte les 2 fenêtres latérales a cote du parbris ?
2 , l'etat du trou de l'antena ?

" de l'eau dans le rangement gauche à côté du volant" = c'est tres etrange, mais c'est d'etudier et apprendre...on sait jamais.

je suis preneur des causes. Il m'arrive aussi d'avoir une petite tache (petite) dans la cuvette conducteur. C'est aléatoire, mais comme la position de la voiture sur le terrain est aussi aléatoire, on ne sais pas si ça vient de l'angle de la pluie, de la force de la pluie, ou de l'inclinaison de la voiture.

Moquette humide me rappelle donc la Dauphine et l'Aronde, sauf que cette fois on ne risque pas de passer au travers du plancher.

Il faudra que je vérifie sur le mien, mais je n'ai pas remarqué d'humidité à l'intérieur (un exploit en ce moment dans la région )
Sinon, tu fais un petit trou dans le plancher et l'eau s’écoulera toute seule
C'est ce que j'ai fait au bas de mon hayon, comme il est fendu (et foutu !) l'eau pénétrait et à chaque fois que j'ouvrais le hayon j'avais droit à la douche !!! Un petit trou et hop la tête au sec

Basile a écrit :sauf que cette fois on ne risque pas de passer au travers du plancher.

vécu sur mon J117...bien attaqué de l'intérieur aux cuvettes !!
parti à la casse malheureusement

les miens prennent l'eau coté conducteur dont un par l'antenne et ?????? ce depuis qu'il est sorti d'usine....

romop36 a écrit :les miens prennent l'eau coté conducteur dont un par l'antenne et ?????? ce depuis qu'il est sorti d'usine....

je vais y regarder de plus près car traces sur le ciel de toit, côté passager

je cherche, je cherche

je penserais aux joints de pare brise, et de lunette arrière, devenus trop durs. Il m'arrive de voir quelques gouttes faire leur trace depuis le haut du pare brise côté intérieur. Et côté hayon, par forte pluie de l'eau séjourne sur le joint du bas, toujours côté intérieur alors que ça devrait être le contraire.

.... un petit nettoyage et massage avec de la "vaseline" pour redonner aux joints un peu de souplesse

Bon ben maintenant je fais partie du club des pieds dans l'eau
Un peu d"humidité à l'avant, mais surtout les pieds dans l'eau à l'arrière ???
Je pense que l'eau passe par les joints de glace et comme les portes sont percées (pourries ) en bas et bien çà rentre.
Il faudra que je vérifie çà .

le mien a eu au moins 6 passages en garanti pour les prises d'eau non elucidées. je supose que ça passe par la jonction pare brise, caisse, montant polyester

orval56 a écrit :

Pachaa a écrit :ce n'est pas rentré par les grilles d'aération sous le parebrise ?
sur mon I, la grille côté passager s'était décollé.

je vois pas trop ce que tu veux dire

en bas du pare-brise (à l'extérieur), il y a 2 éléments en plastique qui cachent notamment l'entrée d'air dans l'habitacle côté passager, là où il y a aussi les fixations des essuie-glaces.
Et sur le mien l'élément côté passager s'était décollé du pare-brise.
Du coup, l'eau rentrait dans l'habitacle pour former une cuvette d'eau au pied du passager.

Pachaa a écrit :

orval56 a écrit :

Pachaa a écrit :ce n'est pas rentré par les grilles d'aération sous le parebrise ?
sur mon I, la grille côté passager s'était décollé.

je vois pas trop ce que tu veux dire

en bas du pare-brise (à l'extérieur), il y a 2 éléments en plastique qui cachent notamment l'entrée d'air dans l'habitacle côté passager, là où il y a aussi les fixations des essuie-glaces.
Et sur le mien l'élément côté passager s'était décollé du pare-brise.
Du coup, l'eau rentrait dans l'habitacle pour former une cuvette d'eau au pied du passager.

OK, je vois mieux, mais c'est encore la tole sur le 42

petit test aujourd'hui...ça rentre encore
et mes tapis sont pas encore secs !!

orval56 a écrit :petit test aujourd'hui...ça rentre encore

.... mais par où, les protections internes des portières

coté passager, à hauteur du montant de pare-brise (les deux) et au dessus du pare-soleil

donc je pense la jonction entre le toit et la structure, le pare-brise....ce qui me fera encore chercher...
j'espère ne pas devoir retomber le ciel de toit

Vous avez tous passé la nuit dans vos Espaces ?
Orval à minuit, puis encore à 8 H
Stone à 2 H du mat

Ce n'est pas la nuit du ciel étoilé, mais celle du ciel de toit.