Passion Espace Club

bonjour a toute l equipe du forum ......je suis a mon deuxieme espace j ai un espace 2 phase 3 de 1995 pres de 200 000 km je l ai achete il y a deux semaines et j ai un probleme plus de plein phare ....
code ok
appel de phares marche pas

ya t il des relais sur l espace2 ou cela est t il en direct comme sur les espace 1

quand je passe en plein phare j ai quand meme l ampoule du tableau de bord qui fonctionne .....
le fil de la platine fusible est pas cramé ... deja modifié !!!!
reste le comodo a voir qui a une idee.....
merci thierry

Bonjour à toi,

Pour avoir eut un problème similaire, je dirais le commodo.
J'avais les mêmes symptome que toi, sauf pour le voyant du tableau de bord.

Voilà, si çà peut t'aider.

Salut, idem pour le commodo

bonjour a tous .... apres avoir change le comodo par un9 le probleme reste idem toujour pas de plein phare ni appel de phare et des mise en plein phare les codes coupe ... avez vous une idee y a t il un relais en quelque par merci thierry

Bonjour

Il y a un relai pour les pleis phares et un autre pour les codes
dememoire ils ont aussi le fusible sur le dessus
Ils se trouvent dans un boitier noir dans le compartiment moteur
sur le passage d'aile droit

A+

ok merci bernard mais j ai effectivement fait des essais en changent les 2 relais mais rien de mieux oui il y a un relais avec un fusible c est celui du claxon lui est ok la je seche ...... reste la platine fusible comment voir si c est elle ...et quel fusible correspond au pleins f ...enfin cela commence a me gon...er ah de plus a quoi corespond un gros relais dans un boitier de couleur violet du cote de la batterie il a eu chaud a une de c est borne mais comme je ne sait pas a quoi il sert ...il sort 3 fil de celui ci 2 gros rouge et un plus petit orange ... une idee en tout cas merci pour les reponses je vois que les menbres du forum ne sont pas inactif merci pour tout cordialement thierry

Les relais plein phare et code sont bien dans le boitier noir
le plus pret du phare droit
ouvre le voitier met l'oreille pour écouter si les relais battent quand
une personne actionne le commodo
Si les relais battent;
verifier les masses et connectiques qui vont aux phares
Si les relais ne battent pas
vérifier que le +12v et la masse soit bonne sur le connecteur femelle
pour relai
vérifier en sorti du commodo si il y a du +12 v quand on le commande
regarder le connecteur marron sur la platine porte fusible dans la boite à gants

A+

ok bernard je vois cela demain et te tient au jus merci thierry

salut
je vois que tu est embete avec l'electricité
J'ai trois fichiers JPEG qui t'aiderons surement plus que des mots, seulement ils sont tros gros pour etre stoké sur ce site (1,63 mo) !!, dit moi comment je peus te les joindres
a plus

ouf je respire aprés avoir passé trois jour sur c est bondieux de pleins phare j ai finit par trouver ........ et suite a vos tres nbx conseils photos ect ect j ai decouvert qu il manquait un relais du cote batterie un boitier avec plusieurs relais de couleur jaune il en manquait un en effet quelques jours auparavant la voiture etait entre les mains d un garagiste pour un probleme de clime par inadvertance il a du retirer le relais et oublier de le remettre ....il va m entendre!!!!!!!!! comme quoi il faut pas grand chose heuresement que j avais des relais en stock !!!! par contre les relais p phares sont du coté batterie et non pas cote aile passager
donc avis au future bricoleurs !!!!! faut perseverer quand une panne est difficile a localiser j ai fait des economies de mo chez mon garagiste.........sur ce a + thierry

Content pour toi thierry45

Comme quoi je ferais un mauvais mécano.