Passion Espace Club

bonjour

Comme dit dans ma présentation je suis "l'heureux " propriétaire d'un Espace 1 de 88 !! le pépère me pose plein de soucis ,et en particulier il cale a 2500-3000 tours des que j’enclenche une vitesse et que je veux démarrer j'ai démonté le carbu ,nettoyé , contrôlé que la semelle était bien plane , contrôlé les gicleurs,remonté ;et tjrs le même bleme !! je donne ma langue au chat !! y aurait il sur le forum un topic photo genre "démontage /remontage" de carbu ?? je suis preneur de toutes suggestions concernant le souci

Cordialement

il me semble qu'il y a des photos du carburateur ,sur le site du president du forum http://espacep23.skyrock.com/

Bonjour

je suis allé mettre ma signature ,mais je viens de m'apercevoir que j'ai oublié de mettre le type du pépère,je fais comment pour la modifier ?

tu modifies et tu valides

ok merci pour les tuyaux !!

as-tu vérifié tous les tuyaux autour du carbu ?
dépression du servo frein non craquée ?
aucune prise d'air sur la pipe d'admission ?

les joints de la pipe d'admission sont-ils encore ceux d'origine ? un conseil...à changer !

je commencerai par éliminer tout vice de cette tuyauterie

Bonsoir orval

tout contrôlé et changé de ce coté la !! ainsi que la tète de delco !! mais tjrs les memes symptômes !! je pencherais pour un bleme de carbu !!mais je n'ai pas de rta et ces Weber c'est des usines a gaz !!j'ose pas m'aventurer a le démonter sans rta ou au moins un schéma détaillé !!

Bonjour
j'avais des pb de carbu sur le mien, à l’époque, ç marchait nickel, puis au bout de quelques minutes (entre 5 et 30), ça n'avançait plus, comme noyée, ça finissait pied au plancher, la jauge d'essence descendant à vue d’œil, et je l'ai vendu comme ça. le suivant a vhangé le carbu sans succès, et avec le recul, je me suis dit qu'il y avait peut-être un pb dans l'électronique de l'allumage, genre en chauffant, d"calage d'avance ou autre. voir peut-être de ce côté-là...

Courage
Olivier