Enchappement
Publié : 03 oct. 2006, 00:47
... J'avais dejà posè la question, mais elle n'etait dans la meilleure section du forum ... 
Passion Espace Club
Site d'entraide de passionnés de Renault Espace
https://www.passion-espace-club.com/
Échappement
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Re: Enchappement
Publié : 05 oct. 2006, 01:48
La silence ... ça veut dire que en France il n'exsiste pas pour les Espaces?
Re: Enchappement
Publié : 11 oct. 2006, 22:11
Salut Rahab
Non aparemment pas de pot inox pour espace en france.
A+
Non aparemment pas de pot inox pour espace en france.
A+
Publié : 11 oct. 2006, 23:28
Dommage ... !
C'est toujours, comme pour la Bagheera, la question de l'humidité: ici un pot d'enchappement rouille en 2 ans.
Je me demande: si il y aurait la possibilité d'en faire chez Tubistyle (fornisseur de Ferrari e Maserati entre les autres) de Maranello - comme on le fait dejà pour les Bagheera, et les Murena - il y aurait quelq'un interessé ici dans Proust & Co?
Je ne sais pas comme change l'enchappement dans les series de l'Espace: si c'est seulement à changer le collecteur, la chose peut etre que marche. Sans doute, on devrait garantir une quantité au minimum ...
C'est toujours, comme pour la Bagheera, la question de l'humidité: ici un pot d'enchappement rouille en 2 ans.
Je me demande: si il y aurait la possibilité d'en faire chez Tubistyle (fornisseur de Ferrari e Maserati entre les autres) de Maranello - comme on le fait dejà pour les Bagheera, et les Murena - il y aurait quelq'un interessé ici dans Proust & Co?
Je ne sais pas comme change l'enchappement dans les series de l'Espace: si c'est seulement à changer le collecteur, la chose peut etre que marche. Sans doute, on devrait garantir une quantité au minimum ...
Re: Enchappement
Publié : 18 oct. 2006, 20:18
pot arrière dipo chez remus, en inox
à voir chez un magasin spécialisé.
par contre en belgique, interdit par la loi, refusé systématiquement au contrôle technique.
à voir chez un magasin spécialisé.
par contre en belgique, interdit par la loi, refusé systématiquement au contrôle technique.
Publié : 20 oct. 2006, 17:03
[quote="orval56";p="14711"]
pot arrière dipo chez remus, en inox
à voir chez un magasin spécialisé.[/quote]
Merci Orval ... Je l'ai vu a l'adresse internet de Remus! Mais il est vraiment trop visible et pas du tout adapte a une voiture classique.
[quote="orval56";p="14711"]
par contre en belgique, interdit par la loi, refusé systématiquement au contrôle technique.
[/quote]
Chez nous la chose est presque pareille. La difference peut etre que si on fait le CT dans les boureaux de l'Etat, c'est plus facile que les modifications ne passent pas; si on la fait dans les garages autorisé, souvent il n'y a pas de probleme.
Mais la question est en realité vraiment lié a l'apparence du pot d'enchappement. Avec un pot comme ce Remus, c'est sur que je ne passerait aucun CT aussi en Italie.
Si le pot est presque identique à l'originale (ça veut dire aussi au dessin très simple), je n'ai pas beaucoup problemes ...
Ma personelle experimentation vient de ma Bagheera S: j'ai un pot en inox que est - a le voir - identique a l'original (meme diametre). J'ai fait le CT soit dans le Garage que dans le boureaux et je n'ai pas jamais eu de problemes.
Honetement, il n'y a presque aucun que sache evaluer un pot d'enchappement ancien; on peut au maximum controler les decibel. Et, pour ça, normalment au CT chez les garages ils te font passer si tu n'arrive avec une chose visible comme un ... Remus a double sortie!
Je compte de prendre des info sur une possible fabbrication dans les prochaines mois; s'il y aurait quelq'un interessé, on verrà aussi les couts ensamble.
pot arrière dipo chez remus, en inox
à voir chez un magasin spécialisé.[/quote]
Merci Orval ... Je l'ai vu a l'adresse internet de Remus! Mais il est vraiment trop visible et pas du tout adapte a une voiture classique.
[quote="orval56";p="14711"]
par contre en belgique, interdit par la loi, refusé systématiquement au contrôle technique.
[/quote]
Chez nous la chose est presque pareille. La difference peut etre que si on fait le CT dans les boureaux de l'Etat, c'est plus facile que les modifications ne passent pas; si on la fait dans les garages autorisé, souvent il n'y a pas de probleme.
Mais la question est en realité vraiment lié a l'apparence du pot d'enchappement. Avec un pot comme ce Remus, c'est sur que je ne passerait aucun CT aussi en Italie.
Si le pot est presque identique à l'originale (ça veut dire aussi au dessin très simple), je n'ai pas beaucoup problemes ...
Ma personelle experimentation vient de ma Bagheera S: j'ai un pot en inox que est - a le voir - identique a l'original (meme diametre). J'ai fait le CT soit dans le Garage que dans le boureaux et je n'ai pas jamais eu de problemes.
Honetement, il n'y a presque aucun que sache evaluer un pot d'enchappement ancien; on peut au maximum controler les decibel. Et, pour ça, normalment au CT chez les garages ils te font passer si tu n'arrive avec une chose visible comme un ... Remus a double sortie!
Je compte de prendre des info sur une possible fabbrication dans les prochaines mois; s'il y aurait quelq'un interessé, on verrà aussi les couts ensamble.