Passion Espace Club

Bonjour,
mon espace 2 arrive au bout du voyage (boite qui commence à chanter un peu ) et je ne souhaite plus investir dedans bien que le reste soit encore en état correct ; je le vendrai pour pièces ce qu'il pourra se vendre !
Et je recherche un espace 3 2litres de préférence 16soupapes (et ce sera donc mon quatrième Espace). En regardant les annonces j'en ai repéré deux mais sur le remier j'ai un doute , le vendeur ne précisant pas la motorisation.
c'est un modèle année 2000, mais avant restylage . Ma question: en 2000 y avait-il encore des 2 l 8 soupapes commercialisés?
Excusez moi pour cette question de néophyte mais je n'arrive pas à trouver de tableau avec les évolutions mécaniques et finitions.

Un peu de lecture :

Merci grand sachem.
J'en deduis que depuis 08/1998 soit année modèle 1999 et après tous les 2l essence sont des 16s .
Merci ça va simplifier mes recherches.

Donc ça y est , je suis allé voir un des espace 3 que j'avais repéré dans les annonces et je l'ai acheté . C'est un essence 2l de 07/2000 , donc 16 s , rxt, vert métal , avec ses 3 toits ouvrants , 132000km courroie changé à 90000 km et courroie accessoire à 110000Km . Je suis content, et hormis une maivaise surprise (toujours possible ) me voilà reparti pour quelques années. Seule petite déception, c'est pas une fusée! c'est vrai qu'avec les évolutions de génération en génération, et l'inflation du poids mort, il faut de plus en plus de watts pour essayer de compenser. En fait de tous les modèles que j'ai eu c'était le premier qui était le plus dynamique :espace 1 phase 2 2000-1 injection quadra .
C'est du passé, je me vautrerai dans le confort de l'espace 3.

Bonjour
Boite auto ou boite méca
Pour une fusée, il faut voir ... ce n'est pas un veau non plus .
Si tu cherchais des "watts" , il y avait le V6-24

@+

pub2n a écrit :Bonjour
Boite auto ou boite méca
Pour une fusée, il faut voir ... ce n'est pas un veau non plus .
Si tu cherchais des "watts" , il y avait le V6-24

@+

Bonjour,

Je confirme !

moi je dirais qu'il est un peu lent à la détente une fois lancé ça va

ph21 a écrit :En fait de tous les modèles que j'ai eu c'était le premier qui était le plus dynamique :espace 1 phase 2 2000-1 injection quadra

.... c'est sûr que comparé au poids et à la motorisation de ton III, le 120 cv de ton ancien I phase 2 lui donnait un rapport poids/puissance de 10,75 nettement plus intéressant que celui de ton III

C'est un boite manuelle . En fait j'ai désormais un peu plus roulé dans mon beau vaisseau , et je confirme, une fois lancé c'est mieux .Le v6 24 , j'aurais bien été tenté mais ce qui me fait peur c'est la boite auto , on en trouve peut-être plus dans les annonces avec boite cassée qu'en état. Sinon j'avais repéré dans LBC et aussi la Centrale un phase 2 v6 boite auto en état pour 500€ à Caen qui tourne au E85.; j'aurais été dans le coin, je serai allé voir.